日本第二の都市、ついに決定する

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/06/23(日) 22:01:22.50

市単位→名古屋市
都市圏単位→京阪神

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2][新芽] · 2024/06/23(日) 22:43:11.57

>>33
京橋天王寺ねぇ
なんか大阪の街は庶民的すぎるな
例えば高層ビルこそないけど高級住宅地の星ヶ丘には富裕層向けに三越があるんだよね
芦屋西宮が市内にある感覚なんだよ
首都圏で言えば田園都市線？
とにかく名古屋は市単位なら大阪市より完成されてる
大阪市でそういうの求めようとしたも、どうしても市外の吹田豊中西宮芦屋とかになるからね

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/06/23(日) 22:44:05.57

高層ビル全然無い銀座は田舎扱いになるんか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/06/23(日) 22:46:46.16

>>46
天下の副将軍やぞ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2][新芽] · 2024/06/23(日) 22:47:36.04

>>48
銀座とか京都は例外やないか？ビルの高さがない代わりに絶大なブランド力がある

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13] · 2024/06/23(日) 22:48:57.50

ビルの高さとか気にしてる時点で田舎者なのよ

警備員[Lv.7][新芽] · 2024/06/23(日) 22:49:24.17

東京定期
第一都市が京都

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3] · 2024/06/23(日) 22:50:14.36

>>23
言うほど変わらんか？
大差ボロ負けに見えるんやが

https://i.imgur.com/TAXSfja.png

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/06/23(日) 22:50:28.35

商業施設は低い方が良い
ビルが高いと面倒

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/23(日) 22:50:41.58

100m以上だと大阪203棟、名古屋31棟と大差あるんだな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/06/23(日) 22:50:44.26

味噌カスって基本勘違いしてるよね
何故か強気
自分らに自信ありすぎ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2][新芽] · 2024/06/23(日) 22:52:08.20

>>53
大阪はJR私鉄まで記載されてるから複雑に見えるだけやん
地下鉄だけの地図で比較せなフェアじゃない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/06/23(日) 22:53:08.23

>>55
それタワマン含んでるでしょ？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][新芽] · 2024/06/23(日) 22:54:09.09

>>53
これの上で私鉄が貧弱やから全く勝負にならんぞ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13] · 2024/06/23(日) 22:54:15.53

ビルの高さとか気にしてる時点で田舎者なのよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/06/23(日) 22:54:28.15

>>40
確かにそこは不利なんよな
でも本当に必要性があれば東京都心みたいに制限解除される

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/06/23(日) 22:54:51.49

阿倍野は住宅地がせまってて商業地として使える土地がないから
ハルカスみたいなのができた

商業施設としては最適解ではない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/23(日) 22:55:24.40

>>59
その上でしょぼい大阪環状線にあてはまるJRすら無いのが名古屋だからな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/06/23(日) 22:56:26.26

名古屋過剰上げして叩かせようとする名古屋アンチやろどうせ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3] · 2024/06/23(日) 22:57:16.15

>>61
海にある羽田と陸にある伊丹じゃ事情が違うわ
100m以上の高層ビルで大阪に名古屋はボロ負けなのが現実

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/06/23(日) 22:58:30.50

でも大阪には名古屋駅に匹敵する巨大ターミナルがないからなぁ…
名駅→新幹線、在来線、私鉄のターミナル
梅田→在来線、私鉄のターミナル
難波→私鉄のターミナル
新大阪→新幹線、在来線のターミナル
天王寺→在来線、私鉄のターミナル

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3] · 2024/06/23(日) 23:00:09.69

>>66
梅田と名古屋じゃ梅田の圧勝やん
新幹線合わせても梅田のターミナル規模の足元にも及ばへん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][新芽] · 2024/06/23(日) 23:00:18.68

>>63
名古屋は名城線を環状にして栄付近を地下鉄の中心に放射状の鉄道網を作ってる
だから路線の数増やすのも限界があるわ
大阪の事情はよく知らんけど環状線はJRに任せて地下鉄はとにかくタテヨコ充実させようって感じの大阪とは対照的やな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/06/23(日) 23:00:54.33

>>64
京阪神と名古屋なら京阪神が↑なのは誰もが認めるところやで？
でも市単位なら違うんじゃないのという問題提起がしたいんよ

警備員[Lv.2][新芽] · 2024/06/23(日) 23:01:52.00

名古屋って名駅周りにちょこっと高層ビルあるだけであとは低層ビルばっかりじゃん
ビルに関しては大阪横浜どころか神戸にも負けてると思う

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/06/23(日) 23:02:39.34

博多→新幹線、在来線、地下鉄のターミナル、福岡空港まで５分・西鉄福岡（天神）まで１１分

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/06/23(日) 23:03:32.87

>>67
言うほどか?長距離輸送の特急は私鉄JR含めて名古屋の方が梅田より充実してる印象だけどな
梅田は中近距離の通勤列車がメインじゃない？
しかもリニア開通したら西日本の始点が名古屋駅になってますますターミナルとしての重要性が増してくる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/06/23(日) 23:04:23.79

神戸の高層ビルはほぼタワマンやからな
山が迫ってすぐに海で土地がないからね

商業的なビルで超高層あったかな？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/06/23(日) 23:05:10.61

名古屋は地方都市、大阪は都市圏定期
あほか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/06/23(日) 23:06:05.03

>>70
神戸はないわ
200m越えの超高層一つもない
あと100m超え含め全体的にビルが老化してる
三宮は再開発で生まれ変わるけどそれでも160mクラスが限界みたいやからな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/23(日) 23:06:05.26

ビルの密度でいったら名駅は梅田の足元にも及ばない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/06/23(日) 23:06:44.42

阪急梅田や南海難波の巨大ターミナルを持つ私鉄は東京にも無いもんな
マジでこの2つの発着ターミナルは壮観やわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/06/23(日) 23:06:44.60

>>69
もうそのノリが滑ってるからええって

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11][新芽] · 2024/06/23(日) 23:06:49.71

>>70
さすがに神戸以下はない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/06/23(日) 23:08:26.82

大阪は若者の東京への流出がやべえって記事なんかで見たな
10年か20年で名古屋に抜かれるんじゃねえかって感じだったわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/06/23(日) 23:09:06.04

平均地価では福岡市＞名古屋市だった
中部地方としての拠点機能が弱い

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/06/23(日) 23:09:57.87

外国人観光客来ない四天王
名古屋横浜神戸

横浜神戸は城下町門前町に属さない特殊な町だが名古屋ップさあ
ご自慢の金のシャチホコは何してるんだい？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/06/23(日) 23:10:53.07

確か中之島のビル群の集積がすごいんだよね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11][新芽] · 2024/06/23(日) 23:11:01.95

>>82
おかげで快適に暮らせるんやで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/06/23(日) 23:11:29.17

>>79
100m以上のビルの本数では神戸>名古屋なんやけどな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/06/23(日) 23:11:45.65

>>80
将来性も加味しての名古屋市＞大阪市や
特にリニアが長期間、下手したら半永久的に名古屋止まりになるのがクソでかい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/23(日) 23:12:10.26

>>80
名古屋は実はファミリー層の流出が凄い
https://toukaisousei.com/vol-111/

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/06/23(日) 23:12:31.01

>>85
それほとんどタワマン
しかも老朽化が激しい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4] · 2024/06/23(日) 23:12:33.84

>>86
山梨から山梨止まり定期

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/06/23(日) 23:15:26.93

>>89
JR東海が勝手にやってるだけの民間事業という意見あるけど国が財投３兆円無利子貸出してる実質的な国策事業やで？国も2034年開通を明言してるし静岡県知事チェンジした以上は急ピッチで工事進むんやないかな？名古屋以西はルートすら確定してないから厳しそうやが

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/23(日) 23:15:29.51

後、名古屋は大阪とちがって20代女性が逃げ出しているな
男女比も圧倒的に男余り

https://uub.jp/pdr/j/frate.html

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/06/23(日) 23:15:40.93

なんでコイツ200m超えのビルだけが都会の基準なんや？
大阪って都市としての体力がなくて200m超えのビルが無いんじゃなくて航空法だったかで200mのラインで高さ制限があるだけやろ
梅田エリアは100m超えのビル数は日本一やん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/06/23(日) 23:16:35.96

リニア通ったら、名古屋から東京に吸い出されそう
名古屋人は全国各地に散らばる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/06/23(日) 23:16:43.48

名駅って近年の高層ビル乱立でショッピングは充実したけど元々中心地じゃないから飲食系がめっちゃ弱いんよな
夜の街としては梅田なんて比較にもならんし地方政令市にも勝てるか怪しいレベルでしょ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/23(日) 23:17:27.77

>>93
20代女性は今以上に吸われそうやな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/06/23(日) 23:18:01.28

>>92
でも中之島エリアの制限が199mなのに周辺は150mとか100mとかのビル多いからな
体力有り余ってるなら梅田周辺は199mで埋め尽くされるやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][芽] · 2024/06/23(日) 23:18:43.44

名古屋市民が発狂するだけのスレ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/06/23(日) 23:18:56.79

>>96
バカすぎて会話になんねぇ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4] · 2024/06/23(日) 23:20:07.41

>>96
頭悪すぎて草生えるw

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/23(日) 23:20:35.88

北陸も新幹線開通してから若い女性の流出が加速したけど名古屋もリニア出来たら今以上に若い女性が流出しそうだな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/06/23(日) 23:21:55.07

コイツ名古屋アンチじゃね？そんなのが居るのか分からんがそうじゃないと説明つかんやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/06/23(日) 23:22:20.59

>>93
そのへんの地方都市と違って名古屋は仕事あるからそう簡単には吸われないでしょ
それどころか大阪の西日本拠点が名古屋に移るんやないか？
リニア開通で東の始点が品川、西の始点が名古屋になるから名古屋の拠点性が高まる一方で大阪の拠点性は落ちる

警備員[Lv.7][新芽] · 2024/06/23(日) 23:22:28.95

名古屋アンチがスレ立てしてネガキャン活動
おそらく福岡人か横浜人の犯行

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/23(日) 23:26:51.93

>>102
若い女性は今でも吸われているからそれが加速するだけ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/06/23(日) 23:28:36.92

ここまで高層ビル、鉄道みたいな目に見えるわかりやすいものしか取り上げてないけど市民の平均所得は名古屋市425万円に対して大阪市372万円なんだよね（保険料等控除後の額）
これ京都市387万、神戸市387万より低い水準
富裕層が北摂、阪神間の自治体に吸われてる
その点名古屋市は千種区中心に高級住宅街が形成されてる点で市単位なら名古屋市の方が格上

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/06/23(日) 23:29:20.31

大阪市あげない逆張りガイジ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11][新芽] · 2024/06/23(日) 23:31:41.72

なんでイッチはこんなに千種区持ち上げるんやろ
ワイの実家千種区やけどそこまで持ち上げる場所じゃないぞ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/06/23(日) 23:33:49.20

>>106
逆張りというか単純に名古屋市の方が市民平均所得が高くて高層ビル群や高級住宅街、リニア等の広域交通ターミナルの存在で大阪市を上回ってるからなぁ
もちろん大阪市の平均所得が名古屋市より高くて市内に200m級の超高層ビル街や北摂阪神に負けないような高級住宅街が形成されてれば大阪市バク上げするぞ

警備員[Lv.10][新芽] · 2024/06/23(日) 23:34:53.37

ダウンタウン派吉本が仕切り出してからの大阪なんて完全に器じゃない
反社政党崇めて衰退まっしぐら

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/06/23(日) 23:36:04.90

>>107
東山公園駅とかの周辺は阪神間や北摂の高級住宅地と坪単価が変わらない
衛星写真で見ても一軒一軒の敷地が大きくて関西で言えばそれこそ阪神間や北摂の高級住宅地と同じ立ち位置になるんやないか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/23(日) 23:38:03.62

でも若い女性が逃げ出しまくっている時点で憧れられてもいない糞田舎だよな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/06/23(日) 23:38:57.50

>>109
政治的には名古屋もどっこいやと思うけどな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/06/23(日) 23:40:02.98

名古屋人の性格の悪さは異常
ソースはワイが上京して知り合った名古屋人

警備員[Lv.7][新芽] · 2024/06/23(日) 23:41:20.76

>>113
豊橋は許してくれよ

警備員[Lv.11][新] · 2024/06/23(日) 23:42:00.92

>>112
愛知の政治家は個性あるだけでやってることはほとんどまともや
部下の手柄横取りして叩いて組織疲弊させたりはしてへん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/06/23(日) 23:42:10.14

大阪市も横浜に負けちゃってるのがなー
いまや名古屋市がライバルだし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/06/23(日) 23:42:32.12

>>111
男余りなのは女が逃げてるからというより男が集まりすぎてるからでは？男社会の大手メーカーが多いからな
他都市見てもある程度の規模あって小売サービス業さえ発達してれば殆ど女は逃げないよ
札幌福岡クラスのショボい地方都市ですら女余りだから

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/23(日) 23:43:42.87

100mの高層ビルでは梅田だけで71棟あるのでそれだけで名古屋全域より多いな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/06/23(日) 23:43:44.52

大阪は橋下を追い出したのがアホすぎた
あのまま行けば国際都市になれたのに

いまだに行政組織に入れ墨入ったゴミどもいるからな大阪は

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/06/23(日) 23:45:13.17

>>119
ジジババがね…

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/06/23(日) 23:45:43.99

>>116
横浜は所得は高いけど産業、高層ビル群、鉄道網で名古屋市、大阪市には及ばない
しかも所得が高いといっても436万だから名古屋425万と殆ど変わらない
東京のベットタウンであることまで加味したらさすがに名古屋、大阪よりは格下になるよ

警備員[Lv.11][新] · 2024/06/23(日) 23:46:20.80

>>119
そのアホがやらかした結果が今やねん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/06/23(日) 23:47:07.09

>>121
まあトータルで見たらそこまでかもな横浜市
ただ観光都市としては突き抜けすぎだ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/06/23(日) 23:49:17.25

大阪はとにかく刺青入った水〇センター職員とかをどうにかせなあかん

あの辺の同〇とか〇ヤのゴミどもを行政組織から追い出さんと、１００年経っても国際都市にはなれんぞ
ナポリといっしょや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/23(日) 23:50:40.15

>>117
札幌福岡は東京大阪から遠いからな
名古屋はその点中途半端な場所にある
今でも関東には若い女性を吸われているからリニアができたらそれが加速する

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/06/23(日) 23:52:00.06

>>103
名古屋≧大阪＞横浜≧京都＞神戸≧川崎≧さいたま＞福岡という印象やけどな
そもそも国内No.2、No.3の順序が入れ替わったところでその他の都市には関係ないでしょ

警備員[Lv.28] · 2024/06/23(日) 23:52:14.05

ネタやろうけどガチで言ってるならそれリアルで言わんようにな
第二の都市に大阪以外を挙げるやつとか恥ずかしい以外何者でもないで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/06/23(日) 23:54:07.01

>>125
そんな理由で吸われるんだったら今でものぞみで京都まで30分、東京まで1時間40分程度なんだからとっくに弱体化してたでしょ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5] · 2024/06/23(日) 23:54:07.39

名古屋が大阪より上は無理がありすぎるわガイジ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10] · 2024/06/23(日) 23:55:13.04

野球もサッカーも弱いくせに分をわきまえないかんよ
たかが名古屋風情が！トヨタだけで持ってる豊田県のせに

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/23(日) 23:56:14.50

大阪より名古屋の方が転出超過が加速しているんだよな
名古屋から大阪には人が流れているけどその逆にはなっていないのが大きい

https://www.murc.jp/library/economyresearch/periodicals/graph_month/watch_2303/

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/23(日) 23:57:02.33

>>128
だから今でも吸われているんだよ

警備員[Lv.7][新芽] · 2024/06/23(日) 23:57:49.38

名古屋はメシマズなので二位にはなれません

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/06/23(日) 23:58:14.22

>>129
たぶん名古屋都市圏と大阪都市圏想像してるんだけどあくまで言及してるのは名古屋市と大阪市やからな
都市圏やと芦屋西宮や北摂の高級住宅街、その他京都神戸の繁華街なんかもくっついてくるから名古屋じゃ太刀打ちできんのはわかっとる
でも名古屋市と大阪市だけなら相当ジャッジ難しくなるぞ？

警備員[Lv.8][新芽] · 2024/06/23(日) 23:59:49.86

>>127
https://i.imgur.com/YTwjM1v.jpeg
そんな「恥ずかしい奴」が半数近くいるのがこの国やぞ
世の中に大勢いるバカはデータとか一切調べないし
義務教育レベルすらチャランポランのしっちゃかめっちゃかな奴ばかりだから
イメージや(在京キー局)メディアによる印象操作が全ての判断基準になってる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3] · 2024/06/24(月) 00:01:02.13

東京＞＞＞＞＞＞大阪＞＞名古屋＞横浜＞＞＞＞福岡

こんなもん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5] · 2024/06/24(月) 00:01:28.45

>>134
難しいと思ってるのお前だけだわ
経済規模も商業規模もレベル違うのに難しいとマジで思ってるなら完璧ガイジやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/06/24(月) 00:02:46.44

>>11
横浜www
東京都横浜区の分際で出てくんな
死ね

警備員[Lv.28] · 2024/06/24(月) 00:09:03.61

>>135
ええ…やばすぎやろ…こりゃ日本衰退するわけだ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/06/24(月) 00:09:44.23

>>137
高層ビル街　名駅＞梅田
ターミナル　名古屋駅＞大阪駅
中心繁華街　栄＞難波
高級住宅街　東山＞帝塚山
地下鉄　　　大阪メトロ≧名古屋市営地下鉄
高速道路　　阪神高速≧名古屋高速
平均所得　　名古屋市425万＞大阪市372万

総合的には名古屋市≧大阪市やないか？

警備員[Lv.28] · 2024/06/24(月) 00:10:00.45

>>134
じゃあ名古屋と大阪の市内総生産調べてみ
人口比に対してどれだけ差があるがわかるから
しかも面積は名古屋の半分であれだからな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/24(月) 00:13:06.36

名古屋から大阪への転出超過の時点で大阪>名古屋

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/06/24(月) 00:14:44.02

>>141
大阪市19兆、名古屋市13兆
大都市圏人口に倍の差があること考慮するとむしろ名古屋市の方が優秀やないか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/06/24(月) 00:16:12.92

>>142
三菱の分析結果は大阪府と愛知県の比較やん
名古屋市と大阪市の比較になってない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/06/24(月) 00:16:46.96

コンプ丸出しだから大阪や横浜の方が上なんだろな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/06/24(月) 00:16:53.06

>>143
もはやコイツが何を言ってるのか分からない