ワイジ、10年乗ってるエスティマから買い替えを促されるも乗り換えれる車がない
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>>3
2006年落ちの4万キロ中古を10年前からちまちまと乗って今15万キロ行こうとしてるんや。
車検代が半端ないのといつ壊れるのかわからんって事で家族と知り合いから諭されとる >>9
マイチェン入るやろ?
ベースがエスティマと同じ年式の車は流石になあ >>5
乗り潰すって手もありやねん
新車買うよりもお得やろうし >>15
乗るならノアのSiかなあ
エスティマ程利便性ないからアレやけど あのサイズちょうどええのに
なんで廃止にしたんかが解らん >>20
アルベルに客流れてるから
それでも一定の支持あったからズルズル作ってたけど新しいプラットフォームにしてまで作るという選択肢は無かった
プラットフォーム変えないと運転支援関連付けられないからな トヨタ選ぶ奴に拘りとかあるんか
またトヨタの中から予算内でスタイル気に入ったの買えばええやん >>21
結構乗るしゆったりしとるぞ
ジジババ載せてお出かけしてもしんどくないって言っとる >>24
今の所本気で欲しいのはシエナ一択や
けど値段がなあ N箱でええやん
エスティマとか乗ってるぐらいやしなんでもええやろ エスティマとかあったな
肥満中国男児みたいな顔してた記憶しかない エスティマってヴォクシーと同じくらいちゃうん?
シエンタとヴォクシーの中間くらい? >>39
ダークプライムええやんってなったけど
近所に止まってるDXでさえもパクられてるから流石に怖いわ >>44
エアロつけたらカッコええよな
小さすぎるけど もう新車やと380万でもフリードくらいしか買えんの草や 普通に乗り潰せばいいのに
買い替えるほうが金かかりますやん
下取りに出したところで大した値段つかへんのやろ? コンパクトカーでええんやったら新型フィットええで
性能の割に安い 正直なところ車ってオイル漏れやばくなるまで永遠に乗れるよな
乗り換える必要がない >>60
なんならエンジン載せ替えてでも乗り続けるぞ
ほんまに重要な保安部品が入手不可になったら考えるレベル >>55
家族がどうこう言ってる人にヤリクロは無理じゃね? >>58
中古の現行フィットはコスパええわな
いざ乗ってみると不満は少ない車やし わかる
ワイも乗りたい魅力的な車もないしそもそも中古でも価格が高すぎて手が出ないわ 車って意外と壊れへんぞ
買い替えの言い訳に使われがちやけど 家族いんのか見てなかった
それならアルファードかベルファイアかな >>67
車検代が嵩むとはいえ20年乗れたらそっちのほうがええよな 似たような型ならオデッセイか20型のヴェルファイアかな? プジョーリフターロングや
街中アルヴェルだらけで同じの乗りたくないよな >>67
最近は壊れるとかじゃなくて税金の問題で買い換えろって言われる >>67
新車から20年くらいすると部品供給が怪しくなってくる すまん仕事で抜けてたわ
オデッセイ結構オススメなんやな >>71
ベルランゴ欲しいンゴ
けどフランスってのが怖い アルファード買えるならアルファードでええな
高く売れるし コストをかければ乗ろうと思えば何十年でも乗れるわな このクラスの値上げヤバいよな
もう大体乗り出し400不可避やろ >>6
18年落ちって言いたいんか?
大きな故障する前に替えるのが一番賢いのはその通りやで ワイもそろそろ乗り換えやけど昔は嫌ってたアルファードにいってしまいそうや 家族できたらフリード
子供増えたらノアとかステップワゴンにしたい この間初代エスティマ見てビビったわ
まだ走れるんやなって >>86
せやで
今の所大きい故障は無いから大丈夫かなとは思ってるんやけど 金が無いならリースにすりゃええ
カスタムとかしないならそれで十分よ このあいだバイク乗ってたらヴェルファイアにクソ煽られたわ
トヨタ乗りは死ね >>97
アルヴェルが嫌われる所以やね
最近はRAV4も怪しくなってきたが 何でもそうだけど悩んだり引っかかるところが値段ならそれは買うべきよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています