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現行インプレッサとかいうめちゃくちゃ乗りやすい車

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1それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 18:15:16.67ID:Jx+pqZ+N0
初めての車におすすめやな
30それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 18:42:40.57ID:aws/5GRo0
レイバックは期待してたのと違ったわ

あんまカッコよくないわ
31それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 18:43:45.74ID:R+V2imJJ0
XVもインプレッサもスバルの中ではデザインいいよな
32それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 18:43:48.09ID:v8y5G5ef0
乗りやすくないだろ
視点低いし無駄にでかいから取り回しに気を使う
走り出せばスバル車だけあって気持ちいいんだが
あとフォレスターの方が最低グレード以外ターボだから加速はずっといいと思うが
2024/03/05(火) 18:44:55.53ID:iOTcwLMM0
>>29
xv以外はオタクしか乗らねーからな
34それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 18:45:49.73ID:SCtNQUQ2d
最近のスバルは方向性見失ってる気がする
そんな中ダイハツからの助っ人組の信用失墜したし…
35それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 18:46:17.49ID:Jx+pqZ+N0
>>32
視界広いからアイポイントの低さなんか気にならんしサイズもそこまで大きいというほどじゃない
乗ったことないのがバレバレだな
2024/03/05(火) 18:47:20.28ID:0pNz2oHA0
インプもレヴォーグもXVも何故あそこまで似せるんや
個性全くないわ
37それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 18:47:39.72ID:GoVG0edX0
燃費がカローラの1/3ぐらいだろ
38それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 18:49:05.30ID:aws/5GRo0
スバルの特性か知らんけど、
ターボのかかりはじめのラグはめっちゃあるよな
2秒は少なくとも遅れてる

別に踏み込まんからワイは全然ええけど
ゴミちゃんとか結構不満顔よな
39それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 18:49:50.51ID:+jqUJMcd0
>>26
これほんと嫌
セダンタイプがええんじゃ
40それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 18:50:15.92ID:pCtM0ntCd
>>28
似たようなSUV連発してるのはマツダとかトヨタとかホンダも同じじゃね?
41それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 18:51:38.08ID:Jx+pqZ+N0
>>30
むしろあれにどんなの期待してたんだよ
42それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 18:52:39.81ID:Jx+pqZ+N0
>>37
ハイブリッドならともかくガソリン車なら大差ないぞ
43それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 18:53:07.18ID:R+V2imJJ0
次期型フォレスターはトヨタのSUV感あるデザインになるみたいだな
44それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 18:54:34.58ID:4wL+oMzLd
わい三菱乗りここ最近のスバル車ラインナップの変化に悲しくなる
もっとオタクよりのメーカーやなかったか?ボクサー6とかもう作らんのかな?
2024/03/05(火) 18:55:04.35ID:0pNz2oHA0
まあスバルに限らんけど年々新車高くなってて買うメリット見つからんわ
2年落ちくらいの中古車買うのがコスパよくない?
46それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 18:58:08.38ID:t+iOKhj90
>>27
価格帯で露骨に安全装備性能に差つけるよな
47それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 18:58:11.29ID:Y6Y2/v5i0
もう半分以上トヨタ車みたいなもんだろ
48それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 19:01:23.59ID:ifhBy6pgr
全てにおいてトヨタの下位互換なのがね
そのくせ価格は大して変わらんという
49それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 19:02:32.55ID:GmV1vjZv0
チープレッサ
50それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 19:02:46.85ID:j5HhPbCwd
>>48
なんも知らんなら無理に話題に入る必要はないぞ
51それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 19:03:33.79ID:Jx+pqZ+N0
>>48
トヨタもいい車を作るがスバルもいいぞ
52それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 19:04:09.57ID:GBa8fKX60
もうクロストレックのほうが売れてるやろ
2024/03/05(火) 19:04:16.10ID:tQk1ZpQp0
アイサイトのクルコンとカローラのクルコンだとアイサイトの方が挙動に無理がなくて乗ってて楽だよ
54それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 19:04:38.46ID:j5HhPbCwd
シンメトリカルAWDと郵便ポスト外したら今度は物足りないとか言われる車
55それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 19:05:52.52ID:9EmwEc1W0
>>48
なんもかんもズレてて草
2024/03/05(火) 19:05:54.59ID:tQk1ZpQp0
点検に半日かかるインプレッサと1時間で終わるカローラならカローラ乗るしリセールもカローラの方が高い
57それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 19:06:14.62ID:1Hdebvl80
フォレスターって500万台のイメージだったけど以外と安いんだな
ありよりのあり
58それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 19:06:43.32ID:DOqD6QwT0
スバルは燃費ゴミだからな20年前から変わってねえ印象
59それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 19:07:30.36ID:9K8h0cRVr
現行レヴォーグ乗っとるが燃費以外不満ないわ
60それでも動く名無し
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2024/03/05(火) 19:08:49.99ID:GBa8fKX60
言うほど悪路に強くないからトヨタ買ったほうがいいのは事実
61それでも動く名無し
垢版 |
2024/03/05(火) 19:11:05.18ID:pAMyM8mI0
スバル…ボクサーツインの二輪車を出して見ないか…?
2024/03/05(火) 19:13:22.49ID:rr8fqp550
まだCVTに拘ってるのか
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