【悲報】フォークリフト後進中、上がったままの別のフォークが腰に刺さり作業員死亡
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フォークリフト後進中、上がったままの別のフォークが腰に刺さり死亡 資格ない別の従業員が運転、降下処置せず
2024/03/15 22:18 南日本新聞
鹿児島労働基準監督署は１５日、労働安全衛生法（事業者の講ずべき措置等）違反の疑いで、鹿児島市谷山港３丁目の加工食品の管理業者と、
同社副社長の男性（６３）を鹿児島地検に書類送検した。
送検容疑は２０２２年１０月１４日、同社倉庫で資格のない従業員男性に最大荷重１トン以上のフォークリフトを運転させ、危険防止措置を取らせていなかった疑い。
従業員男性は袋入りの冷凍サツマイモを運搬中に最低降下位置まで下げるべきフォークを、床から１．２メートルに上げたまま停車し運転席を離れていた。
別のフォークリフトを運転していた男性＝当時（６７）＝が、上げた状態のフォークにバックで激突、腰に刺さり出血性ショックで死亡した。
https://373news.com/_news/storyid/191857/ まあただ見た目に反してめっちゃ重くてパワーもやばいから踏んでりゃ徐々に刺さってくか フォークって何キロ出るっけ
ワイのとこだと制限掛けて全然出ないよう調整されてるからイライラするけど激突するほどのスピードないわ リーチじゃなくてエンジンのスピードでるタイプやったとか？ これはとんでもない苦痛死ですね
天国で安楽死できる事を祈ります 電動じゃなくて昔ながらのエンジンタイプだったんかな 上級になれなかった奴は67歳でも働かなきゃいけない国 うちの会社も無免でやらせるから偶に事故りそうになってて怖い 無免だと後進が普通なの知らんでちゃんと後ろ見てなさそうだな 無免でも使ったフォークの爪下げるなんて分かりそうなもんやと思うんやけどなあ フォークリフトに免許無いやろ
有るのは技能講習受けましたってカードや 糞尿が割れた腹から噴射されたのでしょうか？
興味があります
興味深い 現場乗ってる人間なら降りる時は必ず爪下ろすのだけは徹底されるからな
昔ちょっと浮かせてただけでめっちゃ怒られたの思い出したわ 前の職場は製品扱う時は運転の仕方とか厳しかったけどパレットだけは45段とか積ませるような所で近隣から苦情きたりで意味不明だったな
台風きたら飛んだりしてたわ フォークってそんなに尖ってるイメージ無いけどとんでもないスピードで下がったのか >>151
とんでもない硬さと重さのスプーンがノンストップで突っ込んできたら穴開くやろ ワイの会社にきてる派遣の人、
前の会社では免許ないのにフォーク運転してたって言ってた
私有地の構内を出ることがないから大丈夫って言ってた
そういうもんだいか？ 後方確認せずバックするのが常態化しとるなら事故不可避やろこれ >>118
フォークの試験って乗ってた年数で時間変わるぞ 刺さるほど尖ってない気もするけど
でも出血で死んでるし刺さったんやろ いやこれ上がってなくても事故やろ
後方不注意じゃないの そんな剣山みたいになってるわけでもないのに、フォークのましてやバックの衝突で腰ぶっささるほど勢いついてるなんてありえるんか？ >>101
あとちょっとやったのに何でアカンかったんや >>100
んままままままっ
まっっまっままままま
ま～ん(笑) フォークリフトは座学含めて5日くらいで取れるし持ってるからって運転が上手な訳ではないぞ >>14
コンビニ突っ込むジジイみたいなもん
パニックでアクセル踏み続けたんやろ >>170
数トンの力で鉄パイプ押し付けたら刺さるやろ ワイの通勤経路でいつもフォークリフト公道で操作しとる会社あるんやが違法ちゃうんか？ >>181
ちゃんとナンバー取って大型特殊免許あれば合法や >>181
公道走れるようにしてあるフォークなら問題ないで >>182
>>184
もちろんナンバーなんて付いてないやつや
町工場みたいなとこで道路に面してるから公道で作業しとる >>189
まぁ違法なんやけどスピード違反みたいなもんでどこでもやっとることやな >>190
ほんとこれな、たまにサイドミラーだけでバック走行しとるアホおるけど自分が死ぬ分には自己責任やけど人轢いたらアカンわね これで人死なせるガイジはsyamu以下やぞ
植松判定すらクリアできるか怪しい フォーク上げっぱなしなのも問題やがバックするのに後方確認せん時点で自業自得や >>121
そういう会社まずブラックや
ISO認定受ける為にまともな企業はフォークの研修行かせてる 日本の高齢化が著しいな
コンビニも高齢者だらけになったもんな 死んでないからニュースになってないだけで割と刺さってるやろ 立って乗るやつで刺さったのか？
4tか2.5tのしか乗らんから想像つかんかった >>202
リーチの名前も知らんのにそれってヤバイでお前 >>36
そらそーやろ1.5tでも総重量3tくらいあるからな これだからフォークリフトは
ハンドリフト使いのワイなら絶対起こさない事故だわ 荷物運んでない時でも頭から前進したらダメなんよね？ >>44
カメさん仕様にしなきゃ15kmくらいでる >>91
あのサイズで総重量3t以上あるからな
ちょっとした戦車や >>208
ビシャモンドリフトで思いっきりコケても擦りむく程度だもんね めちゃめちゃ飛ばしてたんだろな
フォークのバック走行は楽しいから >>171
横に滑ってるから重心傾いたんやろな
次回は爪に固定する機構つけて滑らんようにする対策たてる >>122
3t以上の重さが15kmで突っ込んだらどうなる？しかもツメに一点集中やぞ >>217
いつも通りやってたら変な障害が用意されてたんやろうな 前に空間あるけどそれなりにスピード出してて挟まれたら重量もあるし刺さるわな
少しでも逸れたらツルンと滑って助かったやろうけど >>130
バッテリー車なら15kmカメさん仕様で8km
まーユニットにつないで設定すれば1kmでも2kmでも自由自在にできる >>127
うちの会社はバラさないとボイラーが焚べてくれなくなかったら大変 ブスッと刺さるやりも座席と挟まれてめり込んでくる感じなんだろうな >>182
L車で小特とれば大特いらない
L車以外でナンバー取るなら大特になるし車検も必要 >>181
>>182
公道はナンバーあれば走るのは合法
荷役作業は違反や >>204
プラッター
ちなみにリーチは立つ位置と書いてリーチとなった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
