トヨタ労組「会社めっちゃ儲かっとるやん!賃上げも過去最高を要求や!」
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トヨタ労組、春闘で過去最高水準の賃上げ要求へ…年間一時金も最高の7・6か月分
トヨタ自動車労働組合は29日、2024年春闘での賃上げ要求額の執行部案を組合員に示した。物価上昇などを踏まえ、ベースアップに相当する賃金改善分と定期昇給分を合わせ、過去最高の水準を要求する。2月9日に正式決定する。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240129-OYT1T50214/ トヨタ、第2回労使協議で賃上げ要求に回答せず 次回は3月6日
トヨタ自動車は28日、2回目の労使協議会で労働組合側の賃金や年間一時金(賞与)の要求に回答しなかった。会社側と労組側の双方が明らかにした。労組側は今年、物価上昇や好業績を背景に、比較可能な1999年以降で最高水準の賃上げを求めている。第3回は3月6日を予定している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/632bf9f7e9a070dafdbe661947a8a1515c2554ad でもどんなに儲かっても車の納期長くなるぐらい注文入ってても期間工はやめないんだよね こいつらの稼ぎのためにめっちゃ円安にさせられてみんな貧乏になったんだが トヨタ様社員は東海ではガチ上級国民のヒエラルキートップやからな こいつらに合わせて為替誘導してるんだから儲かるのは当たり前なんよ😅
犠牲になってるその他の連中がトヨタすごいとか言っててもう目も当てられんわ >>12
氷山の見えてる部分が日産でその下のデカいのがトヨタなんだよね やっぱ大企業行かなアカン時代やな
こんなもんでええって思考やと後悔するわ 上級は戦ってもらえてええよなほんま
ワイは月給10万台昇給年数百円の待遇やというのに 言うて保険会社や証券会社のがボーナス遥かに多いんやろ?
半年で5ヶ月、年に10ヶ月分出るとか聞いたんやが >>25
成績いい有能ならな
無能は0やで
その点この手のJTCはどんな無能でも大幅に落ちないからほんまに強い ホンダで月給2万、ボーナス7.1ヶ月とかだったからそれ以上にはなるんやろな
羨ましすぎる >>30
昇給分の茄子だけでワイの1ヶ月分の手取り並みにあって草
もう終わりだ横の国 >>25
こま?
トップ企業って現代の貴族階級だろこれ
ワイも一応プライム上場で会社法上は大企業やけどいいとこ年間5ヶ月なんやが >>35
そんなん前からわかってるやん
同じ雇われリーマンやから共通の敵は上級国民!
なわけないw
大企業のリーマンは明らかに上級国民サイドの人間 >>38
ディーラーは別経営で全く別の給料
もしくは子会社のディーラーであってもこの給料体系とは雲泥の差
やからな マイナスを下請けに全部押し付けて暴利を貪る構図は貴族階級以外の何者でもない
一流企業は福利厚生も天皇家か何か?っってレベルで違うからな トヨタはちゃんと昨今のエネルギー費高騰にも対応してくれたからええわ
ホンダは何2年連続で2万もベアしとんねん
仕入れ先の値上全然認めない癖に 材料費と部品費の変動を下請けに負担させて円安で儲けるの気持ちよすぎだろ! >>41
国「下請法!」
ワイ「トヨタ!トヨタを見てくれ!」
国「…」
日産「ほならワイも」
国「ゆるさん!」 トヨタみたいな大企業が上げてかないとワイのとこみたいな零細はピクリとも上がらへんのやで トヨタ「過去最高益や。せや、下請けには部材値下げ要求したろ」 レクサスが糞化してるのが心配なんやけど
インフォテインメントがトヨタの1周遅れやし
エンジンも内装も高級車特有の官能性が無さすぎやし
ワイみたいにオーナー離れるやろ >>45
大企業が上げても零細はぴくりとも上がらない定期 >>36
去年の要求はボーナス6.7ヶ月、月給9300円上げ
今年の要求はボーナス7.6ヶ月、月給2万8400円上げやからそら去年みたいにはいかんよ >>47
NXがハリアーより下取り安くなるとかダメだよな >>49
春にやーやーするだけでこんなにポンと上がる時点ですごい世界やけどな
ワイは勤続10年でようやく1万円ぐらい上がったのに トヨタ教のアホ役員「自働化!ジャスト・イン・タイム!トヨタ方式や!トヨタ見習え!」
ワイ「賃上げは?」
トヨタ教のアホ役員「…」 >>48
上げてもというか大企業が上げるから下請けに回らんのでは? 労働者1人当たりの純利益が多ければ多いほど労働者に還元してないってことやからな >>48
当たり前やん零細は零細の社長役員が決めてるんやからそいつ等に言えよ また1番上のグラスが糞でかいシャンパンタワーのトリクルダウンかよ >>47
内装ちゃんとしてるけど欧州車みたいにゲーミング内装じゃないし応接室のセンスだよな >>31
アメリカの労組なんか給料3倍にしろとか言ってるのに比べたらこんなんカスやん >>59
トヨタも大概やがトヨタ崇拝者はホンマウザい >>64
トヨタ崇拝するのはええんやけど大抵賃金についてはダンマリなのがね >>66
崇拝者は馬鹿だからしゃーない
ジャストインタイムはコロナ禍ロシアウクライナ情勢ではどうなりました? 半導体不足のときすら部品変更による値上げ認めなかった畜生業界 >>53
トヨタ式カイゼンで関連会社がヤバい事故起こしまくっとる昨今流石にアホ信者も目を覚ますやろなあ… >>60
トリクルダウン自体はあるよ
上が儲かるから、国の経済水準が上がる >>69
そら無能あげてしまっても切りにくいし全部無駄なコストやからなそれ トラックの物流問題とか言ってるがまずジャストインタイムとか言ってるバカ企業をしばけよな >>38
それはダイハツ
トヨタは大したダメージ受けとらん ???「そこまで言うならネジ一本からトヨタで作りゃあいいんじゃね」 >>73
コストではあるけど人件費をリスクあるコスト扱いしてたら一生賃上げなんか無理や
経営努力諦めて末端に責任押し付けてるだけやん この時期になると毎年、賃上げ!売り手市場!とかばかりで平均年収470万とか嘘やんとしか思わない ワイの同級生、トヨタ本社総合職、そいつの兄貴は森ビルやったな
これが上級や >>80
アメちゃんは無能とか合わなくなったプロジェクト要員をガンガン切れるから高給やし
日本はぶら下がりも合わせて面倒見ようの国やからそらガンとは上がらんよ 会社から従業員に金を落とさんと回らんからな
ええことやろ >>81
1000万3人
と
300万7人
の平均年収は510万円やからなw >>84
どういういみや?
トヨタはもっと少ないっていいたいのか? >>85
トヨタが大波を作ってくれんと弊社はベアなしや🥺 働くなんて馬鹿らしい
底辺が働くからいつまで経っても賃金は上がらない >>87
先週は年度内予算案可決のために土曜日も出勤させられた奴隷や >>83
ただの上級奴隷やん真の唾棄すべき上級はろくに働かなくても金が手に入る資産家とかオーナー企業の社長とかな >>81
年収200万9人と年収2000万1人で平均年収380万やし 賃金を低く抑えてるから会社が儲かるのに
賃上げなんかしたら本末転倒やろ >>93
このクラスの大企業リーマンは仕事適当にサボっててもベーシックインカムの如く高給入ってくるから上級やで トヨタが下請けいじめとるっていうのは部品限定なんやろか?
ソフト屋でトヨタと取引しとるけどあいつらめっちゃ金払いええんやが 結局この国は労働者の能力とかキャリアとかどうでもええのよ
属する会社の規模、たったこれだけで給料の額が決まるんよ
だからこの国いつまで経ってもトヨタしか世界と戦えないの 下請けはどう思ってるんだろうな
下請けこそスト起こせばいいのに
納期10年とか食らわせてやれよ >>101
世界で戦える企業たくさん持ってる国なんてアメリカ中国だけやん ボーナス7.6ってすげえな月給50万ありゃ年収1000万か 一律ベアアップのトヨタは本当うらやまC
ワインところマスコミに盛大に取り上げられたけど実質全く変わってない 3時受けより下は知らんけど2時受けまでの平均年収600超えとるやろ >>100
トヨタは生かさず殺さずやから飴と鞭を上手く使い分けとるわ
日産ホンダ辺りは基本鞭しかないから完成車メーカーの中ではやっぱ優等生よ >>102
歯向かったら生きて行けないよ
即仕事無くなるからね EVがクソだと知れ渡り始めたからトヨタは更に儲かる >>102
それで自分とこの社員食わせていけるならね
プライドだけでは飯はくえんのですよ >>106
その辺はトヨタに下請けだけど他の事業も手広くやってるから その気になれば
おまえらにだってワンチャン
トヨタの正社員になれるんだよ?
期間工から正社員登用毎年何百人もしてるからな >>15
この値段で発注する→製品できたら値段さげろ は極悪すぎる これって工場で働いてるような底辺トヨタ構成員も給料バク上げなん?
それなら良かったやん工場とか底辺しかおらんやろ >>120
普通にバク上げやで
というか労組って平社員たちのもんやし工場勤務が上がらんかったら無意味すぎる うちの子会社ずっとベアなかったけど2025年に初任給本社と合わせるって発表してるんだよな
初任給8万ぐらい差あるしなんなら子会社の課長がうちの新卒と同じ給与なのにどうするつもりなんだろ >>122
トヨタ自動車株式会社 担当/人事部
〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1
お問い合わせは0120-701-002 >>118
492万の水光熱費住宅費無料なら実質600〜650万ぐらいかね 日本のベースアップって基本工場勤務とか含めた要求よな
そら普通に渋るって >>122
期間工はトヨタの従業員
派遣社員は派遣会社の従業員 >>118
初年度限定手当で嵩増しして二年目から落ちる奴? 期間工から社員なっても期間工とやる事変わらんのに期間工の教育とか責任だけ増えるんやろ
めちゃくちゃしんどくね? >>130
トヨタは知らんけど期間工から社員になると年収減るってのはよく聞くな >>131
ボーナス持株会福利厚生いろいろつくやろ しょうもない中小ブラック企業正社員(ワラ)に400万の給料でにしがみついてるくらいなら
トヨタの期間工からワンチャン狙った方が10倍良いよ >>130
2年目になると日給1000円上がるけど、1年目は就任祝いと初回更新祝いで合計60万貰えるから2年目のほうが年間では低いやろね トヨタ「材料の鉄材も日本製鉄から高値でかってやるでw」 >>134
普通に転職でええやろガチで
有能ならどこも欲しいから元請けクラスの企業で雇ってもらえ >>131
それはライン長とか段取り工の仕事やろ
社員でもライン作業やってる奴の方が多いし何も変わらん >>137
しょうもない中小でも400万あるならお前みたいなガチ底辺よりマシやん 賃上げもできないようなギリギリの状態で生き残ってるゾンビ中小が大量におるからトヨタ1強になるんやけどな
サプライヤー側のプレイヤーを減らして供給面でプレッシャーかけられれば立場が逆転するのに
現にトヨタは半導体でやられたし >>143
あるなら・・・て・・・
400万でドヤなるなw >>118
社員になって一生工場で車作りなんか…?
なんか速攻で身体壊してリタイアになりそうやで 日本で一番のトヨタですらブラックで年収も精々1000万ってショボ過ぎるよな 自動車メーカーって関連会社多すぎるしディーラーとの都合もあって死ぬほど辛そうだなって思った
そこらじゅうにある自動車ディーラーって大抵は自動車メーカーとは資本関係ないって知らんかったわ こういうの見たらそら大企業目指すに決まっとるわな
スタートアップの経営者なんて大企業勤務で得た能力使って起業しとるヤツが「若者は大企業よりスタートアップ目指せ」って言ってるのも滑稽 >>151
ディーラーは各地場企業
就活生レベルの知識ならしゃあないね >>151
富士スピードウェイもぐちゃぐちゃ
出向転籍社員、直採用高卒社員、縁故採用社員、契約社員、ホテル関連社員とわりと渦巻く感情 >>154
でも車好きでもない限り商標デカデカと掲げてビジネスしてるのにまさか大半のディーラーがフランチャイズとは思わなくない?
一回ディーラー相手に仕事してたけど自動車会社へのマージンヤバすぎて中の人も大変だなって思った思い出あるよ 日本製鉄も下僕に加えてるし
日産ホンダなんておもちゃにすぎんよ そりゃ儲かってりゃトヨタ株買うやろ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1709600834/549
549 山帥さん@トレード中 2024/03/05(火) 13:19:12.72 ID:KmU5d27JM
トヨタあっという間に上がっていって東電は底で這い回ってる…おかしいよ(´・ω・`) トヨタ式とかいう下請けをいじめ抜いたシステム
在庫切らすな、おまえらが在庫もて、頼んだらさっさともってこい >>151
携帯会社とかもショップの店員に本体の社員いないって聞いてビビったわ
高給でもやりたくない仕事だと思ってたのに 日産が本格的にオワコンやし
TOYOTA様しか居ないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています