今ある車の整備士や整備工場で働く人って将来仕事なくなるの？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/06/10(月) 12:41:34.87

タイヤ交換行ったらそんな話聞いた

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25] · 2024/06/10(月) 12:58:15.11

>>23
一応あるで、エンジンオイルほど頻繁にはかえなくてはええけど　冷却用のオイルや駆動部のオイルはあるで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2] · 2024/06/10(月) 12:58:28.67

金属と金属が擦り合わさっても摩耗しない発熱しないのはすべてオイルのおかげ
オイルの進歩なければ自動車はここまで進化できなかった

警備員[Lv.2][新芽] · 2024/06/10(月) 12:59:20.03

>>24
こんなん4、5年に1回の交換やのに駄賃にもならんやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/06/10(月) 12:59:49.49

ロボットのメンテで一生食っていけるやん

警備員[Lv.2][新芽] · 2024/06/10(月) 13:00:36.88

>>28
ほんまに車というかタイヤのついてるロボットやな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2] · 2024/06/10(月) 13:01:05.74

車重が増えて加速力上がってるから走行時の負担も上がってるだろうから
メンテも頻度も短くなってるやろ
条件が同じじゃなきゃガソリン車の常識は通じないと思う

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/06/10(月) 13:01:11.35

>>12
実際には建前だけでディーラーで捌ききれないから
下請けに回すんだよなあ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20] · 2024/06/10(月) 13:01:40.42

EV整備を兼業するようになるんちゃう？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/06/10(月) 13:01:54.17

>>25
油冷のEVなんてあるの？
何冷やしてんの？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15] · 2024/06/10(月) 13:02:55.39

PCで診断してパーツの交換するだけやけど仕事はなくならん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25] · 2024/06/10(月) 13:03:32.69

そもそも駆動部のダメージはエンジンより大きいからな重量が重いのとミッションがないから
本当はミッション入れたいんだけど耐久性考えたら高額になりすぎて故障も増えるからいれてないだけという

たまにエンジン車やHV車より故障しないと思い込んでいるやついるけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10] · 2024/06/10(月) 13:03:49.44

マジレスすると今後の車はほぼ正規ディーラー以外触れなくなるよ
技術や知識の問題というより、必要な設備が金額的に揃えられなくなる
自動運転に向けて、メーカーもハッキング対策にイジられないよう制限していく
すでに新型プリウスなんかで走行中にテレビ視聴出来るようスマホアプリに悪ささせたら、メインコンピューターがイカれるようになってるし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/06/10(月) 13:04:04.50

水素燃料車
・エンジンの構造がガソリン車と同じなので
製造や整備は今の作り手がそのまま担えます
・水素燃料は水と空気ができるだけなので電気以上にクリーンです
・EVから大量に廃棄されるバッテリーの問題がありません
・水素爆発の危険性が指摘されるがEVバッテリーの発火炎上の方が遥かに多いです

これが普及しない理由ってなに？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/06/10(月) 13:04:29.94

そこまでなくなったら生産活動も整備も全部ロボットがやればいいから
人間はほとんど働かなくて良くなる気がするけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15] · 2024/06/10(月) 13:04:32.80

人が減ってるから仕事が減ってるとも言える

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3] · 2024/06/10(月) 13:05:18.55

人の命預かってる乗物　
それなりの豊富な知がを必要
作業も体力も精密さも必要として
そんな自動車の医者的な存在が介護と並ぶ最底辺クラスの給料だから良い人材不足で荒れてきてるんやろ
自動車が好きで好きでたまらない若者が多かった時代は誤魔化せててもこれからはな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/06/10(月) 13:05:49.48

>>36
そんなパイの狭い業界化して長続きするとは思えんけどね笑

警備員[Lv.2][新芽] · 2024/06/10(月) 13:06:38.07

整備士学校も縮小や廃校が進んで整備士自体が少ないは言うてたわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/10(月) 13:07:49.50

今の車難しくて素人には触れないよね
ひと昔前のはそんなでもなかったけど
整備士さんも引退が増えてるらしいよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][芽] · 2024/06/10(月) 13:08:42.01

おっさんだからDCモーターって時点でおっかなくて乗れない
万一インホイールなんて流行った日にゃもう公道走れない

警備員[Lv.2][新芽] · 2024/06/10(月) 13:11:25.51

>>37
なんなんや？

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/06/10(月) 13:11:53.85

鈑金や不滅やで
ワイとこドライカーボンなら網目読んで修復しとるで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/06/10(月) 13:13:56.01

>>46
ドライカーボン使ってる量産車なんてあるか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25] · 2024/06/10(月) 13:15:30.41

>>47
よくある修復法やろ、ドライカーボン貼ってそっから塗装するって

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11] · 2024/06/10(月) 13:16:53.73

>>46
トヨタもテスラみたいな一体成形やるらしいけど影響はないん？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.21] · 2024/06/10(月) 13:19:02.87

>>37
トヨタが先発分野だから
欧州は自分達が先発分野になりたくてEVにシフトしたんや
なお

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/06/10(月) 13:20:07.32

昨日ディーラーの点検行ったんやが
めっちゃ丁寧な対応でびびったわw
危機感出てきたんやろなw

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/06/10(月) 13:20:46.20

>>49
あれは板金で直せないレベルのダメージ受けた時に大変ってだけでちょっとした凹みなら板金でOKや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5] · 2024/06/10(月) 13:21:07.24

車検だの保険だの仕事が多いからな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/06/10(月) 13:21:45.32

むしろこれから給料上がるんやないか