俺「車でも買うか。予算は250万」ディーラー「お客様…その予算では軽かコンパクトカーしか…」
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>>127
ただのコンパクトカーやぞ
スイスポとGR86のターボ係数掛けた排気量換算が同等っての聞いてウケたわ
GR86と同じ排気量なのにスイスポの馬力低過ぎだし速さに関しては2ステージくらい違うしな >>127
GSX-R1000と現行スイスポ両方所有したけどそうでもないな 2004年軽自動車の平均価格 112万
今の軽自動車の平均価格 182万
マジで今の時代に軽買うやつバカだよな
コンパクトカー買ったほうがいい >>125
維持費マージ高いよな、10年以上ムーブ乗って金に余裕できたからレクサスNX買ったけど車検で30万弱飛んでびびった カロクロcx30ヴェゼル辺りを300万ちょいで買う方が満足度高そう 速さも
ノーマルGR86 RZ > チューンドスイスポ
やからな
マジでコスパに関してはGR86最強だと思う
価格に対しての馬力もGR86が国産車最高やしな
次点でGRヤリス >>142
馬力高いからなんだよその馬力活かす機会なんて日本でほぼねぇだろ >>135
100万もかかるってなんでや?駐車場代とかが高いんか? スイスポ乗りたいとは思わんけど頑張って欲しいわ
ホットハッチとまでは言えんスペックやけどコンパクトハッチでお手軽スポーツは最早貴重種やん >>139
何も分かってないな
同じ金額の場合コンパクトより軽自動車の方が装備良いんだよ スイスポは金掛けて弄ったところで吊るしのGR86に勝てないのがね…
とても同じ排気量クラスだとは思えないんだよな
スポーツカーとして作った車とコンパクトカーを走れるようにした車の差がデカ過ぎる c257すら買えない?
それでドイツ車叩いてんの草生える バイクに近いのはロードスターとかじゃないの?
どっちも乗ったことないけど >>144
チューンドスイスポのチューンドを活かす機会はあるのか? >>145
駐車場月4万
税金、保険、保険、タイヤ、ガソリン
出先の駐車場代
都内やとすぐ100万行くで >>148
まー国産なら軽でいいよな
100キロから伸びねーし >>153
近いといえば近いけどそれでもバイクほどの開放感やアドレナリンは出ないよ
ケータハムとかxbowならもっと近い感覚なのかもな >>159
新車買って車検前に乗り換えるの繰り返したらええんちゃう >>144
工業製品として優れてる車に乗ってるのが良いんやんか
スイスポのエンジンは140馬力だけど同じ排気量帯のGR86は235馬力で100馬力も大きいってのはそれだけエンジンも優れてて工業製品としても優れてるって事やし
コーナリングスピードとかの運動性能とかなんてスイスポとは比べ物にならない程GR86の方が良いしな
それがスイスポとあんま変わんないくらいの値段で買えるんだからコスパ最高よ >>156
駐車場代たっか、田舎なら2LDKぐらい住めるで東京こわい >>156
駐車場月4万とか都心だけど駐車場のないボロアパートに住んで別で駐車場借りてるのか? >>26
ジムニーシエラもライズもコンパクトカーやろアホかお前 >>162
それはまちがってる
クルマはエンジンだけにあらず
漫画とかすきそう 普通は2個前3個前くらいの型のたくさん売れた中古車買うんちゃうの??
凄く安いしよく走るから二台続け乗ってる50万円くらいのヤツ買ってる
ビッツとフィットは不満無かって良かったよ ワイくん30後半にして初めて車買うんやけど150万くらいの中古のヤリスでええんか? まあ走行性能で言えばFRで3ドアな86とFFで5ドアのスイスポでは前提条件でまず大きな差があるからな チー牛ってさ
エンジン特性わかってないよな
エンジンてパワー出るところかたよってるよ?
全域でカタログ馬力発生するとでも?
それでよくもまあメルセデス叩いてんな >>172
よっぽど大きい車じゃなかったら最初の車は見た目で決めてええで >>167
運動性能で比べたら悲惨なことになるぞ
例を挙げるとスイスポは旧型の86よりも排気量は上なんだよ
でもコンパクトカー有利のショートサーキットですらコーナリングスピードが86には全然敵わない
排気量が86よりも上なんだから本当ならスイスポの方が速くないとおかしいのに旧型の86にどのサーキットでも勝てなかったからね
GR86になったらマジで土俵が違いすぎるくらいの差になった >>163
地方の不動産投資もしてるけどさすがに4万でその広さは築100年の古民家くらいやろ
>>165
中野やけど駐車場つき物件はその分クソ高くなるで 60万で買った2015年式ミライースを駆るワイ「いかんのか?」 インドスズキからフロンクス(トヨタだとアーバンクルーザー)が秋頃発売なんやろ?
200万切る予測になってるけど 現行ロードスター出たときは1.5のくせに300万近くするとかたけえと思ってたけど今やかなり良心的な価格に思えるわ >>186
新宿寄りやとそんなもん
駐車場まで電車で行きたくないで >>174
安全装備と言えるかやけど個人的にはオートクルーズは最早必須や
高速楽すぎてチビる >>172
後部座席に人を乗せることを考えなくて良いなら十分や
人乗せるならフィットとかの方が良いかも
現行のフィットはデザインがアレで人気ないけどw >>192
田舎やから通勤から買い物まで全部車がないと不便や FRスポーツカーの86とFF4ドアコンパクトハッチのスイスポを比べるのが間違ってる
運動性能でFFのスイスポは勝ち目無い
ただエンジンに関してはスズキもっと頑張れなかったのかってなる
ターボでリッター辺り100馬力は低過ぎ
86はNAでリッター100馬力なのに >>164
好きなようにオプション選べないくらいや
こだわりがないなら特にデメリットない
売るときにワンオーナー車扱いじゃなくなるってのもあるかな >>199
こんなところにいる時点で恥ずかしいからセーフ 生活に使う車で、走行性能がどうとかって必要なんか?
120万のクソ安アルトですら走りに何も不満ないんやが >>190
すごく昔の話しで申しわけないんやけどもオートクルーズて一定速度でスーッ行くやつやろ??
80年代のクラウンの一番高いヤツで速度設定できたの乗ってたけど
あれってやっぱ今でもアクセルオフしたりブレーキ踏んだらリセットなるのけ??
馬鹿みたくて全然使わなかった記憶しかないんやが >>198
エココンパクトカーにターボ乗っけただけだからこそあの値段なんだぞ無理言うな コミコミ400万円なら300馬力のGRヤリス買えるのに >>203
今のはアダプティブクルーズコントロールで前車に追従する
昔と同じくブレーキ踏んだら解除されるけど >>202
出足トルクと足廻りは気になるわ
つってもパワーやなくて、ヌルっとした出足と収束早いサスは欲しい まあ高すぎだよね
旧型のプリウスかCHRあたりの中古狙ってる >>202
ない
走行性能高いと燃費悪いし燃費悪いほどのメリットはないわな 中古のコンパクトカーが1番お得やね
今の日本車10年じゃ壊れんし(細かい修理はいるとしても)
逆にいうとリセールウンチになりやすいから新車で選ぶ理由はない >>206
Cセグ辺りの車だったら国産でも十分じゃない? 初代プリウスは200万超えてるだけで高いって言われてたんだぜ
同じくらいの大きさのカローラが150万くらいだったから 代車が軽自動車やったけどマジでオモチャ
遊園地のゴーカートみたい >>204
でも旧型86に関してはスイスポよりも安いグレードあったんだよなぁ
FR専用設計でエンジンも専用エンジンで明らかに金掛かってるのにスイスポよりも安いグレードあったのはやっぱコスパ最強だと思うな >>174
無かったらもう購入する気になれないし
何ならアダプティブクルーズコントロールやレーントレーシングアシストの性能が購入意欲に直結するレベルや
もはや運転支援が付いてないなんて化石すぎて無理 新型フリードで乗り出し400万円以上だもんな、アホみたいに高くなった 新卒2年目で車買おうか迷ってるんだが何が一番いいんだろうか
やっぱりテスラ? >>206
友達のレクサスは高速めっちゃ快適そうやったけど外車ってそんなすごいん?
ワイ外車で高速乗ったことないんやけど >>202
全く必要無いで
高速や山道でミニバン煽るための性能や レンタカーで使われとったり展示されとった中古車でええやん 現行エクストレイル買ったけど500万オーバー
信じられへでほんま >>74
スイスポは職場の陽キャ達も絶賛はしてた
なお全員ファミリーカーで本当に買ってる奴はチー牛しかおらん模様 >>224
友人が2代目エクストレイルのディーゼルMT持ってるけど新車フル装備で400万とか言ってたわ まぁGR86になってからスイスポは弄ればノーマルの86よりーってのを全く聞かなくなったのが答えよな
オーナーも心の中では理解してるんやろ
弄ったところでGR86に挑むのはキツイなってのを >>217
いらんと思ってたけど
使ってみると高速が凄い楽だった。
遠距離運転するなら無しの車は考えられんね 普通のサラリーマンがどうやって500万とかの車買うの? >>202
個人的には走行性能より目線が高い方が運転しやすいからそっち基準で選んだわ
まぁでも街乗りだけやったらあんまかわらんかもな 普通にテスラのってろよ安定して安全で速い
センサも優れてるからまあ擦ることはないだろね
あっ、モデル3ですら乗り出し700万か笑 ワイ、車無しやで
ちな地方住みアラサー、既婚子あり
年収3000万円、資産2億円ある >>224
エクストレイスで500万オーバーってさすがに冗談やろ・・・? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています