探検
【悲報】トヨタの不正、想像以上にやばそう
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1それでも動く名無し 警備員[Lv.7][芽]
2024/06/11(火) 10:42:40.75ID:2qLdd3LNM トヨタの不正行為6事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
2それでも動く名無し 警備員[Lv.7][芽]
2024/06/11(火) 10:42:52.57ID:2qLdd3LNM3それでも動く名無し 警備員[Lv.7][芽]
2024/06/11(火) 10:43:31.16ID:+r7Bx/VxM トヨタほんま何やってんねん
4それでも動く名無し 警備員[Lv.7][芽]
2024/06/11(火) 10:43:49.58ID:Gp3E1+V5M トヨタ栄えて国滅ぶ
5それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽]
2024/06/11(火) 10:44:05.43ID:FKWGNRbJr むしろ強い奴で試験したから!とかいって批判してる奴にぶち切れてた奴いっぱいいたのに
6それでも動く名無し 警備員[Lv.3][警]
2024/06/11(火) 10:44:10.12ID:GChGf/MT0 でもまた株価上がってるんやが
7それでも動く名無し 警備員[Lv.3]
2024/06/11(火) 10:44:22.63ID:BDLeoVs/0 下請けイジメの方がヤバいんだよなあ
8それでも動く名無し 警備員[Lv.7][芽]
2024/06/11(火) 10:44:29.01ID:kN4ZDjdTM テレビでは全然報道されないの草
9それでも動く名無し 警備員[Lv.9]
2024/06/11(火) 10:45:30.45ID:zGBM0t180 ヤフコメ民は基準より高く設定してるから問題ないって言ってたのになんで
10それでも動く名無し 警備員[Lv.7][芽]
2024/06/11(火) 10:45:36.08ID:qMyZBtFOM 誰かのせいで、嘘や不正はごまかして押し通せばなんとかなると浸透してしまったな
11それでも動く名無し 警備員[Lv.11]
2024/06/11(火) 10:45:46.31ID:4jd/RnfVH トヨタ叩いたら日本終わるんだが
何のメリットもない
何のメリットもない
12それでも動く名無し 警備員[Lv.9]
2024/06/11(火) 10:46:01.05ID:jDBTl+zc0 国際基準の方が厳しいからガラパゴス日本の基準なんて守の資源の無駄って言ってたのに何故・・・
13それでも動く名無し 警備員[Lv.9][新芽]
2024/06/11(火) 10:46:13.98ID:grj3BVrqM いうてVWが許されたんやからトヨタもなあなあで終わるやろ?
14それでも動く名無し 警備員[Lv.14]
2024/06/11(火) 10:46:21.82ID:HdCEybPH0 国の基準より厳しいテストしてるって吹いてた連中なんなん?
15それでも動く名無し 警備員[Lv.7][芽]
2024/06/11(火) 10:46:41.36ID:gMIJ3HwSM 落ち目の日本の唯一の希望である自動車産業がこれでどうすんの
16それでも動く名無し 警備員[Lv.14]
2024/06/11(火) 10:46:46.95ID:5XYIJX2M0 >>11
終わるどころか始まる
終わるどころか始まる
17それでも動く名無し 警備員[Lv.7][苗]
2024/06/11(火) 10:46:49.25ID:zTHPC4CY0 日本国さん、滅びのカウントダウンが始まる
18それでも動く名無し 警備員[Lv.5]
2024/06/11(火) 10:46:52.67ID:I3FHeNov0 トヨタ死んだら愛知になにもなくなるじゃん
19それでも動く名無し 警備員[Lv.14]
2024/06/11(火) 10:47:10.03ID:MxnC71eE0 >>8
電通とズブズブだしマスコミにも広告出してるからな
電通とズブズブだしマスコミにも広告出してるからな
20それでも動く名無し 警備員[Lv.17]
2024/06/11(火) 10:47:17.75ID:ofPi9cFv0 海外の厳しい基準にクリアしてるから国民の安全とかあんまり考えてない日本の基準は無視したんやなかったんか…
21 警備員[Lv.20]
2024/06/11(火) 10:47:24.60ID:TSOTGl9C0 あれ?基準よりハードな試験してたんじゃないの?
22それでも動く名無し 警備員[Lv.3]
2024/06/11(火) 10:47:39.45ID:XYR1gkTW0 三菱と同じで何度も同じような不正を続けるのはわざとやってるとしか思えん
もうこうなったらトヨタと三菱を買う奴は反日やろ
もうこうなったらトヨタと三菱を買う奴は反日やろ
23それでも動く名無し 警備員[Lv.14]
2024/06/11(火) 10:47:54.36ID:HdCEybPH0 >>9
5ch民やぞめっちゃ叩かれたもん
5ch民やぞめっちゃ叩かれたもん
24それでも動く名無し 警備員[Lv.9][芽]
2024/06/11(火) 10:47:57.45ID:xH1tmF3k0 適当に作ってたの!
26それでも動く名無し 警備員[Lv.3][警]
2024/06/11(火) 10:48:14.89ID:GChGf/MT0 >>18
大同特殊鋼とミツカンとカゴメの天下や
大同特殊鋼とミツカンとカゴメの天下や
27それでも動く名無し 警備員[Lv.7][芽]
2024/06/11(火) 10:48:17.00ID:ynjeY50aM マジでどこもテレビで報道してないな
圧力かかってるんやろか
圧力かかってるんやろか
28それでも動く名無し 警備員[Lv.6][新芽]
2024/06/11(火) 10:48:37.67ID:l2pkBkiH0 日本が日本を滅ぼしてて草
29それでも動く名無し 警備員[Lv.13]
2024/06/11(火) 10:48:41.29ID:RBOE4mCK0 なお株価は上がっている模様
つまり全然やばくない
つまり全然やばくない
30それでも動く名無し 警備員[Lv.14]
2024/06/11(火) 10:49:03.13ID:9gjJS/vN0 日本の規制は海外より厳しいの!
こいつらなんだったの?
こいつらなんだったの?
31それでも動く名無し 警備員[Lv.11]
2024/06/11(火) 10:49:09.90ID:+13oFN4Q0 EVバカにしてた結果
32それでも動く名無し 警備員[Lv.16]
2024/06/11(火) 10:49:13.03ID:zl2sG2oG0 コンプライアンスの概念も理解できない土人国家やからしゃーない
33それでも動く名無し 警備員[Lv.10]
2024/06/11(火) 10:49:17.56ID:RdavAIrd0 お前らが買うからでは?
34それでも動く名無し 警備員[Lv.7][芽]
2024/06/11(火) 10:49:32.73ID:NTYVwE6VM35それでも動く名無し 警備員[Lv.21]
2024/06/11(火) 10:49:35.62ID:Hd0rPsyl0 草
36それでも動く名無し 警備員[Lv.3]
2024/06/11(火) 10:49:42.29ID:XYR1gkTW0 トヨタは年間広告料が最高クラスだからメディアはこの問題を過小評価する
トヨタは経団連の重鎮、経団連は自民党の大スポンサー
不正ばっかの自民党が不正ばっかの自動車業界を取り締まる法律を作らないのは不正仲間だから
わー国は腐りすぎやろ
外車買うのが正解
トヨタは経団連の重鎮、経団連は自民党の大スポンサー
不正ばっかの自民党が不正ばっかの自動車業界を取り締まる法律を作らないのは不正仲間だから
わー国は腐りすぎやろ
外車買うのが正解
37それでも動く名無し 警備員[Lv.21]
2024/06/11(火) 10:49:49.57ID:Hd0rPsyl0 うーんこの
38 警備員[Lv.20]
2024/06/11(火) 10:49:55.27ID:TSOTGl9C0 >>31
現段階のEVは馬鹿にされても仕方ない気がする
現段階のEVは馬鹿にされても仕方ない気がする
39それでも動く名無し 警備員[Lv.14]
2024/06/11(火) 10:50:07.59ID:HdCEybPH0 そもそも国の基準満たしてないから発覚したのにそれより厳しい基準のテストしてるって意味わからんよな
40それでも動く名無し 警備員[Lv.4]
2024/06/11(火) 10:50:28.91ID:/u89zYsvd 下請けが不正したことにしそう
41それでも動く名無し 警備員[Lv.7]
2024/06/11(火) 10:51:25.23ID:AYEx4Xw40 散々トヨタやらカーメーカーに無理難題を押し付けられてきたサプライヤーはざまぁ見ろと思ってるだろうな
42それでも動く名無し 警備員[Lv.7][芽]
2024/06/11(火) 10:51:25.32ID:NTYVwE6VM43それでも動く名無し 警備員[Lv.21]
2024/06/11(火) 10:51:42.44ID:IAlZ/O2QM (たのむッ…!エリートの世界ランク下がってくれ~ッッ><)
44それでも動く名無し 警備員[Lv.3]
2024/06/11(火) 10:52:08.23ID:pW+0fx8l0 3車種
「カローラフィールダー」
「カローラアクシオ」
「ヤリスクロス」で
日本基準の「衝撃角度50度」ではなく「65度」で計測
トヨタ「国基準より厳しいから大丈夫」
日本「ボンネット形状で変わるから厳しいかどうかは一概には言えない」
やばいか?
「カローラフィールダー」
「カローラアクシオ」
「ヤリスクロス」で
日本基準の「衝撃角度50度」ではなく「65度」で計測
トヨタ「国基準より厳しいから大丈夫」
日本「ボンネット形状で変わるから厳しいかどうかは一概には言えない」
やばいか?
45 警備員[Lv.5][芽]
2024/06/11(火) 10:52:12.97ID:ilGLe2ry0 トヨタよりもホンダのほうが問題やろ
あっちは200万台やってたんやろ
あっちは200万台やってたんやろ
46それでも動く名無し 警備員[Lv.13]
2024/06/11(火) 10:52:25.12ID:RBOE4mCK0 >>34
お前らなんかより株買ってる奴らの方が会社の売上利益の先読みしまくってよ
お前らなんかより株買ってる奴らの方が会社の売上利益の先読みしまくってよ
47それでも動く名無し 警備員[Lv.11]
2024/06/11(火) 10:52:44.37ID:4jd/RnfVH こういう時に基準がおかしいんじゃないのという発想が出てこないのが愚民って感じよね
48それでも動く名無し 警備員[Lv.10][新芽]
2024/06/11(火) 10:53:00.20ID:KOYWOKeFd TOYOTAの不正は良い不正ではなかったのですか?
49それでも動く名無し 警備員[Lv.20]
2024/06/11(火) 10:53:22.61ID:6dKPzjFd0 基準を変えれば不正じゃないからなぁ
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