直進車線左折マンの末路w
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>>40
だから
ブレーキもかけてこの結果だと言うとる
ほんますぐには止まれないんや大型車は >>41
大型は直ぐには止まれないというがそれを踏まえてみて減速してる様にみえるか? これだけ車重あるタンクローリーじゃブレーキ踏んでも止まれず突っ込んで事故ってたろ
結果は変わらんよな
乗用車が相手の立場をわかってなさすぎ 直進レーン走ってるローリーに乗用が割り込み
ローリーが左の車線に逃げようとしたら乗用がそこから左折してきたように見えるわ 大型の前に割り込んで来るやつって潰されない欲あるんか? 文系に言っても伝わらんだろうが
ブレーキはぶつからずに止まれるならフルブレーキが正解だが
ブレーキを踏み過ぎると避けれなくなるから
避けれる選択もとれるように減速させるの
その車の限界走行した人じゃないと発揮できない
スピード出しすぎるなとか言うけど安全なところで試しておかないと
いざって時にコントロールできないんよな >>44
少なくとも転倒覚悟の急ブレーキは最後の瞬間の直前までやってない
減速ブレーキははっきりはわからん
それくらい減速しにくい タンクかばってるやつはなんなんだ
どの車でも急ブレーキのシチュエーションだろ 荷物積んだトレーラーのブレーキと乗用車のブレーキを一緒に考えてる奴こそアホすぎだろw 無知バカはもっと知識付けて広い視野で考えれるようになってね 右直事故されたことあるけど
なんで避けないの?とかほざいてきた奴いたけど
フルブレーキしたからです
自分の命を守るにはゴミカスから避けれるようにしましょう ローリーは曲がる気なかったけど前がいきなり左折したから避けてるんかなあ youたちに聞きたいんやが
・右折先が2車線
・ワイは左車線に入りたい
・矢印なし信号
で延々と右折待ちしてたら対向車が左折して緩んだ隙にワイの後ろの奴がワイを抜いて右折して行ったんやが
これアリなの? >>68
左折と右折が対面になったらまあ左折優先だから待つのが正解よ >>22
このレベルで入ってくるやつちょくちょくおるな >>68
ガイジは理解しようとしたらアカンで
車の運転なんかヒヤリハットの典型やからできるだけ危ない運転はしないようにしたらええ
ソイツは今回は問題なく右折出来たんやろうけどいつか必ず事故るから これ左折先で待ってる車もめちゃくちゃ巻き込まれてるやん
ガイジのせいで タンクローリー左折するつもり無かったように見えるな
それに交差点まで30メートルも無いようにも見えるからまずブレーキ間に合わんわ
普通車の動きに合わせて左折しながら減速して、それでも無理で横転という状況 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています