ホンダ「新しい車作ったら大ヒットしたわ！2代目は正常進化させるで！ほんで3代目は…」

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/07/06(土) 09:08:27.57

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/07/06(土) 09:31:53.95

>>38
ハゲがデザインしてそうな車だと思ったらホントにハゲだったわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/07/06(土) 09:32:54.23

>>36
前期モビリオスパイクならすこ
https://i.imgur.com/1PSoCZD.jpeg

後期はヘッドライトとかヌメッとしててダサい
https://i.imgur.com/AGAUPM7.jpeg

フリードスパイクもまぁええけど後ろの窓がいかにも後から塞ぎましたみたいなデザインがダサい
https://i.imgur.com/WEH0go8.jpeg

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4] · 2024/07/06(土) 09:33:06.74

トヨタはだいたい3代目で原点回帰するんよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][苗] · 2024/07/06(土) 09:34:07.32

車って乗ってるときに形が見えるわけでも無いのにダサいとか気にしなくても良くね？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新] · 2024/07/06(土) 09:34:19.61

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][芽] · 2024/07/06(土) 09:34:54.44

フィットRSパワー差無いんかよと思うけどベースの奴のパワーがかなりあるのね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20] · 2024/07/06(土) 09:35:42.67

トヨタで作ってたスペイドみたいやな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/07/06(土) 09:36:18.58

>>43
2代目はダイハツ製のOEMなんだよなぁ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/07/06(土) 09:37:07.59

>>42
己の体って大して見えないから身なりなんか整える必要無いよな
ガチでそう思うワイは

警備員[Lv.7] · 2024/07/06(土) 09:38:21.16

>>30
エリシオンも床面から謎の段差あったよねたしか
クソすぎてびっくりした

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/07/06(土) 09:38:41.42

>>42
走行中に別の誰かが同じ車に乗ってるの見てダサく見えたりすると結構萎えることある

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13] · 2024/07/06(土) 09:38:51.40

ホンダ「2030年までにガソリン車撤廃する」

こっちの方があたおかやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/07/06(土) 09:41:13.45

>>50
純ガソリン車やめてハイブリッドだけにするとかいう話ちゃうの？
全部EVにするって話？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][警] · 2024/07/06(土) 09:42:11.84

>>28
それでもトヨタの方が売れるのなんでだと思う？
君みたいな逆張り車音痴には分からんかな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][芽] · 2024/07/06(土) 09:42:14.01

>>50
工場終わりですよ
潰れるとこ増えるわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/07/06(土) 09:44:59.71

その点三菱は良くなったよな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13] · 2024/07/06(土) 09:45:00.56

>>43
カローラルミオンもいれてけろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/07/06(土) 09:45:11.47

>>52
売れる要素なんてデザインだけやないやろ
アホか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13] · 2024/07/06(土) 09:45:22.50

>>51
完全にEVシフト
調べ直したら2040年には新車販売EV100%目指してる
そのためにエンジン部門手放してる

警備員[Lv.7] · 2024/07/06(土) 09:47:23.62

>>57
EUも諦めたのに今更そっち行って大丈夫なのか...

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/07/06(土) 09:47:44.02

フィット四代目の犬顔好き

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13] · 2024/07/06(土) 09:49:24.73

>>58
今年になっても撤回してないから勝算あるんやろなあ

https://toyokeizai.net/articles/-/766569?display=b

ホンダ社長が語る｢2040年脱エンジン｣の行程表
ホンダならではの魅力的なBEVを実現できるか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/07/06(土) 09:49:49.22

N-wgnはどういう層に向けたデザインなのかよくわからん
N-oneと食い合ってないか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][芽] · 2024/07/06(土) 09:53:27.97

EV化自体は間違いないけど時期が合ってるのかは…

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/07/06(土) 09:53:52.82

エンジン屋なのにエンジンをやめるとか狂気やろ
完全に経営がおかしい
EVなんかよりカブのエンジンがいちばん環境にいいのに

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][新芽] · 2024/07/06(土) 09:54:35.07

>>61
本当はN-ONEでムーヴとかワゴンRに対抗しようとしたけどデザイン優先で全高が中途半端で実用性劣るからN-WGN（実質ライフとゼストの後継）出した
N-WGNがあるから2代目N-ONEは最初から全高1550mm以下にしてラパンとかと同じような立ち位置にしとる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/07/06(土) 09:54:58.67

ホンダのすごいところはカブのエンジンからF1のエンジンまでつくれるところやからな
トヨタですらここまで幅広くは作れない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15] · 2024/07/06(土) 09:55:21.30

フィット4はジジババですら買わない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/07/06(土) 09:55:56.14

軽自動車で一文字ライトとかされても虚しさしか感じへんからやめてくれんか
普通車の一文字ライトの価値も下がるやろが

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/07/06(土) 09:57:21.75

トヨタのデザインの完成度が高すぎてホンダ日産がゴミすぎる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.21] · 2024/07/06(土) 09:57:24.51

ステップワゴンは3代目のイメージ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/07/06(土) 09:59:42.87

>>35
使ってる人からは評判いいんやけどな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2][新芽] · 2024/07/06(土) 09:59:55.61

>>64
N-oneはやるならもっと車高低くして走り重視のパーソナル路線に振ってほしかったけどな
まあその手の軽は過去スズキもダイハツも失敗してるからやらないか

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/07/06(土) 10:03:26.40

ホンダって今一番メーカーでヤバいんちゃうか
水素開発もしてない
バッテリーEVもそれほど熱心に研究開発してない
地味に詰んでない？

トヨタは水素やってるし日産はバッテリーEVのノウハウ莫大にあるからなぁ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15] · 2024/07/06(土) 10:05:07.82

トヨタやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11] · 2024/07/06(土) 10:05:15.24

nsx

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][新芽] · 2024/07/06(土) 10:08:03.43

N-WGNはノーマルとカスタムでボンネットとフェンダー共有するためにあのデザインなんやろな
https://i.imgur.com/Wc3kjvt.jpeg
https://i.imgur.com/gH22VcZ.jpeg