https://news.yahoo.co.jp/articles/ced0d090da638a18d1557acd0b7501aded858d90
>コメントを求められたデーブ・スペクターは「真面目な話、人口も減ってるし、コストすごいから。本当に必要ですか?」と投げかけた。
確かにリニアどころか今あるJRですら廃線の危機やし何も言い返せんかったわ…
【正論】有識者「人口が減ってく日本でリニアとか作る必要ある?」
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1それでも動く名無し
2024/04/07(日) 14:06:22.78ID:zXE+2qrY029それでも動く名無し
2024/04/07(日) 15:22:53.16ID:IIt69UZb0 政治家役人連中はしょっちゅう全国移動してるから移動時間をなんとしてでも短縮したいんや
2024/04/07(日) 15:23:51.57ID:WMhbxhcOd
地上に作れない時点で終わってる
31それでも動く名無し
2024/04/07(日) 15:24:05.63ID:KSHCkThI0 ド正論や
32それでも動く名無し
2024/04/07(日) 15:24:27.93ID:mPeGRkSE02024/04/07(日) 15:24:38.46ID:gEue5jBmH
確かに
主要都市間だけ投資するというのは悪くないけど
主要都市間だけ投資するというのは悪くないけど
34それでも動く名無し
2024/04/07(日) 15:26:01.98ID:hyh6wYBJ0 マジレスすると人口減で田舎が衰退して都市に人口が集まってるから大都市間リニアは必要。要らんのは田舎の在来線
35それでも動く名無し
2024/04/07(日) 15:29:46.62ID:mPeGRkSE0 >>34
東海道新幹線が繁忙期以外でも満席続出っていうならその理屈も分かるけど
東海道新幹線が繁忙期以外でも満席続出っていうならその理屈も分かるけど
36それでも動く名無し
2024/04/07(日) 15:30:47.42ID:tcpmmRvC0 >>21
ガチでこれなの草
ガチでこれなの草
37それでも動く名無し
2024/04/07(日) 15:31:46.44ID:lTiCTY9f0 >>35
ガラガラの在来線を廃線にする理由
ガラガラの在来線を廃線にする理由
38それでも動く名無し
2024/04/07(日) 15:32:17.82ID:xiYowzTx0 要するに主要都市以外はさほどいらねーってことか
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