【悲報】岸田、生活道路の法定速度を30km/hに変更。全一般道の7割
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住宅街の「生活道路」、法定速度60→30キロに 警察庁案
社会・調査
警察庁は30日、中央線がなく道幅の狭い「生活道路」の法定速度について、現在の時速60キロから30キロに制限する方針を明らかにした。全国に約122万キロある一般道のうち7割が該当する見込み。
住宅街で歩行者が巻き込まれる交通事故を減らす狙いがあり、早ければ2026年にも見直す。ドライバーへの適切な周知が課題になる。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE241VP0U4A520C2000000/ そんな道60キロ出すガイジおるんか？バイパス以外は40キロくらいしか出さんわ なおこの前90キロで走った自民議員にはお咎めなしな模様 高速道路で後ろの座席がシートベルトしてないだけで違反とられるようになったのほんまクソすぎるわ
ワイのゴールド免許返せ
そら子供も増えませんわ そりゃ中央分離帯ない道路を生活道路言ったらそうなるよ 生活道路を50kmぐらいで通り過ぎてく奴多数おるし歓迎する なんでダメな方に合わせんのよ
だから日本はダメなんだよ わかりやすいようにちゃんと全部の道に道路表示か標識立ててくれるならやってええで それは良いんだけど速度を守ってる車を煽ったり抜かしたりするアホはちゃんと取り締まれよ >>24
お前みたいなアホのためにわかりやすくした結果やぞ 住宅街でアホほどスピード出す奴はさっさと捕まってほしいわ すでに道路標識や道路標示で個別に法定速度が定められている道路については現在の規制が継続される
整備すすめるのはええことや >>24
発達障害？
健常者ならスピードを抑えなきゃいけない道かどうかは運転してればわかると思うけど 中央分離帯は明確にわかるけど道幅が狭いの定義はどれくらいなんや
多摩川沿いとか該当しそうやが ちょっと定義が曖昧なのやめて欲しいわ
ワイ初心者マークまだ外れてへんねん >>29
これならええな
文句言ってる奴がガイジやろこんなん
取り締まりスカスカになるだろうってことが問題やが 住宅街とかの道が今まで速度設定されてないから60になってるって話か
こんなとこで60出してたガイジは30ににたとこで変わらんやろ 路面ボロボロで表示が分からん道路の整備をはよしてくれ スピードそのものもやけど
加速の勢いが早すぎる迷惑な人多いからね >>37
事故った時に過失割合大きく出来るやん
被害者救済や ネトウヨはニートだから暇なんだろうけど働いている人は忙しい仕事があるからノロノロ走ってたら遅刻するんだが 健常者が生きやすい時代になるってことは発達にとっては窮屈な時代になるってことやからな
ちょっとかわいそうではあるよな
車改造して暴走するのが趣味の奴も多いやろうし
撮り鉄に移行すんのかな？ >>43
言うても生活道路の定義がハッキリしとらんとニュースでもやってたし今んとこガイジはお前やぞ >>44
定義がなくても安全な判断ができるのが健常者で爆走してたのが障害者なんや
頼むから明日病院行ってくれ
ワイらは介護士じゃない >>45
定義が無いものを判断することなど出来ないぞさっさと施設に帰れよ社会に出てくるなよ >>30
ハッタショにハッタショって言われてもねっていう
定義が曖昧だからわかりやすくしろって言ってんのに「俺が危ないと思うところでスピード出すやつは発達障害だあ！」ってイカれてるやん 標識すらない生活道路って勝手口が道路に直接面してるような所やし、そんな中で60km出すのは知能と想像力の無いキチゲェだけやろ 30kmって感覚的に難しいから40kmにしてくれ
30kmってアクセルワークめっちゃ微妙なんや 標識がないような狭い道で60以上だすやつは頭おかしいから 意味無いやろ
幅員狭い道路で60出してる奴が交通法規に従うわけが無い >>49
生活道路の定義なら1に書いてあるけど・・・ 生活道路に関しては法定30km/h+5㎞/hオーバーでも取締りにしてええんちゃう >>58
その１ですら「みられる」とボカしてるぞ、厳密なそれが定まってないからどうするかこれから議論されるとニュースで見たわ 👴「そんなの知るか！爆走じゃ！(70km、逆走)」 標識がないとこはどんだけ狭くても60km出してもお咎め無しだったのが30kmオーバーで処罰対象になるってだけやん
速度の標識出てる道路は今までと変わらん >>65
見通しのエエ田んぼの中の道でも標識整備されてないと３０キロになるんやぞ >>12
アホが子どもはねて殺した事故でこうなったんや >>68
見通しの良い田んぼ道の法定速度とかどうでもええやろ
田舎のジジイはゆっくり走っとけ >>68
ワイもこれやと思ってたけど60出す奴もスレにおるし一体何が正しいんや まぁでもスピード無視して走ってる車多いよね
徐行のところでも６０キロとかいるし ワイらがノロノロ走ったところでジジババやDQNはアクセル全開でかっ飛ばして事故るやろしあんま意味無さそう 変わらん言うけど全一般道の7割該当するって大概やろ
中央線なかったらほぼ30キロやんけ 田舎によくある生活道路兼幹線道路みたいなところはどうするんやろ
昔からある細い街道に沿って家が建ってるようなやつ これは妥当じゃね？
死角だらけの住宅街で爆走してる車未だに見かけるわ
こいつらちゃんと更新の時の講習受けてんのか？ >>81
そういうところは行政に働きかけて60km/hの道路として認定してもらえば解決できるんちゃう これは事故起きたときの悪質性の評価のためやろ
現状は住宅街で60km出すガイジが人を跳ねても「法定速度内で走って人を跳ねました」にしかならんから悪質性が低くなってまう >>81
｢幹線道路ちゃうわ勘違いすんなボケ｣ってことだよ 法改正の前にもっとガイジ捕らえる努力しろよとは思う >>84
凄い時間かかるやろ今ですら標識整備されとらんからこういう話が出てる訳で いうほど悲報か？
狭い道を子供が飛び出して来たら絶対轢いてるスピードで飛ばしてる車よく見るで >>89
時間はかかるにしても生活道路を全部30にする手間に比べたら生活道路兼幹線道路みたいにかなり限られた道路を60にする手間の方が各段に少ないやろ >>90
イッチがガイジなんやろ
ガイジからしたらそら悲報よ 主要な道路から1本入った住宅街の道路を30キロ制限にするんやろ?
妥当やん 標識等の利権
地図の利権
教本の利権
反則金で実質増税
さすが俺たちのキッシーだぜ 抜け道使う奴らて信号のない交差点で渡ろうとしてる人いるのに停まらんよな しないといけない事は一なくて
しなくていい事ばかり全力でやる
核廃棄物より下等な生き物 横断歩道に人いるのに止まらないガイジいるよな？
殺すぞ？ 中央線のない道路とか中央線がなくても両サイドが一般住宅とかかね ワイの家の前からちょっと大きい通り出るまでの道多分制限速度の看板ないから60kmなんやろうけど20kmも出さんぞ
でもうおお看板ない！制限速度60や！って出すやつおるんやろうな…接客やってるとそういう思考しそうなやつ何人も見るし… >>99
ゾーン30を導入した結果、事故が2割減ったぞ(ゾーン30以外では10％減) 罰金で公僕共がますます肥え太るな
ブタみてえな体した制服パツパツお周りが偉そうにネズミ捕りで気持ち良くなるわけだ >>106
え？でもお前みたいなカスが狭い道路で飛ばすよりはマシだが？ 住宅街でかっ飛ばすやつあれ何なの
飛び出し来たら絶対反応できないけど 細い住宅街の道路で飛ばすことないから
どうでもええわ
たまに40キロ近く出してる奴いるけど、あんなん飛び出し喰らったら止まれんやろ 歩いてる時に一時停止の鼠取りが隠れてるの車に教えたら「いいから」て警察に言われたわ
違反は未然に防いだんだから感謝してくれや >>104
現行のルールだとそういうのを取り締まるのが難しかったからね 定義ガーって騒いでる連中は仮に見通しが良くて人通りの少ない生活道路に30キロ制限の標識があったら守るんかな 通学路を70ですっとばしていくトヨタジジイとかまぁキチガイだし 1.5車線みたいな所だからスピード出さない方がいいけど 住宅街は今の時点で30キロだろうから、今60キロ出せる道って結構普通の通りだろうに >>31文言の中央線は中央分離帯ではなくセンターラインと解釈したんだがこんな少人数の中でも解釈の違いがあるからもっと分かりやすく周知してくれ >>117
検討段階だからアレだけどふわふわしたことしか言わないメディアとそれに釣られるネット民がアカンな
https://i.imgur.com/uSusO7A.jpeg 別にワイは守らんからどうでもええわ
殆どのドライバーはそうやろ 今更な案やし罰金取りたいだけやん
そもそも狭い道路を作らせてる時点で間違ってるんだよな
でかい道路を作れば危険は減らせる そんな道60で走らんやろ歩行者か対向車がちょっとキチガイなだけで大事故になりかねんしかなり気遣って運転するような道や 中央分離帯のない生活道路って住宅街の中の道とかやろ？
そんなとこでバンバン飛ばされたら危ないしええことやん これにキレてるやつ自転車に青切符切るってニュースにキレてるやつと同じ
馬鹿が取り締まられるだけだから普通の人にはメリットしかないんやが？ ええんちゃう？
自転車を車道走らすならこれくらいやらんとな 言っても法定速度なんて誰も守らんやんけ
60キロのとこもビュンビュンやん どんどん不便になっていくな
見せしめで何人かは検挙されるだろうから気をつけろよ 余計なことしかしねえよなこいつ
そんなことしてる場合か ワイは反対やな
なんGは発達障害で車運転できないやつばっかりやから賛成が多いけど
そもそも交通っていうのは人命を一定数捧げることでそれを上回る利便性を社会にもたらすシステムなんやから
歩行者を有利にしすぎたら交通が崩壊する >>134
狭い道路をちょっと速く走れることで生まれる利便性なんてカスでしかないぞ そんな細い道で60km出すやついるの？
大きめな道路なら速度制限あるだろうし >>128
弱そうな奴だけ切符切られるだけや
ワイは毎回注意で終わってるで
飲み屋街に住んでるけど飲酒運転してても「気をつけて帰りなよ～」
だけ
強そうな男と女には警察甘いで >>138
それがいるんだよな
たいていジジババや マジでこれ知らん人おると思うけど交通ルールで違反食らうやつと職質受けるやつって弱そうな奴だけやからな 今まで指定されてなかった所が30キロになりますよって話やろ？
流石に住宅地飛ばすヤツはアホや >>134
住宅街を60キロで走って何がどう便利になるんや？渋滞するところでもないし 免許持ってないやつばかりなんやなぁ
運転してるやつは普通反対やろ 住宅街を60キロで爆走するやつなんかアホ以外おらんしノーダメやろ 歩道走ってるチャリカスをぶん殴っても責任問われない法律も作ってくれ
我が物顔で歩道走ってるのイライラする、車ごときにビビってんじゃねーよ 中央線のないレベルの狭い道路なら普通60キロなんて出さんやろ…
いつ対向車来るかわからんのに >>147
そっちの方が安全やけどな
チャリと歩行者がぶつかっても大した怪我にならん
車とチャリなら大怪我や
これはルールが間違ってるで >>149
間違ってるのは｢じゃあ車はどういう運転しなきゃいけないの？｣を理解せず道路を私物化したがるアホドライバーの方でしょ >>149
ルールが間違ってるという主張だけで違反していいわけねーだろwww法改正されるまでは車道走ってくれよw
諸々のリスクを低減するために徒歩という面倒な選択肢を取ってる歩行者がアホみたいやん 車なんて運送業とかの仕事で使うやつだけでええからどんどん搾取しろw >>150
歩道を私物化してるチャリカスにも同じこと言えるんだよなぁ >>150
ドライバーの10割はお前が死のうがどうしようがどうでもいいぞ
自分の身は自分で守れ
それが出来ない低知能の為に法律はあるからチャリは歩道走らせた方が正解 >>151
アホみたいというかアホやろ
アホやなかったら維持費払える財力あって我が物顔で道路走れる支配者側に回るわ >>153
そうだね歩道は注意して走らなきゃだめだね
>>155
じゃあ車は法律に従って走るだけだろ
自転車がどこ走ろうと関係ないわw >>155
今の時代に飲酒運転自慢してる低知能がなんか偉そうに語ってて草 別にこれはええやろ
高さ2mある塀のギリギリを60で走り抜けて法定速度守ってるってほざくガイジは死ぬか誰かを殺す前に免許取り上げたほうが良い >>159
ワイは単純に死ぬリスクあるからチャリが車道走る法律は不正解だよねって言ってるだけや
チャリのハンドル操作の不繊細さ1つで死ぬぞ >>158
歩行者轢いたら普通にパクられるのに「支配者」は草
イキった運転して交通刑務所で生涯を終えてそう >>158
お前みたいな視野の狭い低知能って普段どこで暮らしてるんだろうな
自分の世界が全てだもんな、君の飲み屋街の景色が全てなんだろうなw >>163
パクられるのと死ぬのどっちがマシか考えれないんやな というか日本の土地開発が特別糞だからそっちに規制や方針打ち出すべきなんだけどゼネコンが自民含め国交省をはじめとした各省庁とズブってるからそれはできないという話なのよね
要は岸田がうんちなのは変わりない どこもかしこも公道スレスレに建物建てるのを規制したほうが事故は減るよ
自民とゼネコンの仲はベロチュー級だから無理やけど >>165
死ぬのにビビってるチキンで草
車運転する時もヘルメットとか被ってそうで可愛いね🥹 >>169
その言い訳厳しいな
お前が死んでも良いという底辺人生送ってるからという理由なら整合性はあるけど 見通しが悪い道でもアホみたいな速度で運転してるやつおるし
うまくいけば一発で免停になるな 死ぬのが怖くないってイキりたつ自傷行為大好きな奴って何もできないゴミみたいな女以外にもいるんやな >>162
｢死にたくないなら走るな｣というのであれば、車も歩行者もみんな一緒やしお前は引きこもってたらええで >>170
死ぬリスクなんてそこら中にあるのにアホやんw
犯罪者として生きるよりは流石に死んだほうがマシやで、人殺しになったら家族にも迷惑かけるし
その思慮浅さで他人を底辺呼ばわりできるのはもはや才能やね >>173
自分の身は自分で守る為にチャリは歩道走った方がええ
法律は間違ってる
これが俺の主張な まあ車がゆっくり走れば衝突事故起こしても死亡率減るからね
特に住宅街だとしょうがないよね >>174
死ぬのにビビらず家族に迷惑かけるのを恐れるなんて漢の中の漢やね >>179
自分が人殺しになるリスクを一切考慮できてないあたり無敵の人やろ、怖すぎるンゴ･･･ >>180
歩道走っても別に違反食らわんやろ
わざわざ危ない車道走る意味あるのか？
脳死はやめたほうがええよ >>181
別に危険運転やなかったら10年もぶち込まれへんで
死ぬよりマシやと思うけどな 岸田叩くなよ
岸田ないがしろにしたら大量に人が死ぬってオカ板がいってた >>182
死なないために生きてるわけじゃねぇからお前に四の五の言われる筋合いないのよね 車のドライバーって何であんなに常にイライラしてるんだろう？
余裕なさすぎて怖いわ これもうディストピアやろ
日本から抜け出した奴は勝ち組やわ 標識ない見通し悪い狭い道で60kmで走っても問題ない今までがむしろ異常やろ 文句言ってるアホおるけど
60km制限なんか大して意味ないからな
30kmにするか制限なしにするかどっちかで
現状維持はないやろ 昭和の警察 標識立てる金ないし常識で考えてこんなとこ６０出すやつおらんやろ
令和の違反者 標識ないので６０出してもセーフｗｗｗｗｗ悔しかったら標識立てろｗｗｗｗ
これにブチ切れただけやな
１１００億円あれば全国津々浦々に標識立てることもできたらしいが法改正したほうが早くね？でこうなった >>182
歩道走行は反則金がとられるようになるけど 40キロでも50キロでも60キロでもどこでも50キロで走る老人マークが30キロでも50キロで走ってたのにはビビった >>198
30キロ制限にしてようやく60キロで走るようになるくらいやろな
今まで日常的にオーバーしてた連中は ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
