車のクルーズコントロールとかいう謎の機能ww
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30年近く前のアコードインスパイアにもついててびっくりした ぶっちゃけそれも15年は前の技術という
日産のプロパイロットレベルじゃなきゃ安心して寝れんやろ 前の車に付いて行ってくれるやつ便利だけどカーブとかで目の前に居なくなると鬼加速して恐怖や アメリカのフリーウェイ運転してる時はめちゃくちゃ便利だった 毎日高速で使ってるが…
慣れたらACC着いてない車は乗れんよ 平坦な道やな
アップダウンが激しいと貴重な燃料を積極的にブレーキ熱に変換しだすから嫌い 足をどこに置けば良いのかわからんから使えん
ブレーキ踏んで無いのにずっと上に置いとくのきつい わいのアリストv300がわいのアリストv300が火を吹くで!! 最近はレンタカーにもついててよいな
北海道なら一般道でも使えるぞ 高速でアクセル操作いらなくなるし楽だよな
クルコンとキープレーンコントロールで遠出がすげえ楽になったわ 教習所で教わらなかったけどそんな機能使いこなしてる奴いんのか トムクルーズがクルーズコントロール使ってたらやっぱり笑われるんかな 標準装備のはずの車が使わず高速で失速すると視ねと思うわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています