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中華メーカーBYDのEV、あまりに安すぎる

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1それでも動く名無し 警備員[Lv.14]
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2024/10/15(火) 12:46:40.35ID:e8lzZU2d0
この性能でこの価格はお買い得すぎるよな
補助金でもっと安くなるし
https://i.imgur.com/CSjNwGp.jpeg
https://i.imgur.com/gekmQxH.jpeg
140それでも動く名無し 警備員[Lv.13][新]
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2024/10/15(火) 14:16:32.23ID:paIoLKmy0
>>133
アメ車を誰も買わないのは日本車と比べて別に安くないからでしょ?
中国EVはおそらく安くなるのだから日本人も買うようになると思う
安さはなによりも強いわ
141それでも動く名無し 警備員[Lv.6][新芽]
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2024/10/15(火) 14:17:36.52ID:7eLXP6/W0
アメ車を日本人が買わないのは
アメ車は下取り時に二束三文の鉄くず並みになるからや
それぐらい人気ないんや
142それでも動く名無し 警備員[Lv.15]
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2024/10/15(火) 14:17:47.64ID:jz6YqQAt0
>>129
メルケル以降のドイツって基本的に逆神やろ
143それでも動く名無し 警備員[Lv.6][新芽]
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2024/10/15(火) 14:21:31.44ID:7eLXP6/W0
日本人はアフターサービスとリセールの悪い車は買わない
中韓車もリセールゴミだからな
こんなの現状誰も買わんわ

一般人は買わないとはいえ
アメ車はまだリセール関係なくアメ車が好きって言う層がおるから
多少の市場はあるけど
144それでも動く名無し 警備員[Lv.3][新芽]
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2024/10/15(火) 14:23:40.69ID:T90epOUNd
>>139
リセールはマジでないから基本乗り潰す前提やな
家に充電環境あるやつほとんどおらんからユーザーが限られる
ただバッテリー多少弱っても蓄電池として使えるからv2H仕込めてる環境なら蓄電池奪回値段で買うより全然ええと思う
145それでも動く名無し 警備員[Lv.4][新芽]
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2024/10/15(火) 14:25:08.49ID:05LfF5BX0
>>139
サクラの1番上のグレード(300万)で残価設定ローン組んだら5年後90万付いてた

ちなみに頭金200万で残価設定ローン良いっすか?って聞いたらだめって言われたわ
146それでも動く名無し 警備員[Lv.3][新芽]
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2024/10/15(火) 14:26:09.06ID:T90epOUNd
>>145
なんで残クレなんか組んだんや
事故ったら終わりやろあれ
147それでも動く名無し 警備員[Lv.32]
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2024/10/15(火) 14:27:32.56ID:Evs8Ef3B0
イーロンも中国もすげえ技術と資金注ぎ込んどるのに結局まだ内燃でよくね?AIと電気でバッティングするしってなるレッドオーシャン
ヨーロッパなんか白旗あげそうやし
2024/10/15(火) 14:27:48.86ID:HrP04+mY0
たまに見るようになったわ
2024/10/15(火) 14:28:43.07ID:HrP04+mY0
>>135
高過ぎる
これで40万くらいなら売れるだろうな
150それでも動く名無し 警備員[Lv.8]
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2024/10/15(火) 14:29:23.79ID:kdC07WFo0
日本は技術力が無いからこういう時代の最先端技術の勝負は完敗したな
家電や半導体だけやない
基幹産業の自動車でも負けてオワコンや
2024/10/15(火) 14:34:29.61ID:0oKT2QBr0
>>12
リチウム火災の消えない火って魔法みたいやね🤗
152それでも動く名無し 警備員[Lv.5][新芽]
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2024/10/15(火) 14:36:15.23ID:hTCOfDmI0
こういうマイナーな車って急に故障した時とかの駆け込み先どうすんの?
その辺の車屋じゃまともに点検できなさそう
153それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽]
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2024/10/15(火) 14:37:09.64ID:2iwYIDMQM
ドイツとeuの事情 一連の流れ

メルセデスCEO、業績改善へ「何でもする」-通期予想下方修正で
s://news.yahoo.co.jp/articles/a6d3ed9dbcd64af71a93abfa7c67de8e28c6b770

フォルクスワーゲン 創業以来初の工場閉鎖検討で労使交渉開始
s://www3.nhk.or.jp/news/html/20240926/k10014592181000.html

VWトップ、EUのEV関税修正求める 「投資の中国企業に恩恵を」
s://news.yahoo.co.jp/articles/a18e13f04aa5eac5e5098e5412e747639a7c5a0d

