俺「車でも買うか。予算は250万」ディーラー「お客様…その予算では軽かコンパクトカーしか…」
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まぁ殆どは食品買うだけだからCB110とか書いたカブでええと言えばええんだけどね 中古なんか初めて新車買うまでの繋ぎやろ
いい歳こいてこれ中古で何円でさあとか言ってたら見下すわ スイスポほしいな
4WDハイブリッドで250万以内で買えるやん >>82
おっさんで金なくてバカなお前よりはええんちゃう ただGR86はほぼ限定販売みたいになってるから受注自体出来へんらしいけど
だから中古の方が高くなってるんやろな 中古のドイツ車になら700万の車が150万で買えるのにあんま人気ないのマジで謎だわ
故障とか脅してくる人いるけどマジで故障しなたことないし
ダサゴミタカ国産車なんかよく乗ってられるな クロストレックかカロクロが欲しいがまあ金がないのでリッターバイクでどこへでも行くしかないっていう 買っても維持費がね
都内で持つとコンパクトカーで年100万余裕でかかる >>74
自動車雑誌見てると、スイスポ絶賛されてるから欲しくなる86は書かれないから未熟なんだと思う 去年初めて新車買ったけど愛着沸くわ
それまで中古だったし車になにも興味なかったのに >>100
中古オワコンドイツ車 爆笑w
次に売るときには更に二束三文なw
まさに養分情弱層w むしろ貧乏人こそ型落ち高級セダンを買うべきや
コスパ的にめっちゃいいと思うんやけど
頑丈だからまったく壊れないし 中古のBMWにしとけ4気筒モデルなら50万くらいで買える >>100
3万㌔で電装系死ぬのは嘘なん?
壊れないなら欲しいわ >>108
自動車税「よろしくニキーwwwwwwww」 >>108
中古セダンでコスパとか免許すら持ってなさそう VOLVOのサブスクなら月6万からでVOLVO乗れるで
免許取ってしばらくはこれで慣れたらカーシェアリングに移ればええわ ワイガソリン経費で全部落とせるんやけどガソリンとハイブリッドどっちがええかな >>107
こういう嫉妬まみれの弱男見るたび
こうならずにすんでよかったなと >>112
現に中古クラウン乗ってるから言ってるんやけど
満足度高いしいい買い物だと思ってるで >>98
ヴェゼルでもエントリーモデルで270万は必要やったはず、最近でたWR-Vなら250万で買えると思う >>104
実際はスイスポが86に走行性能で勝てる部分とか一個も無いんやけどな 免許取りたてで月6万~払える
→VOLVOサブスク
慣れたらカーシェアリングに移行
これでOK >>110
13年落ち5万キロBMWに4年乗ってるけど故障ゼロOIL交換も中古車屋のサービスでただ
今まで国産乗ってたのが馬鹿らしいわ そらGR86はスイスポと比べるステージには居ないしな
GR86と比べられてるのってS2000とかFDとかシビックtype Rやろ
スイスポはフィットとかノートとかやしな あ~でも維持費はウンコやわ
自動車税車検任意保険とかいう利権の塊解体して欲しい >>98
ヴェゼルのXグレード(ハイブリッド下位モデル)がオプション取りまくって丁度300万で買えたわ スイスポは車よりもバイクの乗り味に近いって聞いた
さすがスズキ >>129
最新のいろいろ複雑な機能が付いてないから故障しないってのもある 頑張ってカロクロ買った
20年は乗らないと元が取れんわ😡 スイスポはユーザー多すぎてカスタムもくっそ多いし何かあったとき調べて速攻出て来る安心感もある e46 m3すら買えない弱男、
つまんない日本車をオートマホルホル
🤮 アクアなのにマジで年100万維持費かかってたから去年売ってめっちゃ快適になったわ
都内は原付2種スクーターで十分や >>127
ただのコンパクトカーやぞ
スイスポとGR86のターボ係数掛けた排気量換算が同等っての聞いてウケたわ
GR86と同じ排気量なのにスイスポの馬力低過ぎだし速さに関しては2ステージくらい違うしな >>127
GSX-R1000と現行スイスポ両方所有したけどそうでもないな 2004年軽自動車の平均価格 112万
今の軽自動車の平均価格 182万
マジで今の時代に軽買うやつバカだよな
コンパクトカー買ったほうがいい >>125
維持費マージ高いよな、10年以上ムーブ乗って金に余裕できたからレクサスNX買ったけど車検で30万弱飛んでびびった カロクロcx30ヴェゼル辺りを300万ちょいで買う方が満足度高そう 速さも
ノーマルGR86 RZ > チューンドスイスポ
やからな
マジでコスパに関してはGR86最強だと思う
価格に対しての馬力もGR86が国産車最高やしな
次点でGRヤリス >>142
馬力高いからなんだよその馬力活かす機会なんて日本でほぼねぇだろ >>135
100万もかかるってなんでや?駐車場代とかが高いんか? スイスポ乗りたいとは思わんけど頑張って欲しいわ
ホットハッチとまでは言えんスペックやけどコンパクトハッチでお手軽スポーツは最早貴重種やん >>139
何も分かってないな
同じ金額の場合コンパクトより軽自動車の方が装備良いんだよ スイスポは金掛けて弄ったところで吊るしのGR86に勝てないのがね…
とても同じ排気量クラスだとは思えないんだよな
スポーツカーとして作った車とコンパクトカーを走れるようにした車の差がデカ過ぎる c257すら買えない?
それでドイツ車叩いてんの草生える バイクに近いのはロードスターとかじゃないの?
どっちも乗ったことないけど >>144
チューンドスイスポのチューンドを活かす機会はあるのか? >>145
駐車場月4万
税金、保険、保険、タイヤ、ガソリン
出先の駐車場代
都内やとすぐ100万行くで >>148
まー国産なら軽でいいよな
100キロから伸びねーし >>153
近いといえば近いけどそれでもバイクほどの開放感やアドレナリンは出ないよ
ケータハムとかxbowならもっと近い感覚なのかもな >>159
新車買って車検前に乗り換えるの繰り返したらええんちゃう >>144
工業製品として優れてる車に乗ってるのが良いんやんか
スイスポのエンジンは140馬力だけど同じ排気量帯のGR86は235馬力で100馬力も大きいってのはそれだけエンジンも優れてて工業製品としても優れてるって事やし
コーナリングスピードとかの運動性能とかなんてスイスポとは比べ物にならない程GR86の方が良いしな
それがスイスポとあんま変わんないくらいの値段で買えるんだからコスパ最高よ >>156
駐車場代たっか、田舎なら2LDKぐらい住めるで東京こわい >>156
駐車場月4万とか都心だけど駐車場のないボロアパートに住んで別で駐車場借りてるのか? >>26
ジムニーシエラもライズもコンパクトカーやろアホかお前 >>162
それはまちがってる
クルマはエンジンだけにあらず
漫画とかすきそう 普通は2個前3個前くらいの型のたくさん売れた中古車買うんちゃうの??
凄く安いしよく走るから二台続け乗ってる50万円くらいのヤツ買ってる
ビッツとフィットは不満無かって良かったよ ワイくん30後半にして初めて車買うんやけど150万くらいの中古のヤリスでええんか? まあ走行性能で言えばFRで3ドアな86とFFで5ドアのスイスポでは前提条件でまず大きな差があるからな チー牛ってさ
エンジン特性わかってないよな
エンジンてパワー出るところかたよってるよ?
全域でカタログ馬力発生するとでも?
それでよくもまあメルセデス叩いてんな >>172
よっぽど大きい車じゃなかったら最初の車は見た目で決めてええで >>167
運動性能で比べたら悲惨なことになるぞ
例を挙げるとスイスポは旧型の86よりも排気量は上なんだよ
でもコンパクトカー有利のショートサーキットですらコーナリングスピードが86には全然敵わない
排気量が86よりも上なんだから本当ならスイスポの方が速くないとおかしいのに旧型の86にどのサーキットでも勝てなかったからね
GR86になったらマジで土俵が違いすぎるくらいの差になった >>163
地方の不動産投資もしてるけどさすがに4万でその広さは築100年の古民家くらいやろ
>>165
中野やけど駐車場つき物件はその分クソ高くなるで 60万で買った2015年式ミライースを駆るワイ「いかんのか?」 インドスズキからフロンクス(トヨタだとアーバンクルーザー)が秋頃発売なんやろ?
200万切る予測になってるけど 現行ロードスター出たときは1.5のくせに300万近くするとかたけえと思ってたけど今やかなり良心的な価格に思えるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています