X



【正論】有識者「人口が減ってく日本でリニアとか作る必要ある?」

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001それでも動く名無し
垢版 |
2024/04/07(日) 14:06:22.78ID:zXE+2qrY0
https://news.yahoo.co.jp/articles/ced0d090da638a18d1557acd0b7501aded858d90
>コメントを求められたデーブ・スペクターは「真面目な話、人口も減ってるし、コストすごいから。本当に必要ですか?」と投げかけた。

確かにリニアどころか今あるJRですら廃線の危機やし何も言い返せんかったわ…
0022それでも動く名無し
垢版 |
2024/04/07(日) 14:56:33.55ID:mPeGRkSE0
よくリニア問題絡みで静岡県産不買運動なんて言い出すヤツいるけど、ここではどこ産のお茶使うんだろう
静岡県産?
そんなケチな理由で茶道やらないなんてヤツがあるか
「お茶にごす。」の姉崎さんが聞いたら悲しむだろうな
大日本茶道学会
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/rakugo/1647918051/
0023それでも動く名無し
垢版 |
2024/04/07(日) 15:00:46.46ID:qSJmbcVvH
>>21
マジでこれでしかないんだよな
自分たちが子供の頃の夢を実現したいから無理矢理やってるだけ
0024それでも動く名無し
垢版 |
2024/04/07(日) 15:04:02.87ID:lPtNTE2j0
一度決めたら前進あるのみだからな
中止なんてもっての外
0025それでも動く名無し
垢版 |
2024/04/07(日) 15:17:37.09ID:ouThIDDxd
トンネル9割のリニア笑
目を瞑って椅子に座ってるのと一緒やないか
0026それでも動く名無し
垢版 |
2024/04/07(日) 15:17:54.86ID:h8rkpdCD0
このままだったら東海道新幹線が大規模改修できなくて詰みじゃね
長期間運休が許されるならいいけど、その経済損失考えたらリニア作ったほうがいいだろ
0027それでも動く名無し
垢版 |
2024/04/07(日) 15:20:40.45ID:mPeGRkSE0
そもそも大規模改修のために長期運休なんてやる鉄道会社なんてない
首都圏の通勤路線すらみんな老朽化で大々的に改修やってるのに
何日も運休するなんて絶対やらない
0028それでも動く名無し
垢版 |
2024/04/07(日) 15:21:58.38ID:4k9uinwN0
むしろ人が減って東名阪に集中するならいるんじゃねーの?
0029それでも動く名無し
垢版 |
2024/04/07(日) 15:22:53.16ID:IIt69UZb0
政治家役人連中はしょっちゅう全国移動してるから移動時間をなんとしてでも短縮したいんや
0031それでも動く名無し
垢版 |
2024/04/07(日) 15:24:05.63ID:KSHCkThI0
ド正論や
0032それでも動く名無し
垢版 |
2024/04/07(日) 15:24:27.93ID:mPeGRkSE0
>>28
集中するしないじゃなくて実数が増えるかどうかの問題
2030年代からは東京ですら人口減っていく
0034それでも動く名無し
垢版 |
2024/04/07(日) 15:26:01.98ID:hyh6wYBJ0
マジレスすると人口減で田舎が衰退して都市に人口が集まってるから大都市間リニアは必要。要らんのは田舎の在来線
0035それでも動く名無し
垢版 |
2024/04/07(日) 15:29:46.62ID:mPeGRkSE0
>>34
東海道新幹線が繁忙期以外でも満席続出っていうならその理屈も分かるけど
0036それでも動く名無し
垢版 |
2024/04/07(日) 15:30:47.42ID:tcpmmRvC0
>>21
ガチでこれなの草
0037それでも動く名無し
垢版 |
2024/04/07(日) 15:31:46.44ID:lTiCTY9f0
>>35
ガラガラの在来線を廃線にする理由
0038それでも動く名無し
垢版 |
2024/04/07(日) 15:32:17.82ID:xiYowzTx0
要するに主要都市以外はさほどいらねーってことか
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況