EUでドイツの影響力低下、中国EV関税問題で鮮明に
s://news.yahoo.co.jp/articles/a2f7afb04bce147f16023e5ec06fe6fa7f3710be
154それでも動く名無し 警備員[Lv.4][新芽]
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2024/10/15(火) 14:37:25.71ID:f3v157uD0
>>152
ディーラー行くやろ普通
155それでも動く名無し 警備員[Lv.4][新芽]
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2024/10/15(火) 14:38:35.25ID:05LfF5BX0
>>146
どうせ5年後にはバッテリーヘタってるから乗り換えるし、それなら残価保証されてる方がマシや
事故ったら終わるのは普通に買っても同じやろ
156それでも動く名無し 警備員[Lv.2][新芽]
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2024/10/15(火) 14:39:31.60ID:FnPE4VwF0
>>154
BYDのディーラーなんてその辺には無いやん
2024/10/15(火) 14:40:14.69ID:TVUazh4v0
地方にも巨大な代理店建ってるけど人気なくて大丈夫かなと思う
158それでも動く名無し 警備員[Lv.4][新芽]
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2024/10/15(火) 14:41:29.37ID:f3v157uD0
>>156
あるが
159それでも動く名無し 警備員[Lv.4][新芽]
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2024/10/15(火) 14:42:19.25ID:T90epOUNd
>>155
5年でバッテリーへたるわけないやろ…
年間3万キロとか走るなら知らんが第二世代リーフ以降10万超えてもセグ欠けせえへんぞ
事故の度合いにもよるが廃車レベルなら一括やしそうでなくても次に40万上乗せとかザラやぞ
160それでも動く名無し 警備員[Lv.35]
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2024/10/15(火) 14:44:34.38ID:bigF6yTL0
>>16
レヴォーグ普段乗りだと燃費10前後やで
161それでも動く名無し 警備員[Lv.23]
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2024/10/15(火) 14:44:38.22ID:Ooz6iuxG0
EVは電池寿命あるから要らんわ
5年も使ったら大分電池弱ってそうやしな
162それでも動く名無し 警備員[Lv.4][新芽]
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2024/10/15(火) 14:46:17.37ID:GBr82Ovt0
高いのか安いのかわからんわ
163それでも動く名無し 警備員[Lv.15]
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2024/10/15(火) 14:46:43.53ID:7TowR2fx0
近所にBYDのディーラー出来てて草
最初見慣れないスポーティな車やからステラかなと思ったんやけど
今検索して確かめたらBYDやった
メチャ勝負に出てるな
164それでも動く名無し ハンター[Lv.177][木]
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2024/10/15(火) 14:47:56.01ID:tYbdk3/EH
BYDは今年かなりディーラー出てきたな
ツボは抑えてる
165それでも動く名無し 警備員[Lv.4][新芽]
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2024/10/15(火) 14:48:12.91ID:T90epOUNd
>>161
そんなん初期型のクソリーフだけやぞ
日産が第二世代リーフに7年乗ってるがセグメント欠け0や
166それでも動く名無し 警備員[Lv.6][新芽]
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2024/10/15(火) 14:51:59.98ID:UJL2yWRn0
テスラとBYDならBYD買うかな
2024/10/15(火) 14:53:13.45ID:07PpM0vy0
乗らないで1週間ぐらいおいてたらバッテリーどれくらい消耗するんや
168それでも動く名無し 警備員[Lv.3][新芽]
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2024/10/15(火) 14:54:39.20ID:FnPE4VwF0
>>161
初期型リーフの電池はアカンって聞くけど、今のリーフの電池は全然へたらないと知り合いが言ってた
札幌で使ってるけどV2Hのおかげで何年か前の大停電の時もそいつの家だけは普通に電気使えたのでEV無しの生活はありえんとまで言ってるわ
169それでも動く名無し 警備員[Lv.11][芽]
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2024/10/15(火) 14:54:44.21ID:Rx7E+HYw0
こういうのでええんよな。
170それでも動く名無し 警備員[Lv.4][新芽]
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2024/10/15(火) 14:55:01.74ID:T90epOUNd
>>167
6泊8日で海外行って帰ってから乗ったけど電池は減ってなかった
171それでも動く名無し 警備員[Lv.6][新芽]
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2024/10/15(火) 14:55:58.97ID:EqhiArFqr
BEVは知らんがHVだと
30プリウスまでのニッケル水素で15万km
40プリウス 7人乗以降のリチウムイオンが25万kmらしい
172 警備員[Lv.12]
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2024/10/15(火) 14:56:12.70ID:wK93YtjD0
パンツにそんなメーカーなかったっけ
173それでも動く名無し 警備員[Lv.15]
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2024/10/15(火) 14:59:54.80ID:7TowR2fx0
ワイがもしEV買うとしたら200万以内で
200万相当とガソリン車と同等かそれ以下の使用コストで
冬季も問題なく走れることやな
じゃなきゃ200万でタフト買うことになるやろな
174 警備員[Lv.12][苗]
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2024/10/15(火) 15:05:47.44ID:vwrIKZlH0
>>114
ドイツ車イタリア車は日本人デザインが多いし
逆にトヨタ車はEU圏の人間がデザインしてたりするのに
なぜ国産やとダサくなるんやろうな
175それでも動く名無し 警備員[Lv.7][苗]
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2024/10/15(火) 15:07:13.39ID:hXYwHtHg0
墓場の問題解決してませんよ中国さん
176それでも動く名無し 警備員[Lv.4][新芽]
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2024/10/15(火) 15:07:46.69ID:T90epOUNd
日本車は昔から海外のデザインを模倣でええのに変に独自色出すからダサくなるの歴史何回繰り返すねん
177それでも動く名無し 警備員[Lv.12]
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2024/10/15(火) 15:08:41.54ID:PFoNT7Sxr
>>161
BEVより走行バッテリーの消耗激しいHVやPHVでそんな事になってないのになぜそう思うんだい?
178それでも動く名無し 警備員[Lv.6]
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2024/10/15(火) 15:11:11.73ID:73Ah5O7m0
日本には自分で車を修理する文化がないから
メーカーは耐久性ガチガチの仕様にせざるを得ない
だから出来るデザインも限られてしまうんやろうな
179それでも動く名無し 警備員[Lv.6][苗]
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2024/10/15(火) 15:12:31.07ID:qUksL/k00
>>3
探せばあるんちゃう
日本の車検通るかしらんけど
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