ハイエース乗ってるおっさんと話そうぜ
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>>3
維持費はミニバンより安い
税金16000は正義 社用車で乗ってた
視界が見やすくて運転しやすいのが良い >>12
ガソリンは割と静かだぞ。
ディーゼルはお察し >>14
車中泊はできるぞ。
やってないけど。
リアにベッドキット組めば楽勝 わりとみかけるよな
とりあえず乗ってるやつは危険視してる >>18
中古1万キロで総額550万位だった気がする ワイは仕事用にガソリンキャラバンのベースグレード買ったで、nv350が出たばっかで新車200万やったんや >>21
やっぱり高えよなあ
後ろが快適なのは癪なんだよな >>22
ベースグレードは…オートエアコンは欲しい 20代のときキャラバンの後ろ改造してヤリ部屋にしてたな
車のシートってクッソ重いのをあれで知った >>26
でもかっこいい
リアスライドはクソ羨ましいです。
>>28
遊び用だぞ
>>29
ハンドルロックはしてるぞ ちょっと前はハイエースとレジアスエースで買い取り価格変わるって聞いたけど今どうなんやろ なんで高速でアホみたいに飛ばすん?
140キロでも追い付けんかったで? >>34
ひっそりとレジアスエース終売したしな。
10万くらい違うとか聞いたことはある >>37
ハイエース乗ったらくそ飛ばしてやろう!と思ってたけど車体でかくて風モロ受けてこわすぎて逆に安全運転になったわ 橋渡るとき風でロールするのはちょっと恐怖やった
高速でトラックに抜かれると風圧でハンドル取られるのがセダンの非じゃない >>53
運転側は乗用車とかわらんよ
リアはNBOXくらいかな 何型や?
ワイは2型4WDのSGLのMRT、24万キロのポンコツや 前輪の上にシートあるからヤバい段差を勢いつけて乗り越えると体が宙に浮くで >>57
車高とベッドキットとスピーカーくらいかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています