【画像】社員「え?納車式?全員出席するの?」
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これ30億だか40億だかするやつだっけ
そりゃ社員総出よ >>3
これって特殊車両扱いやないの?
違うとしたら何に分類されるんや? >>5
EX5600は建機ちゃう?
公道走らないから車両系建設機械
EH3500は知らんけど これだけ高額商品なら
納車式に50万円ぐらい使っても経費の内だわな~ >>4
社員総出でこの年齢層や男女比は許されないですよ… これなら荷台に乗って百人乗っても大丈夫みたいな構図で記念撮影したほうがばえるやろ >>12
公道走る許可の降りてない乗り物は車扱いされないんか
知らんかったわ >>17
ワイも知りたい
横幅4m越えてるように見えるし道路輸送は無理やって思ってまうわ >>22
大型機は部品を現場まで輸送して現地で組み立てるで >>24
分解前提の機械なんやな
どんな感じで分解組み立てするのかようつべで動画探してくるわ >>20
極論すると、レーシングカーは(市販車ベースでも)ナンバーないけど何に分類されるんだ?って感じやろ
つーかEH3500デカい…
https://i.imgur.com/uLltVI4.jpeg 目の前に立つこと出来たら大型モンスターのサイズ実感出来るんやろな
一回見てみたいわ >>33
ワイの想像の10倍やったわ…
EH3500AC-3
超大型リジットダンプ
質量
運転質量(空車質量) 公称積載質量(標準仕様)
141,000s 181,000s
性能
駆動システム名称 最小旋回半径(最外輪中心)
日立ACドライブシステム 14.7m
最高走行速度
56.0q/h
エンジン
名称
MTU 12V4000 C21
排出ガス対策
北米(EPA)2次規制値対応
定格出力
1,510/1,900㎾/min-1
2,053/1,900PS/rpm
総行程容積
48.8L(48,800t)
ブレーキ
電気ブレーキ
チョッパ制御式 >>30
チラッと映った電車が何系か延々と議論する鉄オタみたいだな >>40
この大きさのが時速50キロで迫ってきたら恐竜やん >>38
重機をリースか買うかはケースバイケースやろ
社用車をリースするかどうかと似たようなもんちゃう?
さすがにこのサイズは買うのが普通というかリース出来ないのでは? >>44
無限軌道(クローラー、キャタピラ)は遅いけど、ホイール機は見た目より速いで
でも最高速度やから上り坂では亀よ
一般道をノロノロ登ってる大型車両を暖かく見守ってね
満タン時の燃料代凄いな
燃料タンク容量(軽油) 2,040L(標準) 大型重機ってロマンあるよな
バケットホイールエクスカベータとか >>55
ワイんところは12t(.45)やけどたまに借りて20t使うと強い
141tとか知らない >>66
高層ビル建てたり崩したりする時に使ってる大型クレーンってどうするの?って思ってた 前列の奴らが後列の作業員の5倍くらい金もらってそう >>79
別にちっちゃくても出来るけど、道路走れないくらい大きくても問題無いから大きい方が効率良いでしょ
大きすぎるとメンテナンスや部品交換でも大変だから、そこはバランス
タイヤパンクしたからジャッキアップとかパンクしたタイヤを人力で転がすとか出来ないからね >>87
ヤマを張る、って聞いたことくらいあるやろ
それで勝ちを確信したから買うんやろ EX8000という分解しても日本の公道は走れないから納入不可能な化物 >>90
日本って狭いのにこんなにでかい重機って必要なの? 億単位するとか建物の価格だからこれくらい盛大に祝うわな >>93
ランボルギーニのトラクターよりは需要少ないかも知れないけれど、条件が合えば大きい方が効率良い 神主が来るのって
どれくらいクラスのお買い物からなんや >>95
ワイなら「このお祝い会のぶん、数万円は値引き出来るよね?」って思う >>97
呼べば来るで
神道は基本的に定価があるやろ >>113
どっちのこと言ってるかはわからんけど片っぽは
>>54で軽油と言った なんでバーンみたいなのやってんのかわからんが
神主もやっとるのと向かって奥側やってへんのもちょっと面白い >>120
EH3500のカタログやけどワイはなんか間違った?
燃料タンク容量(軽油)
2,040L(標準)
作動油タンク容量
750L
エンジンオイル容量
200L(Cummins) / 190(MTU)
冷却水
531L(Cummins) / 543L(MTU) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています