頭文字Dで一番の名勝負は
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平均約100キロ程度の低速でフロントエンジンの実用車での珍走レースが何故ここまで流行ったのかね 秋山が出番比で名シーン率高すぎるわ
正丸峠戦とか口を開けば名言や 結局スピードスターズって何人くらいのグループやったんやろ どうも啓介が名勝負なくて困る
FDは好きなんやけど >>47
須藤クラスがゴロゴロいるって話やなかったか >>89
そういや昔はTVのチャンネルが正義だったなw ゴッドアームのゲロ親父は勿論だけどゴッドフットのおっさんも大概やろ
ナメプしすぎやて ゴッドフットってGTRだっけ?
ひとり語りのところで新しいやつ駄目だから買い戻したわみたいな謎のシーン好き >>77
箱のレースでイタチが横切ることなんてないから仕方ないな >>64
文太ならワイルドスピードみたいに車賭けたバトルしまくって財産築いてても驚かない 4まではまだ何とかおもろい
てか後半になるほどユーロビート率が減って盛り上がりに欠けるんよな 地元破りの掟走りとか言ってとんでもねぇショートカットするやつははっきり覚えてる 軽さとテクニックで勝負してきたのに相手がそれ使って先行やると普通に負けるから展開いじるのなんか微妙だった >>90
中里戦の「行ける!手応えはある!」はなかなか熱いシーンやった サブバトルが面白いんよな
先輩の借り物180SX、雪道セリカ、ハチゴー限界走行 >>67
本気でやるみたいに言うて素人と見下してたり
プロなのに素人にそういうことしたりあのキャラは芯通ってない感じある 遠征とかばっかだから因縁バトルのラーメン屋はやっぱ盛り上がっちゃうよね 小柏戦の終盤で溝落としするシーンすき
曲かかるタイミングとか こっちの世界では当たり前みたいにいってちょっとぶつけてくるプロほんま草 埼玉とかいう拓海の息抜き
カプチーノ直線で抜いただけやぞ 高橋涼介vs須藤京一を越えるバトルは無いわ
いろは坂の特性をフルに活かしてのバトルとその決着は文句無しやで 今どき誰も興味ない漫画やと思ってけど意外と伸びるんやな >>112
一応峠の両側に見張りを配置してるという設定
まあチーム関係以外だとそんな人員いないわけだが
変な運要素逆転なんかするくらいなら警察とか潰しが来たから一旦散って再戦とかやれば良かったのに >>118
夜の峠で前の車の水しぶきでなんも見えんのにぴったり張り付くのもう人間やめとるわ >>125
すまん
いろは坂慣れした京一の特性て言いたかったんやけど全く伝わらん文になってもうたな >>128
涼介あいつ兄貴なのに啓介に言われたとおり逃げてて情けなかったなw >>126
ニュル24h見てみ
現実でもそんなやつらばっかりやで >>131
そこはまあそういう場馴れしてる啓介に任せたんだろ >>128
敵があらかじめ地元のDQN呼んどいてプロDチームが現地で練習する前にオイル撒いたりして妨害してたのに文句言いに行くエピやっけ
敵が呼んだDQNが啓介の手下で即効解決したの草やった MR2とか86とか
リトラクタブルのクルマが壊滅やね >>131
ヤンチャしてた頃の啓介を助手席に乗せて走ってビビらせて改心させたって設定なかったっけ >>128
ああいう展開て峠バトルやってたらしょっちゅう起こりそうなもんやけど
結局あの一回こっきりで他の奴らは民度高かったな ベーコンデラックス!ベーコンデラックス!ベイベー!! >>137
元々バイカーでヤンキーだった啓介が車なんて安心安全事故ってもそう死なんチキンの乗り物wって煽ってたらブチギレた涼介が危険運転しまくって他人の暴走運転の隣に乗ることの怖さを叩き込むんだよな >>139
あいつらよりわざとぶつけに来るラスボスシンジのがよっぽど害悪民度っていうね EVO3に処刑されるバトル
処刑した側はバトルではないセミナーだと言う所も含めて
尤もマシンスペック的には残当でしかないんだよなぁ
あの漫画AE86ディスった奴が毎回不自然な敗け方するだけで エアコンが強いからってだけでデートにハチロクじゃなくてインプ持っていく拓海すき なんだかんだアニメの1stの戦いはほぼ名勝負
全部鮮明に覚えてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています