トヨタ開発「本当に良い車をお客様に届けたいという思いが強すぎてこのような不正を働いてしまった」
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トヨタ自動車の豊田章男会長は6月3日、型式認証の不正が発覚したことを受けて都内で記者会見を開き、「お客さまとステークホルダーの皆さまに心からお詫び申し上げる」と陳謝した。開発のリードタイムが短くなる中、開発工程で得られたデータを認証プロセスに利用したことなどによって不正が起こった。不正防止対策について、認証プロセスで発生した異常を管理する仕組みを年内にも構築する方針を示した。
不正が発覚した「カローラフィールダー」や「ヤリスクロス」など現行生産車3車種は、国が定める試験項目についてデータ不備が発覚。開発中に実施したデータを認証プロセスで使用していた。
開発データは法規基準より厳しい条件で実施していたため安全性に問題はないというが、カスタマーファースト推進部の宮本眞志本部長は「（開発担当の）本当にいい車を届けたいという意識が勝っていた。ただ、認証に対する意識が薄かったことは否めない」と述べた。
豊田会長は、グループ不正が相次ぎ発覚する中でトヨタ本体の不正が発覚したことについて「トヨタは完ぺきな会社ではない。間違いをした時には一度立ち止まる。まだ改善の余地があるという気づきができた」と語った。 なんでこういうのって乗用車ばっかなんだスポーツカーは逆に安全なのか？ 納期で下に圧力掛けるピラミッドが完成してて現場が壊れましたの間違いやろ カスタマーファースト推進部てなんや
役職のせいで要らんこと付け加えることになったんかな ワイの1800円ニーサで買った株はどうなってしまうんや😭 ほんまにジャップ国は不正しかできない国になってしもうたな 取引先「納期足りないから延ばしたいって？もちろんいいけどその分仕様追加するね？」 せめてダイハツと同じくらいはたたかれるべきやのにスルーされそう ダイハツのときトヨタはちゃんとしてるのにとか言ってた
マスコミさん🤔 ワイのカローラフィールダー逝く
買取額確実に下がるけど補償あるんか？ 自動車の不正が恒例行事みたいになっとるがなんもせんのか 本当に良い(ということにした)車をお客様に届けたいだけや ダイハツが出た時に不正告発ラッシュが起きるかと思ったけど微妙にラグがあったな 自動車メーカー他社やけど
ワイのとこの法規認証部は設計開発で落ちぶれた奴か心が病んだ奴の行き先やから
発言力皆無なってるわ >>25
下がらないよ
新車が買えなくなって逆に高騰する 本当にいい車は不正しまくりの車のことなんやね
晋さんありがとう😭 程度の低い言い訳でも許される連中が国のトップに永年のさばってると
民間の人間も同じようなしぐさになるんやな
鯛は頭から腐るってホンマなんやなって実感するわ ダイハツのあれも法規の認識不足やったしザックリ法規の大枠だけ認識してなんとなくでやってる感じなんやろ 開発のデータなんか使ってたら試験ちゃうやん
何が意識が薄かったじゃアホ おれじゃない
あいつがやった
しらない
すんだこと クルマづくりとモータースポーツを浅い所で舐めてる自動車メーカー
それがトヨタ トヨタに厳しくすると日本終わっちゃうからね
なあなあで済ませるんでしょ このままだとトヨタが叩かれるからそろそろ日産の新たな不祥事が報道される よう考えたらアメリカのメーカーで改竄してるところなんて聞いたことないわ >>66
もうアカンわってとこでこっそり不正して隠そうってのは日本独自かもしれんな誇らしいわ 下請けにその言い訳使われたらブチ切れるやろクソトヨタ >>開発データは法規基準より厳しい条件で実施していたため安全性に問題はないというが、カスタマーファースト推進部の宮本眞志本部長は「（開発担当の）本当にいい車を届けたいという意識が勝っていた。ただ、認証に対する意識が薄かったことは否めない」と述べた。
この一文がマジで意味不明
まず開発時は厳しい基準でやってたら製品版も普通に検査したらいいだけでは
いい車届けたいと思うと認証は守らないんか？意味がわからん ダイハツの時に実はウチもやってましたならまだしも今更出てくるって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
