65歳男性、ロードバイクで走行中に前輪が外れて死亡
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>>58
教えてもらったとしてもすぐ細かい所忘れる歳やろ >>56
こういう事故したのは多分フレーム曲がってる
治らんことないけど専用の道具いるし大人しくジモティとかメルカリ漁ったほうがええで
まぁどっちにしても工具揃えなあかんくなるけど 道交法作った連中も生身で30〜40kmで巡航できる“自転車”を想定して法律作ってないやろ あんなもん走らせて良いわけがない >>60
前転したことあるけどヘッドチューブにクラック入ったな >>60
さよかタイムリーな事故やったけど残念や
というか関連ニュースの事故見てもロードバイク怖いな
サイクリング専用のとことかあるんか知らんけどそこまで車で行ってからの方がええな >>61
その辺の巡行速度ってロードバイク乗れば誰でも出せるもんやないし結構シビアやで
結局本人の心肺と脚力=スピードになる乗りもんやしな >>61
たとえばどの辺が想定してないと思っちゃった? 乗らんから考えたことも無かったけどオートバイより安定感ない数十キロ出る乗り物を全部自分でメンテするって恐ろしいな >>63
あれは野ざらしにしてたRSサンツアーのフロントサスペンションフォークの隙間から雨が侵入して中がサビサビのぐちゃぐちゃになってる状態で走ってたらフロントフォーク折れて半身不随になったとかや >>72
言うて船に載せるとかじゃない限り自転車のホイールなんて日頃から着脱したりせんけどな >>51
車に技術いらないは草
ママのワゴンRじゃねえんだからw よく考えるとコラム周りの仕組みも怖いよなってたまに思いながら乗ってるわ
ステムのボルトで締めてトップキャップ載せてあるだけやし
まぁ折れへん限り抜けるなんてことないんやけど >>81
アヘッドなのかクイル式なのかにもよるけど
まず抜けんやろ 自転車で公道走るときは脇道から車が飛び出て来ても止まれるくらいのスピードで走るもんやろ >>84
最近昔みたいにステムの上にスペーサー一枚噛ませることも無くなったから不安になるんよ クイックだとしても走行中なら荷重かかってるしそんな簡単に外れるもんか? めちゃくちゃ度胸いるけど車道の真ん中寄り走った方が安全なんかな >>90
道路の端を走って得することなんてなんもないからな >>90
原則自転車は車道の左寄りやぞ
事故って命落としても知らんで >>89
://i.imgur.com/ctCXTtP.jpeg
こんな感じらしい >>94
サンガツ
こんな奴らが走ってるのか
怖いわ
クイックとかチャリ買った時に絶対に教えてくれるし、毎回確認しろって言われるのにな リアならチェーンにギア引っかかてるからクイックリリース締め忘れても簡単には脱輪しなさそうだけどなあ >>95
通販で買ってフォーク前後逆に組んでる奴がおるような乗り物やからなぁ >>65
とりあえず買って消費したら誰でも出来る事に趣味とか言われても弱者用としか感じないんよね ディスクブレーキがもっと普及すればクイックレリースも力不足でお役御免に出来るんやけどな
これからはスルーアクスルだけを信じるんやで >>79
車は安全に運転出来ればそれでええんやで
ワゴンRだろうとフェラーリだろうと >>100
絶対締め過ぎでフォーク割るやつ出てくるわ 昔はチャリ乗ってたけど車の快適さ知ったらもう乗れんわ スルーアクスルは反対側に六角レンチ刺さらないようにするべき
新車のフレームから外すつもりがグイグイ締めてて青くなった事あるわ ターマックSL7スポーツ
スーパーシックスエボ4
マドンSL5
プロペルアドバンス2
どれがええ? >>90
田舎やと道路端の路面がガタガタで厳しいとこあるな >>99
趣味ってそういうもんだよねとしか思わんが >>106
ターマックが現行ならそれでええけど7やからそのほかでええんちゃうか
その中ならワイならキャノンデールにする >>99
趣味で謎の技術身につけて謎のプロ意識持ってる人こそ弱者の典型では?🤔 最近のロードはクイックリリースじゃないのかよ?
パンク修理とか輪行めんどうくさそう😰 >>105
レバーなしスルーか?
というか今はレバーなしがデフォやもんな >>114
QRの時みたいに締め具合シビアに気にせんでもええからTAのほうが楽やとワイは思う
ブレーキもスペーサー噛ませとくだけやし >>113
それってブーメランじゃないの?
趣味レベルでやってるやつ全員弱者やん >>110
今となってはなぁ
流石にホイホイ買える価格ではなくなってる 漫画みたいに顔面地面につけてズコーッてなったんか? >>112
8は高いんよ
スシエボかぁ
両方共鉄下駄でDT Smith履いてるのは◯
>>119
TCRは色が好みやない >>119
新しいTCRええよな
ISPやめて欲しいけど >>115
新車のホイールに付け外し可能なレバー付属してたけどツールボトルに工具入れてるから外しっぱなしだねぇ 俺坂道でクソスピード出して下ってたら後輪浮いて体放り投げられたわ
幸い足と手首と顎の骨折と全身打撲で数ヶ月の入院ですんだけど >>130
全部試乗したけど乗り心地はマドンが1番やった >>126
まぁそうでもしないと剛性確保できんのやろなジャイアントのISPはまだ信用できるからええわ >>127
趣味で謎の技術身につけて謎のプロ意識持ってる人こそ弱者の典型
これ趣味で終わる人に刺さるけど >>131
まぁ浮いてる時すげぇスローモーショーんなって「あ、死んだわ」って思ったから全然セーフだわ
ちょっと口元曲がったのと手首若干麻痺残ったくらいしか後遺症ないし >>132
乗り心地とか言うならエンデュランスロードのほうがええんちゃうの
あーあとエアロロードは前後のタイヤ幅違ってたりしてタイヤのローテとか無理やからそこも考えたほうがええで 新しいマドンってフロントのローター140mm使えへんのやなかった? >>137
今は乗っ取るのドマーネや
乗り心地というより乗りやすい
ターマックは硬かったわ まだロード買うか迷ってるけどDAHONの折りたたみ自転車持っててこれで十分な気もする
ママチャリに比べたら段違いに楽しいロードバイクもこれぐらいの差を実感出来るなら買いたいけど >>139
今見てきたけど180mmまでいけるって書いてあるな
流石にいらんけど >>141
そのダホンよりはスピードは出しやすいってくらいかなぁ
そこに魅力を感じるかどうか
実用性はぐんと落ちるし >>144
自転車の中でも取り分けホビー性が強いな折りたたみ(ミニベロ)
使う用途を限定すれば楽しさはある
ただ街乗りで使う分には小回り効くけど平均スピードはお察しやで
ホイール小さい分ママチャリにも普通に抜かれるからそれにイラッとしないなら折りたたみ楽しんだらええ クイックリリースのレバーをくるくる回して締めてただけとか? ワイのmtb10年くらい整備してないけど乗れてるわ >>147
エモンダはもうないやんけ
店頭在庫のみや
欲しい色サイズ無しや
1番乗りたいのはキャニオンのアルティメットなんやけど近場にキャニオン整備してくれるショップないんや >>154
ないならしゃーないなぁ
今のキャニオンはクセが強すぎるからおすすめしない
言うほど安くもなくなったしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています