レンタカーの客「軽やから軽油入れたろ!」
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>>21
燃料キャップの色で分けるとかってしたらええかもな 少し調べたらわかることを調べないのが日本人やからな 安いから軽油入れたろ
故障しても分からんやろ
こんな客混ざっているんだろ 3種類あってどれを入れるべきなのか調べないのって脳に障害があるとしか思えん >>8
知育玩具みたいにノズル三角になってるの想像したら草 >>27
そんなんどうせ間違えるわ
8が言ってるように差し込み口とノズルの形状を統一して、挿せないようにするのが確実 教習所で高速教習なんかよりセルフ給油教えたほうがええと思うんやけどな >>23
エンジン内部はもちろん経路全部に循環するからフル洗浄と分解や ハイオクってのはオクタン価が高いつまりハイオクタン価の略でハイオクなんや
でそのオクタン価やが続きはウェブで 免許取ったきりで普段車に乗らん層の中に
稀にそういうのもおるかもな レンタカーなら給油口の向きと開け方に油種まで運転席から分かりやすい所に明記しておくべきだよね ハイオク車にレギュラー入れて安い走るしええやんええやんしちゃうやつ 高校の頃原チャリ買ったけどエンジンオイルの存在を知らなくて壊しかけた事あるわ >>35
エンジン回す時間にもよるんやろけど、一応それで済むんか
それならまあ30万くらいは要求されるやろな ワイハイオクってお願いしたら軽油いれられそうになったことならあるで
若い子でなんか心配やから見張ってたら軽油の奴掴んだから待合室から飛び出したわ 指定のフルサービスのスタンドで給油しろってレンタカー店あったわ
店員に話通してるんやろな 沖縄のレンタカーなんか全部の車に種類が分かるようにシール貼ってあったぞ >>55
いや、自分で言うのも何やけどワイ滑舌は良い方やで
なんなら声もデカい方やしコレやられたのも人生一度きりやね >>48
いくら若くてもガソスタ店員でそんなもん間違うとは思えんのやが >>61
それもわからん奴おるし分かってて入れるやつもおる >>7
一応チェックしてる事もあるけど完全には無理やな
特にだと監視専門がいないセルフも多いからかなり適当になってしまう昼は >>60
別に信じて貰えなくてもええけどガチや
ちなみにENEOS ソニックスDr.Drive南砂で起きた出来事や
今もその店員がおるかは知らんが 軽は軽油
重機は重油
原付は原油か原子力どっちや? ワイガソスタでクレカ押し付けるバイトしてた時に店舗の人から「客が来たら脳死で画面タッチして許可してくれや」って言われたで
ちな当時大学生で1ミリも車の種別が分からなかった模様 >>67
重機はガチで重油でも違和感ないのが草
重油は船やっけ 教習所の座学でガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違い習わなかったっけ >>70
2年前に取ったから結構覚えてるけどガソリンの違いはやっとらんな ガソリン車に軽油をいれた
軽油車にガソリンをいれた
このふたつのやばさって天と地ほど違うよな >>72
ガソリンスタンドに来た客にここのガソスタのクレカどうですかって営業をかけるバイトや
ガソリン入れてる間に声掛けて逃げれなくなってるところを狙うんや >>72
ちな給油許可の方は多分あかんのやけどなんかやらされた >>65
軽油のノズルがちゃんとハマってなかったから直しただけやろ >>39
そんなんやっても見ないやつは見ない
レンタカーどころかほぼすべての車に給油口の向きを運転席からわかりやすいところに明示してるのに見ずに逆向きに駐車するやつゴロゴロいるし >>79
いや止めにいったからそれはない
別に信じなくてもええけど事実やからワイはいくらでも話せる ディーゼル専用のレーン設けてるスタンドもあるぐらいやしアホが多いんやろな 逆にマツダディーゼルにレギュラー入れるパターンあんのかな なんで教習で簡易ガソスタ作って講習せえへんのやろな >>64
ちょっと調べてみたけど、給油口とマフラーは離せって決まりがあって、ほとんどの車はマフラーの反対側に給油口があるらしい
そんで左側通行の日本では、歩道から遠い車体右側にマフラーをつけるメーカーが多いから、給油口は左側になるねんて
でも日産は運転席側に給油口があった方が便利やんって理由で給油口を右側、マフラーを左側につけることが多いそうや >>85
レンタカーはレギュラー仕様やろしわざわざディーゼル買って間違えるアホもおらんやろな
まあ親の車借りて軽油なの知らんくてみたいなのはありそう >>82
いや別に話広がらんし、話さんでええで
何の意味もなく店の名前とか出してきて草生えたが >>30
まだやってるのかお前ら
本当懲りな連中やな
高○を最初に○○ >>87
日産って頭いいな
ちょっと歩道側から離したくらいじゃ意味あるまいし日産式でいいわ >>86
それ不思議やわ
スペアタイヤ交換の実習とかもしたらええけど最近スペアタイヤ積んでないしな >>8
それやっちゃうと今ユーザーが使ってる車はどうするのかという問題が出てくる
特に外車をそれ用に対応するのが非常にめんどくさいと思う
ただでさえ軽自動車が非関税障壁って文句言われてるのにさらに日本だけ全車種に特殊給油口ってなるとなあ 給油口に「この車はレギュラーガソリンです」って書いとくべきよな >>94
給油口にはめるだけのキャップと一体化した機構とかでいけないかね
>>78みたいな 「外車ガー関税障壁ガー!」なんて
給油口に「ジョウロ型の金属」を後セットでも良いんじゃね
せいぜいコスト100円くらいのものだろ 向かいのドラッグストアの駐車場からながめてたら
原付つんでた軽トラがセルフ給油にいたけど
給油口の開け方わからんのか運転席まわり何度も確認してしまいには電話してたわ >>100
軽トラは荷台の後ろの端に給油口あったりするからな 馬鹿に免許与えるのやめればいいんじゃないですかね? ワイの友だちは洗車機に後ろ窓全開で洗車しとったわw >>96
一時期しかつかわない田まぜトラクター燃料の緑ポリタンク買わずにトラックから毎回シュポシュポで抜いてるいとこおるわ
緑ポリタンクかえばええのに 最近のスタンドやとセルフで軽油入れる時に「これは軽油です、軽自動車には入れられません」てアナウンス流れるやろ 名前ディーゼル油(軽油)とかにするだけでもマシになると思うが まあ一応セルフスタンドの店員がちゃんと一々確認してから給油確認ボタンを押せば防げるが条件反射で押してるしなあ
車乗るヤツが気を付けるしかない
まあちょっとは勉強せいや 車に必要な知識と技術が身につかない免許制度は人を簡単に殺す 深夜2時くらいにセルフで給油しようとしたらキャップ置き場に給油口キャップ置いてあったから店員よんだわ
忘れたやつはつぎの給油まで気づかないよなこれ >>110
普通に走れるけど故障の確率が上がる
だから運良ければバレない >>114
だいたいキャップ外してそのへんに置けるようにしとく必要ないのにな
全車ゴムで車本体に繋がるやつにすりゃええのに
前乗ってた車はキャップそのものがなかった 自動車業界と石油業界が協力して油脂ごとに給油口とノズルの形を変えとけば誤給油なんて起こらなかったのにな >>113
給油口ってなくても大丈夫なん?
なんとなくなくてもまあいけそうな気もするけど怖い 個人的にはいうほど軽自動車に軽油入れようとする客はいない
15年くらい監視員やってるけど軽自動車に軽油は見た事ない
油種間違えは大体普通自動車、特にハイエースとかSUVとかに多い そもそもガソリンは英語なのに軽油は日本語なのおかしいよね >>121
はえーやっぱガソリンとディーゼルのラインナップがある車種の方が多いんやな >>119
国産車はともかく輸入車もあるからまず無理やろうなあ >>121
そいつらはなんで間違えるんや
ただ安いから軽油みたいな感じなんかね >>123
言うてもガソリンとディーゼル両方のモデルあってディーゼル選ぶ人ってどういう心理なん? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています