日本で鉄道会社が批判されない理由はなぜなのか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/07/28(日) 14:08:56.47

リニアはどう考えても計画の見積もりが甘かったのが原因だし、痴漢問題はそもそもあんなに客を詰め込んで営業してるのがおかしいよね？
なぜあの状況で批判されないのか

警備員[Lv.11] · 2024/07/28(日) 14:10:22.70

JR西はめっちゃ批判されてるイメージやが

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/07/28(日) 14:11:54.58

>>2
じゃあJR東海と東日本かな
そこらへん利益もとんでもない額上げてるんやで？
その癖あの体たらくで批判もされないのおかしいやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/07/28(日) 14:13:44.57

>>2
福知山線事故でクローズアップされた日勤教育が印象悪すぎた

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/07/28(日) 14:13:51.86

この二つ解体してJR北海道やら赤字区分とくっつけたらそれだけで赤字解消できるんやで？
意味わかんなくね？
どう考えても分割の仕方間違えてるやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/07/28(日) 14:14:18.32

JRは批判多いやろ
私鉄はそうでもない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新] · 2024/07/28(日) 14:14:46.95

痴漢されたくなければ
満員電車に乗らなければいいだけ
マンコが悪い
JRは悪くないやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/07/28(日) 14:14:59.42

>>1
痴漢は客の問題やろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14][芽] · 2024/07/28(日) 14:15:10.87

>>5
新幹線をただ持ってるだけの会社やから、そこの売上を各地の赤字路線の補填に回せばええのになあ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/07/28(日) 14:15:19.36

鉄道とか郵便とかは替えが利かないから国営でいいと思うんだけどね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新] · 2024/07/28(日) 14:15:26.27

>>5
分割はてきせいやろ
中曽根有能すぎる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/07/28(日) 14:15:48.38

>>7
前提としてあんなに詰め込んで営業しなければ、痴漢なんて起きないぞ
痴漢産む土壌ずっと放置してるんやぞ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新] · 2024/07/28(日) 14:15:49.26

>>10
いや民営化で成功したんやから
国営化する必要なし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/07/28(日) 14:16:11.25

批判したらそのしわ寄せが現場の運転士に来て福知山脱線事故につながるやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新] · 2024/07/28(日) 14:16:18.43

>>12
嫌なら満員電車に乗らなければいいだけやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/07/28(日) 14:16:53.72

>>8
入場制限かけろや
バカじゃねえの？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15] · 2024/07/28(日) 14:17:04.29

>>12
一極集中が糞なだけだろ
地方じゃ問題にならんし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新] · 2024/07/28(日) 14:17:05.54

>>14
ふくちやまはなんの関係もないやろ
運転手がガイジなだけや
JRは悪くないやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][新芽] · 2024/07/28(日) 14:17:25.22

>>5
当時の東北出身の運輸大臣が東北を首都圏と同じ会社に取り入れて北海道を切り捨てたからな