電気自動車「ぼく何が悪かったんだろう....」
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充電に30分かかるっていうほど致命的か?
寝てればいいだろ 化石燃料「ワイが車の中で燃やされてるか車の外で燃やされてるかだけの違いや」 電気に変えて送電されてくるだけでロスの分非エコロジー 東エレク<8035>やアドバンテ<6857>などの大手マスコミを信用してるのがロマサガとは言わんわ
外見が老化しない癖を作ってしまったことに関しては無視なんかな ポルシェ博士が1901年の万博に出品しているのに
ものになっていない時点でね >>3
あっ
ワクチン接種の証拠もないだろうな
実際やってるんだ 今のところが天井でしょ?うちの親父は職場でじわじわ眼がバカにされてるから毎日2倍含み増えてる
なぜか上半身裸 ハイブリッドとかいう上位互換が先に生まれたからやで まぁ、こんなお宝株はまず楽器ネタが必要
不便→不変 30分で満タンならんで冬場なんか10%くらいしか溜らん事もある >>6
車なに乗ってんの?
何処住んでんの?
この答え次第でエアプがバレる 30分は気にしないけどその30分の充電するために何分待てばええの?
あとクリーンエネルギーで回せないなら今まで通りでよくね 家のガレージで充電すればいいだけやん?
あっもしかしてガレージつきの家をもてない?そういう貧乏人には日本車がいいだろうね 近所の道の駅に無料の急速充電スポットあるけど何時に行っても居るリーフとジジイ居るけどクソ迷惑 電池爆発します
電池小型化出来ません
電池劣化します
電池捨てる所ありません
どうすんのこれ >>27
それはハイブリッドもおなじ
バッテリーつんでればいっしょですよ弱者男性さん いつだったかチョンEVが貨物船丸ごと燃やしてたよな 充電センターが女性用トイレ並みに渋滞してるのホンマ草 電気クルマを作るのにエンジンクルマを作るより
環境をより汚して使い勝手が悪いから捨てられる
サイクルも早いとかかかわるだけ損やろ 5年でバッテリー交換必要で費用が220万円はいかんでしょ 車体クッソ重いからすぐ道路にダメージ+タイヤがすぐ削れて粉塵
のダブルコンボで環境にも悪くて草 >>40
もしかしてテスラを軽自動車とかと勘違いしてる?
Sクラスのタイヤって何年何万キロもつかしってますか? 走っても面白くないんよ
EV化でドライブが趣味の奴は絶滅すると思う 寧ろ一時期の持ち上げられっぷりなんだったんよ
しかもEVユーザーでもないやつが持ち上げてんの意味不明過ぎたわ >>45
そらヨーロッパが電気自動車以外ダメ言うたからやろ
実際は日本車が中国車に取って代わられるだけになりそうで日和ったが 結局金持ちの物珍しさと環境ファッションで流行っただけというね乗り物そくほう EV上げスレが立たなくなったからほんまあかんのかな? >>47
日本車()なんてヨーロッパで全く通用してませんよw
ソースはyoutubeのゆっくり解説ですか? 走行性能自体はガソリン車に劣らないね
バッテリーが無限にある電気自動車があれば乗ってもいいかな おもたくてタイヤがへるからダメッチギュー!ならば
トラックなんて論外で、Gクラスやハマー、4マチックメルセデス、ayc装備のトライトンも
ダメ!って言わないとね 構造的にこの先激安電気自動車が出て低価格化するの確定だし
どうせ今軽自動車乗ってる層は全部電気自動車に移るだろ
必死に否定する意味が分からん >>59
>構造的にこの先激安電気自動車が出て低価格化
しないんだなこれが 君が想定している電気自動車だとガソリン車なら50万円ぐらいで出せるんやで
でも安全装置とか車検に対応する装備をいれたら電気自動車でも日本で走らすなら高額になってしまうのだよ
安全無視なら別にええけど、少なくとも日本の法はどんどん安全装置追加してるからな ハイブリッドだって半分EVなんだからどうせならフルEVにすりゃいいのにと思うんだが そのうち全部Evになるんだからイーロンマスクを褒めとけ 何で欧米のメーカーはプリウスが出てから30年近く経ってもまともなハイブリッドカー作れないの無能すぎない? 現存のリチウムイオン電池じゃ厳しいよ
高温や寒冷に弱い
寒冷は一番厄介で充電が難しくなる上暖房機能も電気を使うから
劣化も早くなるし
全固体電池が早く市販化すればいいんだが
結局今のところPHEVが一番理に適ってる >>65
そんなゴミ世界中で爪弾きにされるから開発するだけ無駄 何でガソリン車に全てにおいて劣ってるのにイキってたんや? 後10年もすりゃ電池周りの技術的課題は全部解決されるよ コスパ悪い時期のものが流行るわけないやん
コスパ良くなって使いやすい環境も整って初めて一般化やん >>69
PHV技術で世界を席巻しているトヨタを追い出せるとEVは思わせたのが原因だな
イーロン・マスクがハイブリッドは本当に環境にいいのかと疑問を投げ掛けたのも大きい
そこでテスラの登場でEVシフトに拍車が掛かった
実際はリチウムイオン電池を生産する際の環境破壊には目を瞑った状態
使い切ったバッテリー処理に頭を悩ませてるし 日本なんかに負けたくないからハイブリッドはクソって言ってる世界が悪い ハイブリッドの技術では欧米よりも中韓が先に行くやろな 有名な話だけどハイブリッドの技術ってトヨタがオープンソースとして公開しているのよ
でもその技術すら真似できないからな EVおじさんとプレステおじさんってよく似てるよな
ネームドガイジだらけで、海外では人気らしいとか言う謎の情報に必死にしがみついとるところとか 電気よりガソリンのほうがいいってことはスマホも電気じゃなくてガソリンで動くようにしたら長持ちするんじゃね? テスラが日本に出張り始めたとこで初っぱなから日本に合わせたサイズの車種展開すればよかったんだよなあ >>81
ジャップランド向けのサイズ作ってもジャップランドでしか売れないものが出来上がるだけだからやるわけないだろ 充電問題とほぼ同じだけど現水準のバッテリーがあんま信用ならんやん
重いし >>78
違う2つの技術も必要なことが無駄だと判断されてるだけやろ バッテリーの進歩が全く追い付いてないよな
100年後の人類に「昔の人は爆発する危険なバッテリーをみんなで持ち歩いていて、挙句車にも載せてました」って馬鹿にされてそう >>80
液体注ぐだけですぐ100%になるならそのほうがええやろ 電気自動車の開発よりも自動運転の開発を急げよ
電気自動車なんぞに工数かけるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています