BYDの1万ドルEVを分解した米国人が驚嘆「あり得ない。この国で作ったら3倍以上の値段になる」

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/06/13(木) 16:40:13.24

米国のCaresoft GlobalがBYDの人気小型車「海鴎」を分解調査した結果、走行性能が優れているだけでなく、製造技術も高価な米国製EVに引けを取らないことが分かったという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fc4ac03bb99a83b3727c01f4ca1cb56c9d3b92a7

警備員[Lv.15] · 2024/06/13(木) 17:34:28.60

最近は肌着だけじゃなく電気自動車も開発してるのか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5] · 2024/06/13(木) 17:34:58.18

どっかの国みたいに不正しまくってるのと補助金で安くするのだったら補助金のほうがマシだろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/06/13(木) 17:37:57.05

トヨタさんが不正で何とかしてくれる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/06/13(木) 17:40:34.69

>>60
運転手丸焼きになりそうで
ほんま人の価値が安すぎて草

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][芽] · 2024/06/13(木) 17:42:17.98

勝手に燃えて焼死するような車は乗りたくない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][芽] · 2024/06/13(木) 17:46:17.83

実はアメとかヨーロッパの電気自動車も結構燃えてるんやで
自国の製品の都合悪いとこは報道しない自由を発動してるだけで

2024/06/13(木) 17:48:23.01

>>68
でもガソリン車も結構燃えてるから

警備員[Lv.3][警] · 2024/06/13(木) 17:48:25.00

ミニ四駆を拡大しただけちゃうの？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/06/13(木) 17:49:15.28

>>62
へー車一台作る際の人件費の比率どのくらいだと思ってるの

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15] · 2024/06/13(木) 17:49:26.84

じゃあ関税100%でもやべーじゃん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/06/13(木) 17:51:11.32

https://carnext.jp/column/29/

１００万円の自動車の場合「およそ６０万円程度が仕入原価」となっていて、残り４０万のうち２０万円が工場での組み立て人件費や開発費に充てられているです。

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/06/13(木) 17:52:57.38

100万円のうち20万円のそのさらに一部の人件費を削って
どうやってスレタイの状況に出来るのか聞かせてくれないその魔法を

警備員[Lv.19] · 2024/06/13(木) 17:52:59.51

>>68
イギリスBYDバス全部ガソリンに戻すとか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/06/13(木) 17:54:47.19

ホルホル

2024/06/13(木) 17:58:45.52

SEAGULLはマジで良さそうだから困る
https://i.imgur.com/ibkzuId.jpeg
https://i.imgur.com/9tlwvv7.jpeg

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11] · 2024/06/13(木) 17:59:27.10

>>74
米国でこのような低価格の車を製造できないのは、米国の人件費が高いことだけが原因ではなく、米国メーカーの自動車製造に対する考え方、製造技術や製造プロセスなどが中国に後れを取っているからだとした。

BYDは独自の研究開発により、大部分の部品を内製化した。モーターや計器、ボディに至るまで多くの部品を自社で製造するだけでなく、非常に強力な垂直統合能力を備えている。世界で300万台の自動車を販売しているため、生産規模の拡大によりコストは低減され、スケールメリットがますます発揮される。さらに設計を簡素化して部品の数を減らし、コスト削減を成し遂げた。

やで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/06/13(木) 18:04:40.63

共産党肝いり案件だからね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/06/13(木) 18:06:32.17

BYDは今でもBEV単体じゃ赤字なんじゃないかな
利益を出してるのはPHEVとバッテリー

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13] · 2024/06/13(木) 18:09:21.33

>>47
40年前に終わって迷走
金融緩和でバブルでさらにおかしくなった

猫も杓子も大学行って工員いないからしか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/06/13(木) 18:09:21.58

そりゃダンピングしてるからな
政府が補助金出しまくってるから赤字でも問題なし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/06/13(木) 18:10:50.64

>>60
え、このあと燃えたん？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/06/13(木) 18:14:10.08

BYDってなんて読むんや？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][芽] · 2024/06/13(木) 18:20:15.99

韓国だったかの昔の車をEVで復刻みたいなの日本でもやらんかな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/06/13(木) 18:24:28.05

おまえらはEV乗って環境改善(？)に貢献してくれ
ワイはディーゼル乗って黒煙バラまくわ

警備員[Lv.4][新芽] · 2024/06/13(木) 18:33:16.21

日本語怪しい奴が中国ホルホルスレ立ててたの見てからこの手のスレ全部怪しく見えてくる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/06/13(木) 18:33:28.31

どこに売るのって問題よな
欧州はどこも中国排除の流れだしアメリカに売るん

警備員[Lv.9][新芽] · 2024/06/13(木) 18:34:50.53

>>60
道に電池落ちてそう

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15] · 2024/06/13(木) 18:37:16.17

プリウスも初期の頃は赤字やろと言われてた

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/06/13(木) 18:37:51.76

>>60
水たまりや雨の日速攻で走行不能になりそう

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/06/13(木) 18:37:56.95

A級品韓国製中国製

C級品日本製

2024/06/13(木) 18:37:58.21

>>88
国内で売れるだけで大勝利では？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/06/13(木) 18:41:42.15

ネトウヨどうすんのこれ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/13(木) 18:43:28.41

>>60
商業車はこのシステム普及しないと置き換え出来んよな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15] · 2024/06/13(木) 18:46:13.14

EVは知らんけど東南アジアでも最近電動バイク増えてきたからあれは普及すると思うわ
日本も50ccが新125ccに置き換わる前に電動バイクが普及しそう

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/06/13(木) 18:52:34.56

そもそもEV普及させるための電力どうすんねん問題が

2024/06/13(木) 18:57:11.30

>>97
ビル・ゲイツ率いるTerraPower、次世代原子炉「Natrium」の建設を開始

　ビル・ゲイツ氏が会長兼創設者である原子力研究開発企業のTerraPowerは10日(米国時間)、次世代原子炉「Natrium」の起工式を建設地のワイオミング州で行なった。同原子炉の建設期間は5年間を予定している。

　Natriumは、345MWのナトリウム冷却高速炉と溶融塩ベースのエネルギー貯蔵システムを備えており、最大500MW出力を実現する排出ガスゼロの次世代原子炉。このエネルギー貯蔵技術は再生可能エネルギーとの統合を容易にするものであり、こうした特徴を持つ原子炉は世界初だという。

2024/06/13(木) 18:57:21.54

https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1599857.html