最新のバイクの見た目、ヤバすぎる
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1390 スーパーデュークカウリング
s://i.imgur.com/jIQUzcW.jpeg
車体重量206kg
1400ccV型ツインエンジン 190馬力
3箇所の大型エアダクトから空気を吸い込みエンジン出力をブーストする
アクティブレーダー誘導自動運転
ライダーの向いた先を自動で照らすLEDプロジェクター
電子制御サスペンションによってシート高さを体格に合わせ自動調整
加速時リアウイングが可変
別売りウィングパニアを装着することでペイロード増設が可能 ほんとはこういうバイク乗りたいけど
バイクにふさわしい男になるハードルが高すぎるんよ
だから僕はスズキ >>33
新しいmt09けっこうかっこいいよな
顔が良くなった 旧車が売れてるのならみんな旧車っぽい新車を出すよ
実際は売れてないのよ >>41
国内の売り上げなんてたかが知れてるからな… 旧車風新型も売れて入るけどな
※ただし日本に限る ってやつだが KTMはオフロードもフルカウルも大型も小型も出すしイケイケやな
来年発売
990 RCR
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390 スーパーモタード
s://i.imgur.com/JbyrNCE.png
390 アドベンチャー
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390オフロード
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ヤマハもカワサキもガワだけレトロにしたモデル出して売れてるやろ >>9
旧車はもう売れてないからガンガン中古価格下がってるで
お前らの大好きそうなゼファーとかホーネットとかもう見る影もない 390 dukeの中古ゲロ安なんやけど
やっぱ壊れやすいんか? >>50
XSRシリーズって海外ありきだから足つきエグいことになってるんちゃうの? >>55
2023年までのやつだろ?
あれは壊れるとかじゃなくてシンプルにKTMの失策
日本でたくさん売るつもりで死ぬほど輸入したけどコロナで計画ぽしゃってダダあまりになって
んで2024年でフルモデルチェンジしてしまったので
ダダあまりになった2023までの新車がアホみたいな安値で売ってる
という話
最新にこだわらないならいい買い物だよ国産と比較にならんほど走るからな 最近変な顔のバイク多いよな
丸目が飽きられてるんだろうけど >>59
なるほどよくわかった
え?お買い得じゃん こんなにカッコいいのにナンバーついてるのが悲しくなるな… >>66
ジムカーナ界隈だと有名だよ
展示おろしの250DUKE買ってクラッシュバーつけて練習機にするの 一方ヤマハが最近出したバイク
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s://i.imgur.com/sO0OgFa.jpeg なんかトゲトゲしいのがいかにもKTMって感じするな KTMはバイクは尖っているほどかっこいい俺からしたら最高のバイク
今SDR3.0に載ってるがRC990が出たら乗り換える予定 ビッグシングルの690欲しくなって中古探しにレッドバロンに行ったら「耐久性が全然なくてもうまともに動くの残ってないと言われた」 ゲーミングバイクとか作って無駄にレインボーに光らせたら駄目なの? 思ってたのと違った
10年くらい前のBMWを進化させたようなやつをイメージしてたわ >>76
DUKEの話?
モタードかエンデューロなら改修されて全然壊れなくなった新型690ccシングルあるけど
DUKEだと厳しいな >>77
最近発光させると冷却する素子が開発されたやろ
あれバイクに乗せたらかっこええやろな
時代は光冷エンジンや オフ車って積載性ないし足つき悪いしでガチで好きじゃないと乗れないな KTMのバイクは見た目気持ち悪くて嫌いだけどここまで突き抜けると美学のようなものを感じてその点は素直にいいメーカーだなと思うよ
優柔不断なメーカーの方が多いからなどことは言わんけど >>61
むしろ変な顔にもう飽き飽き
丸目回帰して欲しい >>4
めっちゃええなこれ
今のGS壊れたら検討するわ
GSは新型がスズキみたいな見た目になっちまってな。 日本のバイクってすごいはずなのに全然モトGPで勝ってないんだっけ >>90
まーあれはドゥカティ有利すぎるのはある
そもそも台数が2倍違うからな…データ取れる量もダンチ
KTMが意地でなんとか食い付いてるけどしんどいやろ 日本じゃもう淘汰されていくだけの乗り物だから東南アジアがメインかな 今どきは小型LEDで要足りるから丸目にする理由もないもんな
クラシカルな丸目風ライトでも中身は分割されとるし かなりSF映画のバイクに近づいてるな
こういうの好きだから嬉しいわ免許取ろうかな KTMのタチが悪いのは見た目はゲテモノだけど性能はゴリッゴリの"本物"なんだよな
ケチの付け所がないスペックしてる 最近ひさしぶりにクラッチ付き買ったわ
ジェベル楽しいな TWはまだ北米じゃ売ってるんだよなw
いつまで売るのか知らんが >>7
この手のバイクはノーヘルが一番かっこよく
ヘルメット被るとすべてが台無しになるのが悲しい >>97
個性的なバイク乗ったほうが長続きするしオススメやで ワイDUKE GT持ってるけどここまで色々ついてると逆に乗る気失せるんよな
逆に最低限の電子制御の690SMCRは毎日乗りたいくらい
まあロンツー行く時はGT出すけど 正直7080年代でほとんど完成してもうてるんやろな >>107
重すぎて乗れたもんじゃねえぞ
80馬力で300キロとかあるんだぞその時代のバイク ワイはバイク全然知らんけど前の方が三角のデカい奴が虫みたいでダサい 1400ccもあるんかこれ
250くらいのサイズっぽいけど >>4
めちゃくちゃ強そうで草
ブラックバスみたい こういう化け物バイク一度乗ってみたい
坂道でパワー不足とか絶対ならないんだろうな >>103
たしかにこれをフルヘルメットで乗ったらただのアホやな >>122
ワイもそう思うけどこれ言ってんのマジで日本人だけなのよね KTMかと思ったらKTMだった
相変わらず悪役仮面ライダーがのりそうなデザイン バイク板もスクリプト来て荒らされて数多くの車種スレが機能しなくなってしもうた・・・ KTMは全部こんな見た目だからアンチも多いけど
もう10年近くこんなバイクばかり出してるから一本筋の通った大したメーカーだと思うようになった
ただ気を衒っただけじゃ普通はこうはいかない
多分なにかしらのこだわりがあってやってるんやろと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています