伊バイクレーサー、日章旗の鉢巻を付ける→中華がブチギレて解雇要求→チーム「お前が消えろ」
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motoGP moto2優勝を果たしたイタリア・グレシーニレーシングのゴンザレスは、日本のもてぎカップにて
優勝した際に日本の国旗を描いたハチマキを着用した。
グレシーニレーシング筆頭スポンサーである中国のQJモータースはこれに対して激怒し
「日本の軍国主義を想起させるため、早急にゴンザレスの解雇を要求せよ」と表明した。
s://i.imgur.com/tWy0Aqv.png
s://i.imgur.com/ZPaAHY7.jpeg
それに対してグレシーニレーシングは本日、以下のように表明した。
「イタリア・グレシーニレーシングは本日をもってQJモータースとのスポンサー提携を解除する。」
「この要求は全く不当なもので、サーキットに政治思想を持ち込むものだ」
「そもそも現在進行形で弾圧に加担している国家が要求してよいものではない」
s://i.imgur.com/d5iUwQY.png
これによって筆頭スポンサーを失ったグレシーニレーシングは
QJグレシーニからグレシーニへとチーム名が変更となる。
なお、ゴンザレス選手は今期限りで別チームへの移籍が決定しており
グレシーニレーシングにゴンザレス選手を守る理由は薄く
更にメインスポンサーを失うほどの判断を下すのは相当な大事だということを付け加えておく。 真ん中がチーム代表のナディア・グレシーニさん
元々ファウスト・グレシーニって言う元グランプリライダーが代表だったんだけどコロナで亡くなっちゃったんだよね そもそも日章旗で騒ぐようになったのって例の韓国のサッカー選手が日本人を侮辱するパフォーマンスがきっかけだろ グレジーニは長年ホンダと組んでたからな
今はドウカティでうまいこといってるけど
義理堅いやつらだよ >>25
上からステッカー貼るだけでええし
塗り替えるにしても余裕やで 支援してやりたいのは山々だが
ドゥカティを買う金も勇気もない >>27
MotoGPなんて1台全損くらいは想定内や 旭日旗と混ざってたすまん
日の丸に難癖なら尚更ふざけんなだな 日独伊っていまなんも絆ないよな
しょーもない味方やでほんま これでグレシーニ好きになったわ
これまで国産チームをバッサバッサ倒しまくっていけすかないと思ってて申し訳ない >>44
いやあれは日本メーカーが単純に弱いので… ドイツメーカーでもBMWはかなり日本よりなんだけどな
他のメーカーはもうどうしようもねえけど >>44
クソザコバイクしか作れないジャップのせい定期 モトgpやとKTMが好きや
マシンがかっこいい
あとペドロサが好き >>48
あれなんでやろな
予算にしても大して変わらんやろ?
なんであそこまで遅くなるんや グレシーニ見直したわ
ゴンザレスが今期までってのも相まってカッコいい 国旗に発狂するのって韓国の印象だったんだが中国もなんだな >>51
KTMが指摘してたのは
・ドゥカティは数が2倍いるからデータも2倍取れる
・KTMはそれに追いつくために現地に3Dプリンター積んだトレーラーをつけて即日サーキットに会うパーツを作るようにした
・我々は采配の決定者が一人
・日本のメーカーは采配の決定者が何人もいる
・しかも試合が終わるたびに帰国してから決裁を得ている
・だから次のレースまでに開発が終わらず、半端な状態で走っている
というツッコミを入れてた
ヤマハは最近それを治して実際成果が出てるんだってさ >>55
印鑑持ち回りのクソ承認文化が足引っ張ってるのは草 やってることはかっこいいけどチームの維持という点では致命的ダメージになりかねないのでは 電子制御のプログラムを規制されてドカティがめっちゃ有利になったんやろ >>58
開発費を抑えるためにコンピュータを全メーカーで統一したんや
といってもそれやったのもう5年も前の話やで そら普通の日の丸まで文句言われる筋合いはない!ってのは正論だわ 政治的信条によって解雇せよとかそんなんまともな企業なら聞き入れるわけがない 前々からスポンサーであるのをいいことにあれこれ面倒な要求してたんやろな
ちょうど切り捨てるええ機会とされたんやろ 筆頭スポンサーに反論ぶちまけて即日提携解消するのもカッコいいし
そのライダーは放流決まってて本来守る必要ないってのもめちゃくちゃカッコいい
イタリア人じゃなきゃできないやろこのムーブは 中華がモータースポーツできない理由がこれ
スポンサーであることを理由にあれこれ指図しすぎる
だからチームの方が耐えられなくなる
だから中華圏でモータースポーツは成り立たない BMWモトラッドも2027年からmotoGP参戦するらしいぞ
あっ… ザルコが旭日旗好きで使ってたのに韓国人が発狂してたあたりで
二輪業界ではもう図柄にアホが文句言ってくるけど気にすんなのノリ出来上がってるからな 本来こういうのは日本がやらなかんやろ
日本の政治家とか経営者ってバカしかいねーからな ホンダandヤマハ 日本
ドゥカティandアプリリア イタリア
KTM オーストリア(ヒトラーの出生地)
BMW(2027予定) ドイツ
割とガチで枢軸国GPやぞ つか旭日旗じゃなくて日章旗すらNGになったんかよ
しかも日本のカップ戦で? 現在進行形で民族弾圧民族浄化やってる奴らが何言うとんねんって言われたら流石に中国も引くしかないもんな >>82
そらこんな中に支那が入ったら締め出されるわ こういうのでチーム側からスポンサー切るの聞いたことねーわ
かっけー >>82
アメリカはアメリカで、イギリスはイギリスで、それぞれ違う文化でレース業界発達してるからな
この枠組みの世界観はガチで枢軸国GPだわ バイクレースはもっと重要なマシン作ってるのが日本とイタリアが二強だからってのもありそう
ホンダスズキヤマハカワサキとドゥカティアプリリア
あとドイツのBMWか…おや グレシーニ資金繰りは大丈夫なのか
そんなに大きいチームじゃないだろ
マルクのマシンだって型落ちの中古なのに(しかも全損 そもそも韓国が旭日旗に難癖つけてきたところで引くべきじゃなかったわな
こういうのが結局反日国を図に乗らせる KTMってヒトラーの国だったんか
だからいまだに公道に2ストガス撒き散らすバイク売ってるんやな >>82
でも運営はスペイン(アメリカ)
トップライダーの半数以上がスペイン人 >>97
表彰式でイタリア国歌聞くのも珍しくなったな グレシーニかっこいい
前々から推しチームやったけど最高や
エヴァ無断で使ってなんか燃えてたけど気にしないことにするわ KTMもオーストリアっていうけどほぼドイツやもんなあの国… motoGPよりミドルツインクラスのレース増やしてほしい こう言うしょーもないこと大国中国は言うなよ
属国朝鮮人だけでいいわ >>99
いや言うてバニャイア勝ってるじゃん
なおレースがつまらないので最後まで見ないせいでイタリア国歌を聴かない模様 >>103
ようつべに動画あるけど割とおもろいで
どう考えても曲がらないバイクだから無理矢理って曲げなあかんし 最近は中国企業がスポンサーしてるんだよな
ドゥカティもずっとレノボがメインスポンサーだろ >>100
糞でかVツインエンジンで草
迫力は有りそうやな >>105
Moto3のバイクとか250ccシングルで60PS出てるんたぜ? >>97
なにいうとんねんスペインも参戦しなかっただけでファシスト陣営やぞ 日本人はすぐ折れるからな
正確に言うと日本の男はってことだけど
アパホテルの女社長みたいに
中国人や左翼に言われても突っぱねる度量があるのは女だったりするから >>110
バガーやからものは入らなくてもパニアケース付けなあかんレギュレーションや
カウルも市販のものの意匠を大きく変えてはいけない
つまりNASCARみたいな感じや スペイン人に作らせたらクソみたいな精度だからなぁ
折角生産移したウェーバーキャブはダメにするし
ガスガスはいつまで経っても見た目だけは最高だし >>105
これから増えるよ
ヤマハがR9を、KTMが990RCを出すのを見ればわかるが
これからはSSPが標準規格になる
SSPはタコメーターで出力を合わせるから600ccから900ccまで広い車種が参加できるレースで
ZX6RやロクダボやRS660なんかも参戦する
リッターSSは下火になりこれが今後の主戦場になるかと >>107
ペッコ台頭であー久しぶりに聞いたわ
って思った これからはリッターじゃなくてミドルの時代なんだろ?
KTMがそう言ってたけど リッターバイクはやりすぎだもんな
日本人が貧乏になったからとかじゃなくて世界的に高すぎて売れなくなってる 次はイタリア抜きでやろうぜとか先人が言ってすまんかった >>121
ミドル言うても1000cc以下のツインやけどな >>114
今アパは「中国人が利用しないホテル」だと有名になって中国人以外から大人気や 前はモトGPスレ結構立ってたけど久しぶりに立ったスレがこんなネタで悲しい R9いいよな
久々に心躍ったわ
予想価格150万ってのも普通に手が届いていい
まあほんとは990RCRが欲しいのはないしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています