俺「車でも買うか。予算は250万」ディーラー「お客様…その予算では軽かコンパクトカーしか…」
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>>490
家賃高熱ガス水道食費で10万ちょいは飛ぶもんな
親の生きてるうちは甘えさせてもらうことにしたわ >>492
何世代か前のステップワゴンみたいでなんかフリード感なくないあれ
良さそうではあるけど セカンドカーで4ナンバー欲しいけど軽とそこまで維持費変わらんのやな 嘘やろ、プリウス盗難車種ランキング2位やんけ。。
なんで盗むんやこんなんを。 >>491
大人二人に赤ちゃんとベビーカー積んだらもうキツキツじゃない?
+荷物積むのは無理そうだけど >>493
住所不定でも迫害されない風潮になれば
家も土地も持たずに車に住む選択肢も出てくるんやろか
腰とか色々身体に悪そうではあるが >>491
甥と姪がおるんや…ちょっとでもでかいほうがなぁ…めちゃくちゃええ車やけど… 軽のデカいのに試乗は色々したけど、やっぱタントのもんやわ。 >>495
ハイブリッドやと300万スタートや
高すぎて草も生えんで 一度で良いからポルシェ911の7速のシフトレバーを操作してみたいw >>507
じゃあなんでNBOXにしたんだよ、最初からフリードにしとけよ >>511
ゲームセンターのレーシングゲームなら今凄いぞ。クラッチの感覚も本物と同質や。 >>504
後ろにベビーカー乗るからそんなことないぞ https://i.imgur.com/n2uHpsB.png
NVANのカーキ色欲しいけど、安い順でこの走行距離でこの値段かよたっか >>507
甥と姪乗せるくらいなら軽で行けたんや…フリード買うくらいならステップワゴン行くかなぁ >>501
ステップワゴンもいいよね
ぶっちゃけ6人乗りって言っても6人も乗ることないんよね クルマをローンで買うとか俺の選択肢にはないわ。一括で買うから決算期に思い切り値切れるのに。
金がないなら今は買うなということ。 俺も今年はじめてクルマ買ったけどくっそ金食い虫やな。あたりまえのようにランクルと乗ってる人らスゴすぎや >>519
銀行ちょっと金利高いっしょ
デーラーさんやビッグモーターさんのお抱え信販に任せておけばちょっと得することもある
任意保険ふくめてきいてみればいい >>524
金利低いからその分、投資した方が儲かると言うね… >>524
むしろ車屋で多少ローン入れた方が値切れるぞ
販売員の実績にもなるから >>524
値引きがきくのはぼったくりディーラーローンで
他は変わらんでしょ? 値段交渉とかめんどくさいねん、家電とかもそうやけどさ 地方でも駅チカに住めてるなら
チャリか原付で十分な気はする ワイチャリで職場まで15分やけど雨の日が辛すぎる
それだけで車欲しくなる >>532
今は安全装置や自動運転の過渡期だから古い中古だと無かったり性能低かったりするから、新車を3年5年で乗り換えた方がコスパいいぞ >>513
甥と姪乗せるくらいなら軽で行けたんや…フリード買うくらいならステップワゴン行くかなぁ >>538
独身ならアクアやわ
休みのたびに旅行行きたくなりそう 7年前のエスティマからcx30に乗り換えたけど狭い以外は全てにおいて上回ってるわ
このクラスで今の車はこんな静かなのかよ
運転も全車速追従ハンドル支援もあって楽チンやし進化にビビる >>533
いんや、担当と店の予算達成があるからね。
期末決算時期にブラリと立ち寄るのをこれまで4回してる、全て一括払いで下取りと合わせて値切った希望価格で購入してるよ。 >>536
排気量は1.0〜1.5
カタログ燃費は20ぐらい
後部座席は基本狭いのが多い >>540
これはある
1世代の差で装置にもかなり差がある >>532
多分10年以内に売るなら
いつ売っても年間にかかる金額はそんなに変わらんからやろな
リセールの良い車買って高い下取りで乗り換えるって奴が多そうや
ワイは乗り潰す派やけど 今は安全装置の年式で保険料も変わってくるからな
最新のに乗る方が保険料安くなる 乗り心地や燃費考えたらハイブリッドとの方がええんか?
どうせ元はほぼとれんやろうけど >>551
前の職場にこういう先輩おったわ
秘密基地的ロマンやね >>552
乗り心地に関してはハイブリッドだから良いという訳じゃないと思うで
バッテリー積んでる分重心は低くなるっていうメリットはあるけど重くなるというデメリットもあるし
あとブレーキの感覚に慣れるかは重要やと思う >>538
今ならちょっと色付けてのホンダのWR-Vかな まあ自動追従装置があるかないかで通勤の負担は大きく変わるわ。
アクセル踏まなくても走るなんて、、ホンマ助かるわ。右足は常にプレーキペダルの上に置いてる、スピード調節は右手薬指でクイクイしてる。 昔は300万あったらレガシィの新車買えたのになぁ
悲しいなぁ カインズのかんたん強力燃料添加剤長期間使ってる人いる?
オイル交換時に汚れ溶け込んでるのはっきり分かるけどエンジンにダメージあるような気がしてきて不安になる
ケミカルはプラシーボくらいで丁度いいのかも 日産デイズが走行距離0.2万kmで46万円
いまでも中古探せば50万円で乗れる >>562
ホームセンターにも売ってるけど、あれ入れるの怖いわ。 中古の5年落ち5万キロ4WDハリアー220万で買ったんだがええよな? クルマ素人やけど
オートクルーズ機能って
普及したの随分最近よな?
なんとなくもうちょい前からあったとしてもおかしくなさそうな機能やと思ったけど
そんなに一般乗用車に組み込むのムズかったんやろか >>565
良すぎるやろ。。修復歴でもあるんちゃうけ? >>564
製造が古河らしいので滅多なことはないと思うんだけどね 実際ワイは独り身やから悲しい思いしながら中古のNボ乗ってるけど、家族連れとかは300-400万かけてシエンタとかフリード買ってるんか コペンとかS660欲しいんやがこれ一台持ちはキツい?
あと長距離いける?
本当は東京モーターショーのコンセプトカーのコペン欲しいけど カゾリン添加剤やオイル添加剤が近々にオイル代える予定があるときしか入れたくは無いな
オイル交換前に入れるのはええんじゃね 車なんてしょせん消耗品なんだから金有り余ってるんでもなければコンパクトカーで充分だろ ワンコ2匹と毎日車乗るけど5ナンバースライドドアでなんかおすすめの車ある? >>123
シビックと86が同じステージなわけないやろ
86なんてステップワゴンより遅いんやぞ
シビックはスープラやzより速い >>569
いや親父が何台も買ってる店だからちょっとサービスしてくれた >>567
クルコン自体は昔からあった
今主流のアダプティブクルーズコントロールは最近やな >>571
ワイの前の職場の妻子持ち上司は
シエンタに買い替えるまで
10年もののプロボックスで頑張ってたで >>573
ロードスターにも言える事やけど後部座席がないのは割と不便だったりする
荷物載せるのにトランク使わなくちゃいけないからな
長距離はわからんけどスポーツカーと言っても軽やから楽ではないと思う マツダって大衆車やからこそ一定のファン居ったはずやのに
あの高級車路線は確実に失敗やろ >>580
速度維持だけのは昔からあったんか
知らなかったわ
昔って言うと1990年代とかやろか >>575
はじめて?
上級なんG公認カーは、三菱パジェロイオ >>584
別に高級車路線ではないんやで
CX-60だって300万からやし 車好きだけど金ないやつはマジでスイフトスポーツ買え
安くて軽くて楽しい ダイハツのネイキッドって
後々には旧車として需要出るやろか
マッマが乗ってるんやが
最近プレミアつくまで持っててやろうかとか冗談半分で言っとるんや >>594
重量も1トン超えてるし軽と同じカテゴリーとは思えんw >>583
やっぱり2シートのオープンカーは複数台持ちしないとキツいよな
サンクス ワイがガソリンFIT買った翌月にパッパがハイブリッドのヴェゼル買ったんやがこれもう仕送り要らんってことだよな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています