大型トラック同士にサンドイッチ状態にされてもギリギリ生存できる普通車に乗りたいんだが?
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ロールケージ組んだ昭和後期のクロカン車
クラッシャブルゾーンが無いから自分だけはへーきな車が多い 普通に信号待ちしてる状態で前後にトラックがいたらサンドイッチだよね 検索したら衝突安全性のランキングが出てくるから
それを信じるしか無いんちゃうか >>10
70が1番強いんじゃね?トラックと一緒やろあれ トレーラーヘッドとかって維持費いくらかかるのかね、フェラーリやランボとかより高い? 頑丈さより目立たせる方が大事なんちゃうの
痛車にしていけ 時速90kmで走る20t超の鉄の塊と壁に挟まれるわけだろ?
衝撃力どんくらいやろな 前と車間距離あけたほうが助かる確率あがるぞ
後ろにトラックがいる場合の止まり方とか教習所で教えてもらったろ 道路交通法上の普通自動車とは
車両総重量が3.5トン未満
最大積載量が2トン未満
乗車定員が10人以下の四輪車
M1A2とかは駄目か ハマーレベルでも10トンに挟まれたらぐちゃぐちゃになるぞ 車体が潰れないってことは衝突の衝撃がモロ乗車してる人間に影響するってことだぞエアバッグあっても頚椎とかに障害のこる 96式装輪装甲車
もしくは最近配備始まった機動戦闘車 >>36
いっちの超肉体はその程度の衝撃では揺らぎもしないよ どうせ壊れる前提なら生身でトラックに負けないように鍛えたらええんやんっ >>41
まずは走行中の2t車に体当たりするトレーニングから始めるべきかなやはり 逆転の発想で気持ちよく一瞬で逝ける方向に切り替えてけ >>34
チタン合金のフレームなら重量おさまるか…? トラック同士でサンドされたら・・・普通の車じゃ無理じゃない?重さが違いすぎる 渋滞でのサンドイッチが怖くてトレーラーヘッド普段乗りしてるの考えたら草 大統領車みたいなとんでもない仕様の車でもないと無理じゃね
それでも耐えられるかよくわかんないけど 軽が1m未満になるような事故を想定してるならどんな車でも無理 そんな特殊買えるなら、普通にトレーラーヘッド買って豪華なキャンピングカーにしたらいいよ >>31
忘れたわ
どんな感じで停めたらええんや? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています