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【正論】有識者「人口が減ってく日本でリニアとか作る必要ある?」

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1それでも動く名無し
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2024/04/07(日) 14:06:22.78ID:zXE+2qrY0
https://news.yahoo.co.jp/articles/ced0d090da638a18d1557acd0b7501aded858d90
>コメントを求められたデーブ・スペクターは「真面目な話、人口も減ってるし、コストすごいから。本当に必要ですか?」と投げかけた。

確かにリニアどころか今あるJRですら廃線の危機やし何も言い返せんかったわ…
22それでも動く名無し
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2024/04/07(日) 14:56:33.55ID:mPeGRkSE0
よくリニア問題絡みで静岡県産不買運動なんて言い出すヤツいるけど、ここではどこ産のお茶使うんだろう
静岡県産?
そんなケチな理由で茶道やらないなんてヤツがあるか
「お茶にごす。」の姉崎さんが聞いたら悲しむだろうな
大日本茶道学会
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/rakugo/1647918051/
23それでも動く名無し
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2024/04/07(日) 15:00:46.46ID:qSJmbcVvH
>>21
マジでこれでしかないんだよな
自分たちが子供の頃の夢を実現したいから無理矢理やってるだけ
24それでも動く名無し
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2024/04/07(日) 15:04:02.87ID:lPtNTE2j0
一度決めたら前進あるのみだからな
中止なんてもっての外
25それでも動く名無し
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2024/04/07(日) 15:17:37.09ID:ouThIDDxd
トンネル9割のリニア笑
目を瞑って椅子に座ってるのと一緒やないか
26それでも動く名無し
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2024/04/07(日) 15:17:54.86ID:h8rkpdCD0
このままだったら東海道新幹線が大規模改修できなくて詰みじゃね
長期間運休が許されるならいいけど、その経済損失考えたらリニア作ったほうがいいだろ
27それでも動く名無し
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2024/04/07(日) 15:20:40.45ID:mPeGRkSE0
そもそも大規模改修のために長期運休なんてやる鉄道会社なんてない
首都圏の通勤路線すらみんな老朽化で大々的に改修やってるのに
何日も運休するなんて絶対やらない
28それでも動く名無し
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2024/04/07(日) 15:21:58.38ID:4k9uinwN0
むしろ人が減って東名阪に集中するならいるんじゃねーの?
29それでも動く名無し
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2024/04/07(日) 15:22:53.16ID:IIt69UZb0
政治家役人連中はしょっちゅう全国移動してるから移動時間をなんとしてでも短縮したいんや
2024/04/07(日) 15:23:51.57ID:WMhbxhcOd
地上に作れない時点で終わってる
31それでも動く名無し
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2024/04/07(日) 15:24:05.63ID:KSHCkThI0
ド正論や
32それでも動く名無し
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2024/04/07(日) 15:24:27.93ID:mPeGRkSE0
>>28
集中するしないじゃなくて実数が増えるかどうかの問題
2030年代からは東京ですら人口減っていく
2024/04/07(日) 15:24:38.46ID:gEue5jBmH
確かに
主要都市間だけ投資するというのは悪くないけど
34それでも動く名無し
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2024/04/07(日) 15:26:01.98ID:hyh6wYBJ0
マジレスすると人口減で田舎が衰退して都市に人口が集まってるから大都市間リニアは必要。要らんのは田舎の在来線
35それでも動く名無し
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2024/04/07(日) 15:29:46.62ID:mPeGRkSE0
>>34
東海道新幹線が繁忙期以外でも満席続出っていうならその理屈も分かるけど
36それでも動く名無し
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2024/04/07(日) 15:30:47.42ID:tcpmmRvC0
>>21
ガチでこれなの草
37それでも動く名無し
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2024/04/07(日) 15:31:46.44ID:lTiCTY9f0
>>35
ガラガラの在来線を廃線にする理由
38それでも動く名無し
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2024/04/07(日) 15:32:17.82ID:xiYowzTx0
要するに主要都市以外はさほどいらねーってことか
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