SMAP森且行「オートレーサーになります!」←冷静に考えるとめちゃくちゃおかしくないか?
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トップアイドルがギャンブルの駒になる意味が分からない
普通のバイクレーサーならまだ分かるのに バイク好きだからレーサーになるのは分かるけどオートレーサーはないだろ
同じ方向にグルグル回るだけやぞ 単純にバイクとオートが好きやったんやない?
アイドルなのにおっさん臭いが あの時期ってまだトップアイドルって程でもないしなあ
しかも男がトップアイドルになってもそんなにバカスカ稼げるイメージもない時代 そらまともな感性してたらショタを性搾取しまくってる事務所とは距離置きたいやろ あの頃は給料安かったしアイドルの寿命も短かったからしょうがないんや… オートレーサーじゃないバイクのレーサーってどこで仕事するの? 地図の三人とは最近も交流してたらしいから
キムタコか中居のどっちかか ジャニー帝国はもう崩壊したが、当時は帝国が盤石で、
喜多川もまだ60代だったから、永久に性犯罪者の会社にいなければならない、くらいの感覚だったのでは
辞めたくなるのはむしろ当然だろう オートレーサーは整備も自分でやるからな
バイクが好きなんだろうな 言われてみれば8耐とかモトクロス目指したわけではないんやな
その2つがどのくらい狭い道なんかは知らんけど 最初なんでとか言われたと思うけど時間かかっても優勝できたんだからすごい 今でもキムタク以外のメンバーと会ってるみたいだし 普通はアイドルやりつつ趣味でバイク乗るやん
ギャンブルレーサーに転職はなんか異常な気がする 誰もが思ってることだと思うけどオートレースの選手ってダサいしな
オーバルサーキット回るだけ
しかもギャンブルのコマ
motogpとか目指すならわかるが >>26
そら会社員や公務員の思考だとそう思えてしまうけど元々アイドルで一旗上げたろって人なんだからそんなディフェンシブな考えではないんやろ
アイドルよりももっとやりたいことができたからそっちで勝負したるわって感じ オートレーサーはバイク好きなやつほどこれはちょっと…となる
ダートレーサーはかっこいいのに >>21
森みたいに途中で辞めた奴はマトモで残った奴はヤベー奴だな
それか洗脳済み レーサーの中でも結構上位層なんやろ
良い決断やったんやない デイトナはかっこいいのになんでオートレースってダサいんだろう
同じオーバルなのに
やっぱアスリート感がないからかな 森且行が子供の頃ならまだギリギリオートレースも市民権あった頃だろ
いまじゃJKAの一人負けの時代w 普通のバイクレースの賞金て三万とかやからな
生活できんくて本業にしてる人おらん
オートレースは年収数千万円やしそらオートレーサーを選ぶ オートレースのバイクって見た目ダッサいよな
想像してたのとなんか違ったわ 森がやるまで存在知らんかったわ
競馬競艇競輪以外にもあったとは トップアイドルが転職したのにオートレースの人気は特に伸びなかったな バイク好きだとしてオートレースを選ぶ理由が分からん
motogpとかのバイク競技を目指すには遅すぎるってこと? ジャニーの夜のお誘い断ったとしか考えられない、森の映像禁止してたこと考慮したらこれが話の整合性一番つく >>49
ガキの頃からレース場に父親に連れられてて憧れてたんだとさ ムカついて年上の番組スタッフ一列に並べて順番にケツにキックしてたのは若気の至り >>49
motoGPは下級クラスに年齢制限あるから、1子供の頃からやってないとまず無理
SBKとかJSB1000とかなら年齢制限無いはずやけど、ゆうてこっちも子供の頃からやってたような奴ばっかやから無理やろ 近藤真彦もカーレースやっとったらしいな
費用かかるからって中森明菜にも資金出してもらってたとか >>53
バイクが好きより先にオートレースが好きだったんよな
なぜバイク厨はそれが理解できないのがマジで意味がわからん
極めてシンプルな思考と思うんだが 調べてみたらオートレーサーの方が年収いいみたいだな >>58
レーサーとしてのマッチを酷評する奴おるけどアレでそこそこ走れるんよ
それでも監督業の方が有能ではあるんやけどな
監督としてはほんまええと思うで たたら祭りと正月開催は森くんにあえるよいない時もあるけど
サインと写真撮ったりできる >>62
知らんかったわ道楽位のもんかと思ってた
後輩アイドルたちからの人望無いっぽいしレースメインにしたらええのに >>64
あの時はゴローが一番人気で次がキムタク
シンゴとナカイはまあまあで他二人は空気 >>64
キムタクの次ぐらいにソロパート貰ってた気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています