よく町田が神奈川県の植民地扱いされるけど本当の植民地ってさ…
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町田→ネタになるレベル
稲城→ネタにならないガチ植民地 町田→立川や吉祥寺を上回る多摩地域最大の繁華街を持つ自力の高さ
稲城→中心部が若葉台駅前でその若葉台駅自体は川崎市と完全に神奈川依存 若葉台のダイソーしょっちゅう行くけど、あそこって東京都やったんかw 町田は神奈川wwwww
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町田がほんまは東京と理解されてるからこそ通じるネタ
清瀬は埼玉wwwwwww
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みんな本当にそう思ってるから
ネタにすらされない 東京都 所得(年収)ランキング
1位 港区1,184万円
2位 千代田区985万円
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27位 府中市402万円
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29位 小平市394万円
30位 西東京市392万円
31位 北区389万円
32位 荒川区387万円
33位 青ヶ島村385万円
34位 日野市379万円
35位 立川市379万円
36位 江戸川区378万円
37位 板橋区377万円
38位 多摩市376万円
39位 東久留米市364万円
40位 八王子市360万円
41位 足立区357万円
42位 葛飾区356万円 >>10
川崎よりも川崎っぽいと言われる鶴見こそ
川崎と蒲田の本拠地やぞ 市内で行われた全ての商品の取引高、つまり都市の商業規模のデータ
経済センサス-活動調査(確報)結果 <卸売業,小売業>
*1東京区 157,680,525 11埼玉市 **4,958,135
*2大阪市 *40,969,504 12千葉市 **3,500,595
*3名古屋 *25,113,770 13新潟市 **3,328,275
*4福岡市 *11,794,425 14高崎市 **2,902,740
*5横浜市 **9,650,740 15岡山市 **2,828,421
*6札幌市 **9,328,052 16静岡市 **2,724,012
*7仙台市 **7,636,949 17川崎市 **2,710,553
*8広島市 **7,310,767 18浜松市 **2,578,812
*9神戸市 **5,918,321 19北九州 **2,486,839
10京都市 **5,517,846 20宇都宮 **2,462,958 >>20
この手の地理ネタスレ立てると誰も求めてないのに必ず現れるよな
何がしたいんだろ 横浜の植民地は山梨の道志村やぞ
市民の水源の一部も道志川から取ってるしなんなら向こうから飛び地合併要請もあったくらいや >>22
頭おかしい人は常に居る
風景と思って気にしないことや >>20
>>22
都市の商業規模となる小売と数値としては虚像でしかない卸売の違いも分からない手帳持ちや 相鉄沿線はやっぱ横浜の植民地なの?
海老名とか大和とか 残念ながらこの範囲は全て横浜の植民地です
町田も例外ではありません
そして稲城は川崎の植民地です
指定都市における通勤・通学10%圏
https://www.soumu.go.jp/main_content/000575735.pdf 水源のない東京が水源確保のために神奈川から取り上げたのが町田 >>30
横浜民は川崎なんて欲しくない
川崎民は東京に視線が向いてる
お互い眼中無い >>32
横浜の植民地の川崎の植民地が稲城ってやっぱり稲城は神奈川じゃねーか >>34
都市の構造だけ見ると川崎駅や武蔵小杉駅って横浜の副都心みたいなものなんだよな
東京と新宿、梅田と難波みたいなもの >>36
ぜんぜん違うぞ
川崎の人間は横浜には行かない
小杉の人間も東京にしか行かない
カッペはそれくらい知っておけ >>36
東京と新宿は規模としてはほぼ同じだから例えとしては不適切かな
梅田と難波が一番しっくりくる >>37
ほんとこれ
川崎民は川崎で事足りるし足りなきゃ東京行く
横浜民は川崎なんて東京行くときの通過地点としか思ってない まあ
といいつつ、わい小杉民だけどハマスタにはよく行くけどね >>43
純粋に疑問なんだけど10%以上が通勤通学していても川崎市民は横浜に行かないって判定なの?
川崎の北側ならともかく南側は普通に横浜に行くイメージだけど >>48
そうか?
中高生やニートや専業主婦やパートのおばちゃんや老人も含めて考えたら普通に多いと思うけど >>50
そりゃ一番は東京だろ
川崎は東京と横浜の二重植民地って所やな 横浜→川崎→稲城みたいな場合の方が二重植民地らしいな
共同植民地って所か >>44
大学の敷地内で東京と神奈川の境があるんじゃなかったかな >>51
割合がぜんぜん違うだろ
あの近さで10%しかない時点で
川崎は横浜の植民地ではないわ
というか
横浜も東京の植民地やぞ
横浜自体が海外からは東京の一部扱いや
横浜の人口の半分は東京行ってるからな >>54
10%以上としか分かってないのに10%しかって言うのはおかしいだろ
川崎の北側も含めての数値だろうから南側に限定すれば余裕で20%超えるレベルだと思うけど
それに横浜市民の内190万が東京に行ってるとか今世紀最大の嘘だろ 町田の話題から横浜と川崎の話題にすり変わってら
スレの展開がこうなるって完全に植民地じゃねぇか 横浜ナンバー
(神奈川運輸支局) 横浜市、横須賀市、鎌倉市、三浦市、
逗子市、三浦郡葉山町
ここも横浜の植民地らしいよ 町田も川崎も横浜の植民地でいいよ
町田は神奈中バスが走ってるし川崎は1駅で横浜なんだから 西日本で例えると米子が島根の植民地なのと同じような感じやな >>60
相模大野と橋本の2方向から町田に人が向かってるからな
そして緑区は八王子の植民地 >>63
感想じゃなくて事実ね
川崎市の南と北では横浜に向かう人に大きく差があるのは覆しようのない事実でしょ
むしろこれが間違ってると言うなら説明して欲しいね 川崎市民がわざわざ横浜行くか?
どう考えても東京一択やろ >>67
東京と横浜の二択だよ
川崎は新宿へのアクセスが微妙に悪いせいで一方的に東京に傾かず横浜に行く人も多い >>69
横浜→町田→相模原
横浜→川崎→稲城
植民地の相関図としてはこんな感じか >>66
事実ならデータ出してくれ
それってあなたの感想ですよね
なんか根拠でもあるんですか?
さんきゅーひろゆき >>70
そもそも相模原と町田は一体化してるって話だが >>71
鉄道網がそのまま根拠になると思うけど認めないだろうね
川崎の北と南で横浜に向かう人に差がないってデータを出せたなら俺もデータ出すわ
人に要求するならまず自分からだよ >>72
植民地の話をしてるのに一体化って何言ってんだ?
町田は神奈川と一体化してるから植民地じゃないって事? >>73
Dataがないならお前の負けや
自分が言いだしたことを折れにData出せとか言うなよ 町田が神奈川・横浜の植民地なのも
稲城が神奈川・川崎の植民地なのも
川崎が横浜の植民地なのも全て正しいでいいよ >>74
一体化してるのを植民地だと揶揄してる事すら理解出来ないって読解力無さすぎだろ
手帳持ちかな >>76
鉄道網ってもはや時間をかけて証明されたデータだろ
データが無いのは君でしょ
人にデータを要求する前に自分が正しいと言えるだけのデータを持ってきてね
川崎は横浜の植民地じゃないって言い出したのは君なんだから 10%が少ないって前提がそもそもおかしくね?
世間的には10%ありゃ十分植民地でしょ
都市圏とか都市雇用圏でググれば分かるよ
はい終わり >>79
群馬県のド田舎の町村なんて俺とお前以外誰も分からんぞ
館林は埼玉の植民地くらい分かりやすくしないと 神奈川県の川崎が横浜の植民地なんてみんな分かりきってるわ
"東京都"の町田が植民地なのが面白いんやろが >>76
データはまだかなー?
人に要求するんだからお前なら当然出せるよね?
そしたら俺も出してやるからさ
まぁ川崎市の南北で横浜との繋がりに圧倒的な差があるのはれっきとした事実なんだからいくら探してもそんなデータ見つかる訳無いけどな
このまま逃げるならお前の負けだぞ >>80
鉄道網のどこがDataなん?
論理的思考能力ナインだね
低学歴さんはこれだから困るww >>78
一体化と植民地は違うぞ
植民地の意味すら理解できない低知能低学歴さん >>81
いや10%はすくないだろ
横浜から川崎へも10%は移動してそうやし >>85
俺が消えた後に必死に連投してて草
どんだけ惨めやねん
鉄道網は人の移動を表すれっきとしたデータだろ
人にデータデータ言うんだからお前が先に早く持ってこい
川崎市の南北で横浜との繋がりに差が無いなんて言い張る奴がどの口で言ってんだ?
論理的思考力皆無の低学歴中卒ニートはこれだから困る >>86
日本語が通じないのかな?
揶揄←これの意味が分からない低学歴低知能の中卒ニートかな?
そりゃ町田が神奈川の植民地と呼ばれている事も一体化とか言って否定するわけだ
やっぱり手帳持ちだろ
てかお前は中卒ニートの時点で手帳持ちみたいなもんか >>87
どう考えで10%は多いだろ
だから植民地だって言われるんだろうが
横浜から川崎に10%も移動してねぇわ
横浜市380万人の10%がいつ川崎に移動したんだよ
そんな捏造が通用するならそれこそ川崎からは50%が横浜に移動してるなんて言えるわ
190万人が東京に移動してるに続いてどんだけ嘘を言えば気が済むんだ でも稲城には駅前にボトムスとシャアザクがいるから
稲城梨も売ってるし >>88
川崎市の南北で横浜との繋がりに明らかな差がある事を必死に否定して俺にデータ出せデータ出せと半狂乱になってるお前から先にデータを出さないといけないんだよ
人に偉そうな口を聞く前にまずは自分からやろうね
俺が消えた後に必死に連投してて草
何一つ反論出来ないで涙目敗走した中卒ニートの手帳持ちはどんだけ惨めやねん >>93
稲城長沼駅なんて影が薄いし人も少ないから…
若葉台の駅前って中途半端にショッピングモールとか揃ってるよな
若葉台駅そのものは川崎市って稲城市民の内どれくらいが知ってるのか疑問だわ 植民地の植民地なのに町田とは違って話題にも上らない稲城は泣いていい >>89
アンチ乙
川崎市の北側は今は横浜との鉄道が無いけどあと少しで地下鉄ブルーラインが新百合ヶ丘に来るから
川崎の南も北も横浜の植民地になるのが確定してるから >>89
惨めなのはワイにばかり連投のおまえやろ
>>90
揶揄してないだろ
揶揄の意味辞書でぐくれ低学歴
>>92
横浜から川崎も同じくらい移動してるからなあ >>94
お前の説を俺にDataで証明しろいい出したのはお前やぞ
結局Dataなんか一つもなかったやん
低学歴さんは論理的な思考力がないから困るwww
,学歴は人間の価値を表します
お前はゴミwww >>99
清瀬って具体的にどこの植民地なの?所沢?
西武線がしっかり通ってるし所沢自体パッとしないから植民地感無いわ 川崎に比べて横浜には公営ギャンブルもマトモなソープもないから 稲城市って多摩丘陵しかないと思ってたが発展してるとこあったのか >>100
惨めなのは俺が消えた後に必死に連投してる中卒ニートで手帳持ちのお前だよ
ガチで揶揄の意味が分からないんだな
お前が辞書でググれよ低学歴低知能の中卒ニート手帳持ち
横浜から川崎にいつ同じくらい移動したんだよ
それこそ早く10%以上が川崎に移動してるというデータを持ってこい
190万人が東京に移動してるといいどんだけ捏造すれば気が済むんだ >>101
は?
お前が先に>>71で俺にデータ出せデータ出せと半狂乱になったんだろうが
捏造してんじゃねぇよ
人に命令する前にお前が先に早くデータ出せよ
結局お前の言い分を裏付けるデータなんて全く無いもんな
俺は鉄道網という大量のデータで裏付けられてるのに悲しいねぇ
川崎市の南北で横浜との繋がりに差が無いなんて言い張る低学歴低知能の論理的思考力皆無の中卒ニート手帳持ちはこれだから困る
学歴と知能と手帳の有無は人間の価値を表します
何一つとして反論出来ないお前は生きる価値無し底辺の負け犬ヒトモドキのゴミ どうせまた数分後に連投するんだろ?
分かりやすいよなぁ
川崎市の南北で鉄道網などに明確な差があるのに横浜との繋がりが同じだと言い張る
何一つとして反論出来ない低学歴低知能で論理的思考力皆無の負け犬ヒトモドキの中卒ニート手帳持ちはこれだから困る >>107
アンチ乙
川崎市の北側は今は横浜との鉄道が無いけどあと少しで地下鉄ブルーラインが新百合ヶ丘に来るから
これから川崎の北側も横浜の植民地になるのが確定してるから >>108
稲田堤、登戸、溝の口そして若葉台は横浜と繋がらないからギリセーフやな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています