【悲報】自己防衛おじさん、人身事故で停車中の列車から非常ドアコックを使い脱出
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>>229 いや全部の客の時間考えたらそっちのが早いんだよ、当該の駅で降りる人数と全体の人数考えるとね、まあ現場は常に最近の指令ひどいなしか言わないから対応がよくないのは認めるけど 電車通勤なんていう奴隷生活を自らすすんで選択して生きてんだからこういうリスクも込みで大人しく従いなよ
JR様がなけりゃお前ら生活できないくせに偉そうに言ってんじゃねぇよ >>92
それ蒲田の方が駅員多いからできるだけやないか? 中国人みたいになれとは言わんが日本の思考停止も極端すぎる 極端な例を出せば何かとトラブルでタクシーウェイ上で静止を求められて中々ゲートに到着しない飛行機の非常脱出ドアを開けるか?つー話やな
事故渋滞してる高速バスの非常口を開けて勝手に降りるとか
電車の非常コックは開けやすいからといって勝手に開けちゃアカン この電車は11両目と12両目の車通り抜けが出来ない、
片方だけドアを開けると、通り抜けが出来ない側の乗客と不平等だから対応しないってなら笑える
むしろ、近くのドアを開けても短時間で復帰出来る策を考えた方が建設的だと思うわ
貴重な時間を赤の他人の迷惑行為の為に奪われてるわけだし >>1
ネットミームの中でも自分でネタにしまくってて好きじゃないタイプ >>224
なんか障害者みたいな文章やな
ドア開けるまで1時間位かかりそうな文章 >>240
逆にJRの電車で、たまたま昔の地震を知ってた乗客のアドバイスで電車を高い場所に止めて、
そこから更に高台に逃げて乗客乗員が全員生還した逆の例もあったな >>105
デカい会社がやってる事は全部正しいと思ってそう >>147
社会のために個人を犠牲にするとかファシストかよ >>256 IQ20違うと会話成り立たないらしいもんな >>263
怒らせたならごめんだけど読点打ちまくるのは止めたほうが良い この人のアカウント見たら自撮り乗せまくってんのな
すげえ
こんなおっさんにはなりたくない >>260
15両の電車が1〜11号車の11両、12〜15号車の4両が繋げられて15両になってるが、11号車と12号車に運転席があって通り抜けが出来ない
よって、駅で電車が止まった位置によって1〜11号車の乗客はホームがあるから降りられるが、12〜15号車の乗客は線路の上でホームに達して無い=降りられない、それが不平等になるから「一律で閉じこめとけやw」
ってなってたら笑えるってことです… Twitter見たけどまぁ謝れるだけマシか
今の中高年は謝れないから このスレ見てても分かるけど非常レバー使用に関する説明不足があるからこそ意見が紛糾してるのにな
JR側の管理の問題に目を向けず個人攻撃に走るやつばっかなのが頭悪そう >>266
こんなおっさんになれると思ってる君が怖いわ
君は選ぶ側やないで 難しい問題ではある
冷房効いてて座れる環境やなかったら熱中症になりかねんしな JRって対応もできん無能社員しかおらんのか?
大企業やろ JALの事故の時も騒いでる奴いたけど、緊急時に暴走する素人ほど邪魔なものはないんだわ JRて国営と民営の悪いところを同時に詰め込んでてすごい >>194
中国かと思ったら日本
よう訓練されとる 結果論やけど
これで乗客みんなホームに出られたなら何も悪いことないやん 運転手はさっさとドア開けたいけど指令から指示ないと開けられんし指令は指令で開けたあとの後始末やりたくないやろうからな ミームで済んでればよかったけど自我持ち出したらつまらん まぁ、自己責任ならいいんじゃね
受け身過ぎてもロクな目に合わんし ぶっちゃけ雪の時に7時間くらい閉じ込めたのはゲェジやと思った(小並) 乗客が元通り閉めれる構造なら起きなかった問題やな>>16 >>280
実際のところ、みんな面倒臭いから閉じ込めてるってこと?
それが理由なら客はとばっちりだな
警官が銃を迂闊に使えないのに似てるような気がする すぐ横で出火しててすぐ逃げないと身の危険があるとかならまだしも別に逃げる必要なくない?単にお前の用事が遅れそうってなだけやろこれ黙って待っとけよ 運転手(なんでこいつら非常ドアで出ていかんのやろか…) なんG民は全員一致で自己防衛おじさん派やな
ネトウヨは自己防衛おじさん叩いてるけど 司令達がトイレ我慢して頑張ってる
わけでもないしな
基本自己満閉じ込めマンだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています