車の運転が下手なヤツの特徴
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信号待ちから青に変わったのに一瞬スタートが遅れて後続に迷惑をかける
その後ダッシュかますけど意味がない 右折にせよ左折にせよタラタラ曲がる
対向車も人も近くに居らんのに >>4
MTやから青なったな!半クラしてそろっとアクセル開けて…でちょっと出遅れるんや
反応はしとるんやが間に合わん スマホ見ながら運転とか考えられんって言う奴おるけど出来ない奴は下手くそやと思うわ むしろブレーキ踏むのが下手な奴やろ
ワイそれで上司乗せとるとき怒られたことあるわ これから合流なのに車間詰めるやつって
本線が2台分開けてくれるって確信があるから詰めるんだろうけど
その自信どこから来るの? バックモニターあってもちゃんと1発で駐車出来ないワイやな >>20
ふつうに駐車はムズすぎるわ
枠に平行でもどっちかに寄ってる 狭い道で対向車とすれ違うタイミングはかれずにガンガン突っ込んで来る奴ほんま嫌 >>25
年間走行距離2万以上でゴールドなら立派やと思うわ
それ以下でゴールドはただのゴミ >>20
コンパクトカーに乗ってたからsuvに乗り換えてから一発で駐車できなくなった
未だに感覚が掴めない 最近はマジでウインカーとかハザードの類い付けずに車線変更したり停車するやつが増えて辟易とする
冗談だと思ってた後続車に動き読まれるのが嫌ってのが真実味を帯びてくる かなり後続車に余裕ない限りは車線変更怖くて出来ない
後ろの車ギリギリで車線変更するやつ怖くないんかあれ 「ながれ」がわからないやつな
日本車ってそんなにスピード出ないの?w 声が小さい
滑舌が悪い
時間にルーズ
息が臭い
趣味の分野でのスキルがいまいち 駐車場でのバック待ち渋滞酷すぎやわ
なんでスッと入れられへんのや 右折膨らみマン信じられんだろうが先日遭遇した
なお真夜中なのにポジションランプのみで走行してた わい右車線を制限速度のプラス10kmでずっと走ってることあるけど
アカンの?
もちろん高速道路じゃなくて下道やで やけにスピード出す→前の車に近づきすぎてブレーキ踏む→車間空いたらまた加速→前の車に─
これで頻繁にブレーキ踏む車みるとあぁ下手やなぁって思う >>43
左車線よりプラス10キロくらいで走ってたらええやろ
あんま速度差あったら車線変更入ってきた時に追突しかねん 下道なら制限速度のプラス10qで走ってるなら
右車線にずっとおってもええと言うのがわいの理論やけどな
これ以上の速度で後方から車間を詰めて煽ってくる奴は、そっちの方がおかしいと思うわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています