東北新幹線、走行中に列車が分離ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2] · 2024/09/19(木) 09:11:20.80

テロップ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.33][苗] · 2024/09/19(木) 11:08:57.83

>>155
わいも

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14][芽] · 2024/09/19(木) 11:09:40.97

>>156
スピード2とかちゃうか
違うか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/09/19(木) 11:11:17.05

新幹線のダイヤ結構過密だから気付くのちょっと遅れたら最悪追突あったやろこれ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][芽] · 2024/09/19(木) 11:12:14.19

日本の技術力（笑）

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18][苗] · 2024/09/19(木) 11:12:54.20

ファーｗｗｗｗ
普通有り得るかって大事故やな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18][苗] · 2024/09/19(木) 11:14:43.19

まあ電車は連結器外れたら自動でブレーキ掛かる様にはなっとるけど運転士不在で置き去りｗｗｗ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.31] · 2024/09/19(木) 11:15:43.53

何だよ連結器が外れただけかよ
車両の真ん中から千切れたかと思ってたわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16][苗] · 2024/09/19(木) 11:16:49.57

セパレート機能がついてるとかやないのか

警備員[Lv.25] · 2024/09/19(木) 11:16:57.73

セノハチの補機解放とか走行中にやってたからセーフ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3] · 2024/09/19(木) 11:17:00.59

連結分離する手間かけてランニングコスト数倍の新幹線を無理やり普通路線走らせるより
乗客乗り換えの方がコスパ良くね
到着時間もほぼ変わらんし意味あるんか秋田新幹線

警備員[Lv.10] · 2024/09/19(木) 11:17:33.55

ゆとり世代が技術者の中核になって日本は衰退してしまった…

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.70] · 2024/09/19(木) 11:17:55.50

東北ではよくあること

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2][新芽] · 2024/09/19(木) 11:18:28.18

置き去りは草

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2][新芽] · 2024/09/19(木) 11:18:42.71

連結部分に人がいなくてよかったよな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/09/19(木) 11:18:46.11

安全神話が壊れちゃったねえ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][新芽] · 2024/09/19(木) 11:18:59.87

解放《リリース》

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16][苗] · 2024/09/19(木) 11:20:15.47

はやぶさとこまちの連結だったんやな
これはヨシ！しちゃった人為的な結果なんかな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18][苗] · 2024/09/19(木) 11:21:45.35

はやぶさ「秋田の田舎モンを東京に連れて行くのダルいわ　ほな…」

警備員[Lv.7] · 2024/09/19(木) 11:23:07.53

関空・紀州路快速みたいなパターンで分離ってこと？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11] · 2024/09/19(木) 11:23:29.06

たまには重り外して軽くなりたい時もあるやろ