今月からハイオク民になるわ 外車勢のみんな!よろしくな!
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大分前に乗ったがミニとBMWはクリープの感覚が違って無茶苦茶乗りにくかった記憶がある 昔は外車は電装系弱いいうけど未だにそうなの?改善されてるんやろ? 逆に今のご時世やから会社のグリーンディーゼルとか狙えばよかったのに
メルセデスのGLBとか ワイのバイクもハイオクやわ。黄色のノズルで給油してるときの優越感やばいよな すまんMAZDA2 15MBやが廃屋仲間でええか? ディーゼルは人を選ぶからなぁ
ちょい乗り民にはきつい リッター10円Upくらいやしな
そこそこ乗っても月1000円も変わらんやろ ヨーロッパはレギュラーのオクタン価高いから向こうでレギュラー入れる車も日本だとハイオク入れなあかんのよな ワイちゃん
ケイマン ハイオク
320d 軽油
サクラ 電気
一通り網羅してるで ハイオクのバイクとかWRみたいに小さくてもワンランク上のパワーあるんかな パワーあるというかパワー出る仕様にしようと思うとハイオクになってくるな
レギュラーだと圧縮比に限界あるから いままでハイオクばっかだったけど
ラングラー買ったらレギュラーでびっくりした
なおリッター5km >>36
2リッターターボでそれはあかんわ思ったけど車重2トンやっけ アメは燃料補正閾値ひろめに確保してくれてるからな
何もわかってないチー牛は外車叩けば射精できるもんな
ありがとうジープ >>36
一昔前は300万円とかだったのに今じゃ倍だもんな、ボッタクリだよ 無免なんやけど軽車にハイオク入れたらめちゃくちゃ速くなるの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています