頭のいい人だけが解ける問題wwwwwwwwwwwwwwww
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A,Bという2つの空港を飛行機で往復したとき、無風の場合と、AからBへつねに風が吹いている場合、飛行機の往復時間はどう変わる? >>22
どうやって5秒で解いたかどうかを判断するん? >>24
わかったわかった
1分でも頭いいことにしてあげよう 答えられへんから自演してることにしたれ!という絶望的カスw 遅くなるやろ
向かい風の時の方が長く風を受けることになるから
要は複利やな 1人だけか…
やっぱり日本人アホになってるなあ
悲しいなあ😭 だからなんで無視するんやって
ワイの回答もありやろ? >>37
アホは自分の頭の中で想像できることでしか答えられへんねん
せっかくイキってクソスレ立てたのに自分も想像つきませんでしたと答えられんのはガイジの通常ムーブやぞ >>1
答えは回答不能
何故ならイッチは風力の変化について示していないから
風力次第でいくらでも正解は変わる
つまり問題設定者のイッチがアホ
はい完全論破 >>44
風速が飛行機の速度より大きい場合はそもそも往復できないので問題が成立しない
つまり飛行機の速度をaで風速bとした場合a>bとなるのは確定 向かい風の時は出力上げていつものスピードが出せるようにする
追い風の時は勝手にスピード出るから出力下げる
つまり同じ どうせ空港は地球の反対がでよいとかやろ
そういうとんちみたいな問題だしたきゃもっと条件を厳しくしろや >>45
問題は往復時間がどう変わるやから風力を定義してへん時点で問題は成立せんのやで こういう理科チックな問題スレだと
必ず定義ガー!条件ガー! っていちゃもん付けて興奮してる奴が現れるよねw
試験問題じゃないんだからw
常識的な前提くらいわきまえろっての
本当は前提分かってるくせに解けなかっただけの惨めな連中なんだけどねw エンジンの出力で運行速度は調整されるから変わらんやろ この手のものは無風が一番速いのが感覚的にも分かる
自分で走ったときの疲労度でもわかるし
極端に考えて飛行機が動かないレベルの風を受けたらそもそも往復出来ないので風が無いときが一番早いというのも分かる 抵抗が大きければ出力を上げるだけ
運行時間は変わらないよ 関係ないが向かい風だと逆に揚力上がって燃費良くなったりしない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています