【悲報】日本国内のEVバス、外国企業にシェア8割も取られてしまう……
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>> 市場では国内商用車大手の商品投入が遅れたこともあり、平成27年に日本でのEVバス販売に乗り出したBYDが需要開拓で先行。
同社日本法人によると累計販売台数は300台以上に上り、約8割のシェアを獲得しているという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e47a3628bff2dc6f9414afd74846b609d0be58da まあ世界的に見てもEVシフトは個人じゃなくて商用から始まってるからな BYDは仕事で関わってるけど凄いよ
現場の意見すぐフィードバックしてくれる
日本企業は現場の意見ほんと聞かないからここまでしてくれるのかとビビる バスのほうがヨウりよ舞う確保でき油だけ、彫ってるんやがな トヨタが自民党に多額の政治献金しつつEVシフトを遅らせる圧力かけてる間に世界はどんどん電動化しとる どうせいくらガソリン車があがこうがこの地球から増えることはないんや てか日本のメーカーでevバス作ってるの
EVモーターズ・ジャパンだけなんだよな
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但し製造はBYDでは無いけど中国のメーカーに製造委託 災害大国の日本でEVシフトする方がおかしいよバスとか尚更 EV車の阿見ガイジ、PS5の悲劇ガイジ、ムクガイジ
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正直、コイツらのお陰で嫌いになったよな? そんだけしかないなら手を出さんわな
そうやってるうちに世界に手を広げてるから大違いや 日本は質が良くて燃費もいいし長持ちするバスが走りまくってるからなぁ
未だに平成一桁台のバス見かけるぞ 日本のバス運用の大半はEV向きではないのよ
極寒酷暑でストップアンドゴーばかりでバッテリーに負荷かかりすぎるからEVバスだとものの数年で壊れる もうEV技術で完全に中国に追い付けないほど差をつけられてるからEVじゃ分が悪い
全固体電池も先にやられるだろうな やっぱ国益的には正解ちゃうかな
資源ない国やし
ワイもサクラとか考えてるわ >>34
世界的にシェア取ってるからな
日本企業出遅れてる >>34
いうて身の回りから中華製排除したら生活もままならんやろ
先端技術はもう日本に勝ち目無い
あきらめて脳みそアップデートした方が人生楽だぞ 国策でEV化に取り組まないと世界に本格的に遅れるで
日産くらいか
エンジン辞めないとアカンわな
トヨタがやらんと >>40
トヨタは中国専売のEV車作ってるよ
BYDの技術提供受けてな
一緒に会社も作ってるし >>6
トヨタって充電設備充実させるのマジで妨害してくるらしいな
ホントに汚い集団だわ 乗客としては静かで振動も少なくて床も低くて乗りやすいから乗れたらラッキーという感覚
東南アジアでも増えたな トヨタはスマートコックピットはファーウェイで自動運転はテンセントやな
もう自力じゃ全くついていけない >>6
>>43
お前の書き込みトヨタに知らせとくわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています