【悲報】トヨタの不正、想像以上にやばそう

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][芽] · 2024/06/11(火) 10:42:40.75

トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][警] · 2024/06/11(火) 11:08:42.72

何事もなかったかのようにトヨタイムズのCMふつうにやってるよな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/06/11(火) 11:08:46.88

ヤフコメ民「国の基準より厳しく検査してるから問題ない」

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/06/11(火) 11:09:25.30

ワーゲンは欧州メーカーだから許されたけどトヨタは本気でぶっ潰されそうだな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/06/11(火) 11:09:27.31

>>45
ホンダの方は過去車種やし工数サボった不正程度やからあんま問題ないかな
実際売り出す車より車重の重い条件でテストして合格しとけばあとはテストやらんでええやろと工数を手抜きした

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13] · 2024/06/11(火) 11:09:30.06

>>103
ほんまやで
厳しすぎるわ
これくらいのミスで抑えとるトヨタはようやっとる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新] · 2024/06/11(火) 11:09:36.81

>>103
設計ミスとかや無くて不正なんやから少数とか関係ないやろ…

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][警] · 2024/06/11(火) 11:09:41.51

なおこれでもトヨタは誰も責任を取りません
上層部もそのまま留任だからまた同じことを繰り返すんだろうな
もう信用は三菱並に落ちた

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][新] · 2024/06/11(火) 11:09:42.91

隠蔽改竄大国日本
終わっていいよもう

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/06/11(火) 11:09:58.20

ごっつ晋三

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新] · 2024/06/11(火) 11:10:02.81

>>106
5chではVWの方がよっぽど叩かれてたで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4] · 2024/06/11(火) 11:10:19.44

>>105
海外にそれで通じると思ってるのかね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7] · 2024/06/11(火) 11:10:44.44

>>113
5ちゃんでいくら叩かれようとノーダメージだから

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/06/11(火) 11:10:50.50

ダイハツは上の首飛んだし章男もこれで尾張やね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新] · 2024/06/11(火) 11:10:54.06

一方ホンダは規定重量を超える重量でテストした結果を報告してルール通りやれと怒られていた

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][芽] · 2024/06/11(火) 11:11:00.08

なんか近年車産業に厳しくね？日本＝車産業じゃん
今まで相当甘かった筈なのに急にどうしたの
ビックモーターなんかも以前なら見逃されていた

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新] · 2024/06/11(火) 11:11:26.37

>>117
っぱホンダよ

警備員[Lv.14] · 2024/06/11(火) 11:11:28.60

自動車大好きアピールしてるクズ共を辞めさせろや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/06/11(火) 11:11:35.37

少なくともここ5年以内に販売した車種は新しい車に交換しろよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10] · 2024/06/11(火) 11:12:17.66

ワーゲンの卍ガス卍も許されたし多分しらんうちに終わるんじゃね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/06/11(火) 11:12:26.50

https://pbs.twimg.com/media/GPmY5qzakAETQ3l.jpg

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/06/11(火) 11:12:28.23

ヤリスクロスがベースのレクサス車なかったっけ？
あっちは大丈夫なんかな？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][芽] · 2024/06/11(火) 11:12:33.25

>>118
そら例のあの人が死んだからよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2][警] · 2024/06/11(火) 11:12:40.88

>>75
実際これだからな
安全面で不安なく使えてんだから基準の方がおかしいんじゃないのと思うのが普通

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/06/11(火) 11:12:58.69

>>104
他の不正自動車会社はCMしてなかったのになんやろ
ダイハツなんか今もしてない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/06/11(火) 11:13:35.81

不正しかない国なんだから終わればええやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/06/11(火) 11:14:07.51

で、衝撃角度50%か65%どっちが厳しいんや？実際。一概に言えないとかやとどっちでもええやんってはなしにならんか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/06/11(火) 11:14:27.66

国連基準に合わせてたから国の基準にあわせてなくても仕方ないって論調はどうするん？

警備員[Lv.20] · 2024/06/11(火) 11:14:44.47

下請けいじめて安く買い叩くくせに自分はめちゃくちゃ不正するの面白すぎる
豊田一族全員滅んでほしい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/06/11(火) 11:15:10.61

実際欧米基準で不適合になってから騒げばええんとちゃいますか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/06/11(火) 11:16:04.30

トヨタって下請けイジメるわ不正するわミサイル欠陥車作るわマジでゴミ企業じゃん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5] · 2024/06/11(火) 11:16:08.27

命預けるもんでごまかしすんのが論外なんよ

警備員[Lv.4][新芽] · 2024/06/11(火) 11:16:19.42

改善活動の行き着く先が不正って笑うわw

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/06/11(火) 11:16:24.58

トヨタ社員は愛知ではほんまに上級やし腹立つけどこの件は別にそこまで叩かれるようなもんでもないやろ
一切ガチの不正なく出来てる企業ってどれだけあるのやら

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/06/11(火) 11:16:42.73

トヨタ自動車の不正がここまで続くと流石に影響デカそうだな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/11(火) 11:16:47.84

世界中の最大手かそれに近いレベルの会社が毎年のように不正発覚する自動車業界ははっきり言って異常だ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/06/11(火) 11:16:50.63

車売れなくなったらますます貿易赤字増えるやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.21] · 2024/06/11(火) 11:17:18.56

？？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/06/11(火) 11:17:31.71

>>136
こういう「不正なんてあって当然」っていうスタンスアカンやろって思うわ
心まで不正ありきになっちゃ駄目やろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10] · 2024/06/11(火) 11:17:53.14

IT弱いのにどうやって生きていくんだ日本は

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13][新] · 2024/06/11(火) 11:17:57.05

トヨタが不正まみれって事は日本の全てが不正って事やからな
イメージ悪いで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新] · 2024/06/11(火) 11:18:24.80

>>126
いざという時に備える物だから普段不安なく使えて～とかは関係ないやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11] · 2024/06/11(火) 11:18:37.08

>>126
美しい国に飼い慣らされたマインドやね
素晴らしいと思うよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新] · 2024/06/11(火) 11:19:06.78

>>129
一概に言えないからルールどおりにやる必要があるんやで？
65度は厳しいというのはトヨタの勝手な言い分でしかない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20] · 2024/06/11(火) 11:19:12.30

なんかダイハツに対して偉そうなこと言ってたよな？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/06/11(火) 11:19:22.69

>>142
角川のサイバー攻撃が問題になってるけど
これで自動車関係にまでサイバー攻撃仕掛けられたらガチで終わるからな
（ニコニコ動画動画ぐらいって思われてるけど書籍の注文等にも影響出てて思ったより被害が大きい）

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2][警] · 2024/06/11(火) 11:19:27.86

>>138
つまり基準がおかしいねん
普通に車運転してて危険感じることあるか？
そういうことよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4] · 2024/06/11(火) 11:19:32.48

>>141
ホリエモンが政治家の裏金くらい許せと言ってるようなもんやな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/11(火) 11:19:42.47

安倍晋三

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11] · 2024/06/11(火) 11:19:42.95

ジャジャジャジャープ🎵
ジャジャジャジャープ🎵

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新] · 2024/06/11(火) 11:19:55.51

衝撃角度は車体の設計によっては65度50度どっちに強いとか違うからどちらが厳しいってもんでもないが
ホンダの重量に関しては明らかに重い方が厳しいからええやろ
っぱホンダよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11] · 2024/06/11(火) 11:20:03.71

>>149
トヨタの不正は美しい不正だもんな🤣

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/06/11(火) 11:20:11.34

トヨタ「国策の円安で利益誘導されました、さらに輸出戻り税で数千億円の利益が加算されます、在庫負担を下請けに押し付けて在庫リスクないです、さらに全然下請けに還元してません。その結果近年連続で最高益更新してます。」

トヨタ「でも検査不正してましたw」
↑
もうこいつどうしたらまともに事業ができるんだよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13] · 2024/06/11(火) 11:20:40.19

間を取って三菱でええやろ
アウトランダーを信じろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/06/11(火) 11:20:42.46

トリクルダウン起きずに罰金で海外に吸い取られるのか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/06/11(火) 11:21:21.18

>>149
「基準がおかしい」って言う時は、その基準に対して変更の申し出を
根拠付きで申請するのがまず先やろ

なんで勝手に基準がおかしい！って言って試験内容変えてテストするねん
「勝手に基準変えてるけど、それ大丈夫なの？」ってなるがな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/06/11(火) 11:21:28.20

トヨタ様の不正はきれいな不正やからな
日本人ならこの件はKAIZENと呼ぶように閣議決定するべきや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/06/11(火) 11:21:31.63

>>146
トヨタを擁護する気はないけし。決まりは守れってのはわかってるけど、そこ車種によって一概に言えないとか言い出したら複数の角度でやらなあかんくない？50%で試験すれば大丈夫って根拠ないやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/06/11(火) 11:21:43.91

ネトウヨ「不正なんかどこでもやっとる！つまりセーフや！」
どんな擁護の仕方やねん…無敵やん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13] · 2024/06/11(火) 11:22:07.22

>>158
大丈夫だぞ
トヨタはプロだから
よくわからないやつが一概には言えないとか言って難癖をつけるものではない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/06/11(火) 11:22:41.92

日本で利益率の高い産業無いんか
LVMHグループとか羨ましすぎやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20] · 2024/06/11(火) 11:23:19.20

基準が不安なら基準満たした上で別個で自社検査すればええやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新] · 2024/06/11(火) 11:23:43.21

50度より65度の方が結果が良くなるから65度にするで！ｗ
↑
これも可能やからな

そもそも本当に65度のほうがどんな状況でも厳しかったとして何故あえてそうするのか
自社の利益のために法律ギリギリで下請けをいじめまくってるトヨタが
普通に考えたらそっちのほうが自分たちに有利なデータが取れるからじゃないのってなるだろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/11(火) 11:23:47.37

このスレにもいるけど自分たちの安全が軽視されているのに
そこに勤めてるわけでもない企業側を擁護する奴らの正体って何なん？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新] · 2024/06/11(火) 11:24:03.29

>>164
まぁこれに尽きる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10] · 2024/06/11(火) 11:24:09.39

>>147
ダイハツもトヨタも同じ会社なのになw

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.27] · 2024/06/11(火) 11:25:02.84

大企業が不正してもごめんちゃいで済むからな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/06/11(火) 11:25:10.81

>>129
CAEは専門外だから詳しくないけど車種によって違うと思うけどな
NCAPとか法規とか色々増えすぎたのが今回の原因な気がする

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7] · 2024/06/11(火) 11:25:30.20

結局自民党と一緒だよな
適当に誤魔化せばバカな国民はなんとでもなるやろと

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11] · 2024/06/11(火) 11:25:54.66

自動車・運輸・輸送機器業界
https://shukatsubbs.com/page/gyoukai/car_yusou.php

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新] · 2024/06/11(火) 11:26:02.65

>>160
法律通り50度のデータで計測してそれでも足りないなら65度でも70度でも勝手に検査してそのデータを衝突安全アピールに利用するのはトヨタの勝手や
トヨタは65度でしかやってないんだからお前のとんでも擁護の理屈でも論外やんけ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/06/11(火) 11:26:16.76

政権が不正まみれで追及する側が同じ不正をやっている国で細かいこと気にするなよ
楽しく生きようぜ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/06/11(火) 11:26:22.54

日本では大企業は政府に守られるからな
今は海外で儲けまくってくるから痛い目見た方がいいよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13][新] · 2024/06/11(火) 11:26:54.21

基準がおかしいんやない
おかしいのは不正をしようとする心や

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4] · 2024/06/11(火) 11:27:02.25

ドライバーを守るより企業を守るのが優先なら日本メーカーには自動運転なんてまだまだ実現は無理やな
事故多発するわ

警備員[Lv.5][新芽] · 2024/06/11(火) 11:27:54.32

官僚の権力が強いと一気に産業が衰退しちまうな　かつてのイギリスみたいに

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/06/11(火) 11:27:59.77

トヨタのムカつくことは多々あるけどジャストインタイムが一番のクソだわ
これだけは何の言い訳も効かんトヨタだけが得してるシステム

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/06/11(火) 11:28:26.18

>>173
とんでも理論？いや一概に言えないなら複数確度でやるべきって言いたいだけなんやけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2][警] · 2024/06/11(火) 11:29:00.64

>>175
なおトヨタが痛い目見て痛い思いするのは国民な麻薬

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10] · 2024/06/11(火) 11:29:05.38

円安一気に来い！日本ぶっ壊れろ！国民と自民党の悲願を今こそ！

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/06/11(火) 11:29:13.80

>>160
本来はそういう疑問に答えれるように、基準制定時の背景や基準が決まった理由を知ってなきゃいかんねん
（例えば制定当時の車種を参考にした場合、50度でテストすれば全ての車種について問題無く検証できた、とかね）

これをトヨタが65度で検証した方が良い事を論理的に説明しつつ
50度と65度の検証結果を両方保持してればまだ説得力あるが
65度の検証結果しかないなら「測定結果で有利な数値を出しやすくしたかっただけじゃないの？」って疑われる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5] · 2024/06/11(火) 11:30:18.18

飯塚幸三ワンチャンある？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新] · 2024/06/11(火) 11:30:23.76

>>180
だからお前のその意味不明なトンデモ擁護なら法律も無視して自分たちが勝手に主張してる厳しい角度とやらでしかやってないトヨタは論外になるだろ
1ミリも擁護しようなくなる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.24] · 2024/06/11(火) 11:30:26.28

もしかして基準を満たしていれば事故で助かる命もあった！？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4] · 2024/06/11(火) 11:30:38.74

ほかのメーカーの不正が出たときに
うちはどうなの？てチェックするやろふつう

なんでいまごろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/06/11(火) 11:31:34.55

納期も遅いしクソみたいな企業だな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.32] · 2024/06/11(火) 11:31:43.28

>>163
パソナ「よっしゃ任せろ」

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新] · 2024/06/11(火) 11:32:07.53

ダイハツの方がまだ騒がれてたなｗ
トヨタかわいそうみたいな報道だったのにｗ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新] · 2024/06/11(火) 11:32:16.46

>>166
不安感じたことないしとか意味わからん事言ってる奴もちょいちょい居るしな…

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5] · 2024/06/11(火) 11:32:27.81

今回は自動車産業と国交省の戦いやで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4] · 2024/06/11(火) 11:32:37.51

早く潰せよこのゴミメーカー
社長も故意だろ逮捕しろ
日本の車はBYDでええわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.26] · 2024/06/11(火) 11:32:41.95

日本で不正してない企業探す方が難しいやろがい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5] · 2024/06/11(火) 11:32:47.38

なんでばれたらやばいことやるんやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/06/11(火) 11:32:58.21

>>185
だから擁護する気ないって言ってるんやけど…そこ一概に言えないって言っちゃうと試験基準見直したら？って思っただけやん。トヨタが不正したという事実を歪めたいわけではない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/06/11(火) 11:33:00.89

トヨタの中古車半額セールしろよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.21] · 2024/06/11(火) 11:33:22.24

基準より安全なものを作りたいから基準関係なく頑張っただけで叩かれるとかモノづくりがわかってないやつが多すぎる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新] · 2024/06/11(火) 11:34:09.89

>>196
そうやってかばいようのない話で論点をずらそうとする事自体が擁護したいようにしか見えんぞ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/06/11(火) 11:34:39.49

ちょっと前のお前ら「国の基準が厳しいだけで製品自体の安全性に問題はない！！騒ぎすぎ！！！」
壺
わくわく
マイナンバーカード
リニアときてまた騙される愚かな民wwwwww

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/06/11(火) 11:35:37.54

ふむ基準を変更すれば良いのでは？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/06/11(火) 11:35:48.23

流石世界のトヨタやな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新] · 2024/06/11(火) 11:35:56.37

日本の基準がおかしい！ガラパゴス！
トヨタ潰しだろこれ！
↓
国際基準すら満たしてませんでした