【悲報】自己防衛おじさん、人身事故で停車中の列車から非常ドアコックを使い脱出
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>167
なにをいうんや?
つかワイはJRにガチ説教よくやってるで >>169
>>172
工夫できない負け組無能がおって草 大川小のは高台に逃げるってマニュアルを無視した結果の人災やから自己防衛おじさん側やで… 人身事故って常に起こるわけじゃないから字義通りに解釈すれば非常の時だわな >>185
教師の言うこと聞いてたやつが全滅やぞ
勝手に逃げた奴は助かった いんきゃって
こういうふうに自分の意志で
行動決めてく人にすーぐ嫉妬するよな >>185
マニュアルに従うか組織に従うかの話ではない
他人の敷いた秩序に非常時も命を預ける去勢されたチワワになるんか?という話や これに関してはJRがゴミやからな
守ってた結果が7時間閉じ込め事件やん だから勝手に開けてほしくないなら名前が悪いんだわ
非常ドアコックなんて、さも乗客のことを気遣ってる名前じゃなくて特別開放ドアコックと改名して駅員自身または駅員の指示によってのみ操作できますってやればいいんだよ >>194
これはロット乱したらギルティやからしゃーない >>194
この煙あびたら服がめっちゃ臭くなって二度と着れなさそう >>194
彼らはリスクを負ってでも主体的にラーメンを食べ続けることを選んだ立派な豚だよ 勝手にコケてクレーム入れるのが日本人だから
そりゃ降ろさんよ なんかJRのことを学校の先生みたいに言いつけ守らないとだめと思ってる人割と居るんやね そら他人を見捨てて自分だけ逃げるクズは叩かれて当然 自分が助かればなんでもええんやで
自分の身は自分で守れよ偽善者ども >>203
いい歳こいた大人なら言う事くらい聞けよ… >>207
責任をとりたくない以上のことは何もない
開けたときの不利益すら説明できない 人それぞれでいいやん指示を守りたい人だけ守ればいいし
外出たい人は出ればええ これはおじさんが正しい。お前らみたいな直ぐにウンコ漏らす奴からしたら神にも等しい存在やろ👼 >>210
ほんま中世ジャップランドやな
前の車両だけドア開ければ混乱も無く普通に行儀よく客は出てくだけやろ
先陣きって開けて出てったこいつが正しいわ 鉄道オタクが妙に鉄道会社の代弁みたいなことしたがるのは
彼らにとっていかに鉄道会社の知識を持ってるかがヒエラルキーになってるかなんだよね
本来は現場で使われてる隠語とか「お客様」とかが彼らのヒエラルキーバトルの材料なわけ
電車ごっこの延長というのもあるけど、自分たちでなにか創造したりする趣味じゃないから、先生である鉄道会社のことは盲目的に信じてそれをいかに他の人に"アナウンス"できるかを競ってるわけ まさしく非常時やねんから非常手段を使っただけやろ
うんこ漏らしそうな人からしたら社会的生命がかかってる状況やし もう鉄オタはとっ捕まえてシベリア特急乗せてロシアに送ろう🇷🇺 レミングスみたいなやつ多いよな
とにかく権威に服従して気持ちよくなりたい!って行動原理で生きてるから
イレギュラーな反応示す個体をみたら信仰心が揺らいでパニックを起こすんや 大昔に乗客降りちゃって対向から来た他の列車にぶっ飛ばされて死んだ事例もあるから >>206
いい歳した社会人は常に自分で考えて動けと言われてるからな
いつまで学生気分なんだ? 大昔衝突事故起こした車両から脱出した乗客が
対向の路線走って来た列車に跳ねられまくった事故あったんやっけ >>220
ホームに電車が来る非常事態なら尚更降りるべきやな 車掌だけどホームに全て入ってないと開けられない、全部入ってても開けられない箇所がある、だから全部のドアを開けるには位置の調整が必要、一部のドアだけ開けるには乗務員が中入って開けるんだけど閉める時にもいかなきゃいけないから意外と時間かかる、だから例えば10分ぐらいで所定停止位置に移動できるならそのまままで、所定位置に移動してから全部開けたい。じゃあさっさと所定停止位置に移動しろよなんだけど、人身とか起きるととりあえず周りの電車一斉に止める信号が飛んでるから勝手に動けない(抑止と言う)抑止の解除は個別に指令からもらわなきゃいけないから時間かかる 前に車内で通り魔が現れた時もJRが開けなくて乗客が窓とかから脱出してたな >>224
知 ら な い よ
でもいやだって、そんなの民間なら許されねえから >>224
客の10分間を営業利益のために無駄にする気か? ほな寝てて降りるの遅れて扉閉まってもドアコックで開ければ解決やな
当人からしたら非常事態やし セウォル号見てたら分かるやろ
指示待ちしてたら身を滅ぼす 要は信用ないんだよ
無駄に社内に閉じ込めた実績ありまくるし今回のだってこいつが開けなかったら何時間も閉じ込められてた可能性ある 20年くらい前にJR北海道でトンネル火災事故が起きたとき
客はアナウンスを無視して車両から脱出して全員助かったんや
非常事態というのは根本的にはギャンブルや
マニュアルに従って秩序正しく行動したから助かったケースもあれば
マニュアルに逆らって独自行動をとったからこそ助かったケースもある >>231
これ
わーくにも朝鮮化しとるんやから自己防衛していかんと >>234
そうやね。生きるか死ぬかはヒキの強さで左右されるよな 東日本の時に山に逃げようとした生徒を捕まえて校庭に整列させ続けてみんな津波に飲まれた話とかあったもんな
最終的には自己判断で身を守るしかない 逆に言う事聞いて無事だったのは最近では新千歳空港の事故くらいか? >>105
お前みたいに思考停止してるバカ死なねぇかな黙って幽閉されとけお前みたいな無能は
考えて行動する人間を叩くな負け犬 >>105
でも非常コックが客の触れる位置にある時点でこういう事態は想定できたよね トイレ行きたいとか、閉所系のパニック障害とかなら仕方ねーわ
俺も軽い満員電車でもパニックになるから、閉められっぱなしだと無茶するかも これ緊急時でも勝手に押したらアカンのや
知らんかった 自己防衛おじさん「リスクを鑑みてドアコックを引いた」
死んでたかもしれない愚者「俺たちの行いは正しい あのおじさんは自己中」
奴隷道徳がしみ付いてるな >>229 いや全部の客の時間考えたらそっちのが早いんだよ、当該の駅で降りる人数と全体の人数考えるとね、まあ現場は常に最近の指令ひどいなしか言わないから対応がよくないのは認めるけど 電車通勤なんていう奴隷生活を自らすすんで選択して生きてんだからこういうリスクも込みで大人しく従いなよ
JR様がなけりゃお前ら生活できないくせに偉そうに言ってんじゃねぇよ >>92
それ蒲田の方が駅員多いからできるだけやないか? 中国人みたいになれとは言わんが日本の思考停止も極端すぎる 極端な例を出せば何かとトラブルでタクシーウェイ上で静止を求められて中々ゲートに到着しない飛行機の非常脱出ドアを開けるか?つー話やな
事故渋滞してる高速バスの非常口を開けて勝手に降りるとか
電車の非常コックは開けやすいからといって勝手に開けちゃアカン この電車は11両目と12両目の車通り抜けが出来ない、
片方だけドアを開けると、通り抜けが出来ない側の乗客と不平等だから対応しないってなら笑える
むしろ、近くのドアを開けても短時間で復帰出来る策を考えた方が建設的だと思うわ
貴重な時間を赤の他人の迷惑行為の為に奪われてるわけだし >>1
ネットミームの中でも自分でネタにしまくってて好きじゃないタイプ >>224
なんか障害者みたいな文章やな
ドア開けるまで1時間位かかりそうな文章 >>240
逆にJRの電車で、たまたま昔の地震を知ってた乗客のアドバイスで電車を高い場所に止めて、
そこから更に高台に逃げて乗客乗員が全員生還した逆の例もあったな >>105
デカい会社がやってる事は全部正しいと思ってそう >>147
社会のために個人を犠牲にするとかファシストかよ >>256 IQ20違うと会話成り立たないらしいもんな >>263
怒らせたならごめんだけど読点打ちまくるのは止めたほうが良い この人のアカウント見たら自撮り乗せまくってんのな
すげえ
こんなおっさんにはなりたくない >>260
15両の電車が1〜11号車の11両、12〜15号車の4両が繋げられて15両になってるが、11号車と12号車に運転席があって通り抜けが出来ない
よって、駅で電車が止まった位置によって1〜11号車の乗客はホームがあるから降りられるが、12〜15号車の乗客は線路の上でホームに達して無い=降りられない、それが不平等になるから「一律で閉じこめとけやw」
ってなってたら笑えるってことです… Twitter見たけどまぁ謝れるだけマシか
今の中高年は謝れないから このスレ見てても分かるけど非常レバー使用に関する説明不足があるからこそ意見が紛糾してるのにな
JR側の管理の問題に目を向けず個人攻撃に走るやつばっかなのが頭悪そう >>266
こんなおっさんになれると思ってる君が怖いわ
君は選ぶ側やないで 難しい問題ではある
冷房効いてて座れる環境やなかったら熱中症になりかねんしな JRって対応もできん無能社員しかおらんのか?
大企業やろ JALの事故の時も騒いでる奴いたけど、緊急時に暴走する素人ほど邪魔なものはないんだわ JRて国営と民営の悪いところを同時に詰め込んでてすごい >>194
中国かと思ったら日本
よう訓練されとる 結果論やけど
これで乗客みんなホームに出られたなら何も悪いことないやん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています