X



【悲報】EV車のバッテリー交換費用wwwwwwww

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1それでも動く名無し 警備員[Lv.4][新][苗]
垢版 |
2024/04/12(金) 22:35:52.65ID:sysYGxmz0
電池を有償で交換する場合は、
 モジュール単位での交換となり
 1モジュール 48万円  
 もし、8つ全部を交換(電池パック丸ごと交換)となると
 8×48万円=384万円
 とのこと。
2 警備員[Lv.8][新][苗]
垢版 |
2024/04/12(金) 22:36:41.38ID:6ezTXIzd0
もう1台買えるレベルやん
寿命は?
3それでも動く名無し 警備員[Lv.4(前11)][苗]
垢版 |
2024/04/12(金) 22:36:52.01ID:GL7yadhX0
車1台買えちゃうやん
4それでも動く名無し 警備員[Lv.2(前9)][苗][警]
垢版 |
2024/04/12(金) 22:37:26.69ID:upk9nJcV0
ソースなしか
さすがなんカスやわ
5それでも動く名無し 警備員[Lv.24][苗]
垢版 |
2024/04/12(金) 22:38:07.00ID:/LWkMzl30
マジかよCrisFix観て勉強するわ
6それでも動く名無し 警備員[Lv.3][新][苗]
垢版 |
2024/04/12(金) 22:38:59.79ID:oo0OSKiz0
乾電池で走らんのか?
7それでも動く名無し 警備員[Lv.7][苗]
垢版 |
2024/04/12(金) 22:39:44.34ID:oAkbRGc50
>>6
足で漕いだほうが速そう
8それでも動く名無し 警備員[Lv.14][苗]
垢版 |
2024/04/12(金) 22:40:13.96ID:Iv6uVj6G0
普通の車のバッテリーでも5万円以上するもんな
2024/04/12(金) 22:40:24.03ID:Mt2GxR8T0
トヨタ工作員が世界中にデマ撒き散らかす様にしてるらしい
10それでも動く名無し 警備員[Lv.2(前9)][苗][警]
垢版 |
2024/04/12(金) 22:40:45.03ID:upk9nJcV0
なんカス、v6エンジン
v8エンジンの交換費用しってる?

ま、しらんわなニワカの弱者男性だしなワラ
11それでも動く名無し 警備員[Lv.7][新][苗]
垢版 |
2024/04/12(金) 22:41:51.14ID:Zz8sbhvG0
>>10
エンジンはメンテナンスをちゃんとやれば数十年保つけど
バッテリーはどうあがいても数年で終わるからな
12それでも動く名無し 警備員[Lv.7][苗]
垢版 |
2024/04/12(金) 22:42:08.62ID:yTyTBv3M0
>>10
V型とか平成からタイムスリップしてきたの?
13それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新][苗]
垢版 |
2024/04/12(金) 22:44:11.54ID:exVrZaVg0
日本人は貧乏すぎて無理やな🥲🥲🥲🥲
14それでも動く名無し 警備員[Lv.16(前9)][苗]
垢版 |
2024/04/12(金) 22:45:24.94ID:DbjOP7120
>>2
良くて10年
2024/04/12(金) 22:45:25.13ID:FbaDLKL20
雪国「雪降るから無理やろ」
EV「いけるいける」
ロシア「無理でした」
2024/04/12(金) 22:45:44.60ID:lA2svVm70
>>10
メーカーや型番次第やけど?
エンジン本体の価格やなく工賃だけの話か?
工賃も工場によるけど
2024/04/12(金) 22:46:01.95ID:J6t/OR5b0
>>10
エンジンスワップとかレースでもやってんのか?
一般走行とかディーラーでちゃんと点検整備車検して、消耗品やオイル交換ちゃんとしてりゃ40万キロ直列4気筒でも行くじゃん
18それでも動く名無し 警備員[Lv.16(前9)][苗]
垢版 |
2024/04/12(金) 22:47:01.76ID:DbjOP7120
全固体電池どこが先に市販化するかな
EVが生きる道はこれしかない
2024/04/12(金) 22:48:42.37ID:QQn/CjX/0
鼻コンセントみたいな充電方法のやつはさすがに見た目ダサい思ったわ
20それでも動く名無し 警備員[Lv.5][新][苗]
垢版 |
2024/04/12(金) 22:50:19.41ID:+M2kdF38d
テスラも充電ステーション全然見かけないし自宅で充電するのにも専用のアタッチメントとケーブルに別途工事も必要とかこんなん日本で流行るわけ無いわな
21それでも動く名無し 警備員[Lv.9][苗]
垢版 |
2024/04/12(金) 22:53:24.04ID:bThWN2wG0
去年だかの冬のアメリカでボロボロやったらしいやん
22それでも動く名無し 警備員[Lv.7][新][苗]
垢版 |
2024/04/12(金) 22:55:12.23ID:Zz8sbhvG0
EVが向いてるのはレース用の車両
走る距離が決まってるからバッテリーは小型化できる
出だしから最大加速できる特性もレースにピッタリ
23それでも動く名無し 警備員[Lv.8][苗]
垢版 |
2024/04/12(金) 22:55:59.67ID:oAkbRGc50
全固体電池も作れるけど寿命が思ったほど伸びないどころか短いという
2024/04/12(金) 22:56:49.52ID:J6t/OR5b0
まず平地の都市ですらEVタクシーやらんのに誰がアレ買うんだよ
2024/04/12(金) 22:58:04.70ID:3/F+QJAy0
ちなみにタイヤの摩耗も早い模様
26それでも動く名無し 警備員[Lv.12][苗]
垢版 |
2024/04/12(金) 22:58:10.79ID:DWKQRVts0
車なんて5年ぐらいで買い換えるやろ
バッテリーへたる前に次の買えばええやん
2024/04/12(金) 23:00:40.62ID:3/F+QJAy0
>>10
なんで換装なん?
このEVの話的には元々載ってたエンジンと載せ替えもしくはOHやろ
2024/04/12(金) 23:01:21.58ID:J6t/OR5b0
>>26
そんなのは1部の富裕層だけやろ
全人口の何%が富裕層なんや?
一般人って言うのは、新車で車買って10年持たないと投資なんかせんのやぞ?
29それでも動く名無し 警備員[Lv.11(前7)][苗]
垢版 |
2024/04/12(金) 23:02:04.47ID:Fzjmb7/30
ガソリンやと大事に乗れば10年20年とか乗れるけどそんなすぐヘタるような車ホンマに環境にええんか
ヴィンテージカーとかになる前に産廃まっしぐらやん
30それでも動く名無し 警備員[Lv.7][新][苗]
垢版 |
2024/04/12(金) 23:02:56.16ID:Zz8sbhvG0
・重量が重いので燃費が悪い上にタイヤへの負担も大きくエコではない
・速く走れば走るほど電池の消耗が激しくなる(スマホで重いゲーム動かした時と同じ)
・全ての車がEVに置き換わったとしても発電所が全く足りない
・EVは単純に輸送機器としての性能が低い

EVは単にEUが環境イメージ先行で各国にゴリ押しで売りつけようとして失敗した商品
31 警備員[Lv.9][苗]
垢版 |
2024/04/12(金) 23:04:37.77ID:4pXO+Knz0
無交換で何十万キロ走れるんだ?
32それでも動く名無し 警備員[Lv.6][新][苗]
垢版 |
2024/04/12(金) 23:05:57.93ID:8xCGWH1X0
>>31
最新の電池は100万キロやで
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
5ちゃんねるの広告が気に入らない場合は、こちらをクリックしてください。

ニューススポーツなんでも実況