スバルさん、ストロングハイブリッド車で日本車最強になってしまう

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:21:29.76

新型クロストレック

2.5リッター水平対向
160PS/209N・m
駆動用モーター
119.6PS／270N・m

・アイサイトX搭載
・AWD、Xmode搭載
・タンク容量63l
・本体350万～

最強すぎて草

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:21:44.73

マジ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/10/18(金) 12:22:15.15

車重やばそう
毎年タイヤ買い換えるハメになる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:22:36.47

ええんか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14][苗] · 2024/10/18(金) 12:22:57.39

クロストレックってなんや？フォレスターとレガシィの間みたいな？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:23:17.26

>>3
1660だから大して重くない定期

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3] · 2024/10/18(金) 12:23:36.31

こんすばー

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:24:24.48

>>5
昔のXVや
インプのちょっと上のSUV版的な

クロストレック＜レイバック≒フォレスター＜アウトバック

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][芽] · 2024/10/18(金) 12:25:29.81

トヨタのシステム搭載してんだろw

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:25:49.30

こいつより全然パワーないハリアーよりも軽いんだよなあ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:26:26.30

>>9
バッテリーは共通やけど開発はスバルやで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/10/18(金) 12:27:08.50

乗り出し軽く400万超える価値あるんか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][芽] · 2024/10/18(金) 12:27:44.75

結局トヨタやんけ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:28:32.00

>>12
余裕である
むしろ同価格帯で張れる車がないレベルや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:28:47.63

>>13
結局BMとスバルやんけ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14][苗] · 2024/10/18(金) 12:29:20.30

>>8
XVクラスでこの車重か、正直微妙過ぎてなんとも

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/10/18(金) 12:29:26.96

そろそろ7シーター出して

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20] · 2024/10/18(金) 12:30:13.83

スバルって今スポーツカーあるの？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/10/18(金) 12:30:20.05

内装がね…

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:30:45.21

>>16
車格そのものが上がってるんやで
あんまり車詳しくない感じやね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:31:10.73

>>19
内装は現行レヴォーグとかと同じだから良いんだよなあ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/10/18(金) 12:31:37.64

トヨタのハイブリッド積んだ割には燃費20切るらしいな
カローラクロスは26あるのに…

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:31:57.91

>>18
アセントがあるで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/10/18(金) 12:32:57.80

スバルていま7人乗りあんの？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/10/18(金) 12:33:03.96

営業乙

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:33:19.66

>>22
そらそんなお買い物四駆で馬力もしょぼい車やないからな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:33:45.22

>>23
>>17やったわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:36:07.21

>>24
日本はない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20] · 2024/10/18(金) 12:36:18.62

>>22
パッパのカローラツーリング20くらいやで
何も考えずに普通に踏むと20切る

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:37:05.76

弱男スレで車の話しても全くわからないの草

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14][苗] · 2024/10/18(金) 12:37:51.89

>>20
何かフォレスターとかも昔よりでかくなってるよな、でもXVクラスはしょせんXVよ何を言っても無駄だぞガイジ認定しとくわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/10/18(金) 12:39:10.72

SUVとかいう情弱御用達の車なんて乗らねえよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:40:12.98

>>31
内装もレヴォーグに合わせてるしサスも変わってる
弱男イライラやん草
デカくなってるって車全部そうやで爺さん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/10/18(金) 12:40:22.90

>>6
1.6トンって昔のガソリン車ならGTRとかZ30より重いんだけどな
あのリッター5L台と言われたユーノスコスモと同じぐらい
クロストレックはインプベースなのでCセグと考えるとアクセラやカローラより2割ぐらい重いな

まあEVよりはマシなんだけど、
というかEVって、エネルギー密度が低く寿命も短い現行の二次電池でどうにか実用性を持たせるために
馬鹿みたいにバッテリを詰んでる。半分づつ使う事で航続と寿命を無理矢理実用レベルにしてるのでそりゃあ重い
ハイブリッドは別にそんな制約無いので重量をEVと比べるのはちょっと違うけどな（超早口）

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/10/18(金) 12:40:56.58

>>8
インプのちょっと上というかインプの車高上げたのがXVや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2] · 2024/10/18(金) 12:44:53.63

トヨタ以外でアクセサリーコンセントは珍しい

**それでも動く名無し** ころころ · 2024/10/18(金) 12:45:01.80

>>28
エクシーガCROSSOVER7という誰にも存在を知られること無くいつのまにか消えていた謎の車

**それでも動く名無し** ころころ · 2024/10/18(金) 12:45:09.12

>>34
今のGTRの車重知ってるか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20] · 2024/10/18(金) 12:45:58.02

>>18
BRZとWRX S4あるだろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/10/18(金) 12:46:34.80

>>32
やっぱ実用性最強は幌付き軽トラだよな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:47:10.20

>>37
欲しい欲しいいう割に誰も買わないんよな
cx-80とかまあ売れんやろうしな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][新芽] · 2024/10/18(金) 12:49:37.21

他の車で似たような馬力求めると乗り出し500万前後くらいか？
これはちょっと魅力的かもしらんね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13] · 2024/10/18(金) 12:49:40.41

マツダスバルの高級車って失敗しまくってる印象

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/10/18(金) 12:50:10.25

>>38
昔のって書いてるだろ
今のGT-Rとか1000万越えるし完全に別ジャンルの車だし
R32とか400万台で買えたとか信じられないな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/10/18(金) 12:51:34.51

>>41
ディーラーですら置いてなかったというｗ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:52:53.60

>>42
そうだろうな
600クラスのハリアーと似たようなパワーで草
今までカスだったのに急にストロングすぎるだろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:53:18.54

>>43
これで高級車…
あっ…
ちなみにアウトバックはまあまあ成功してるで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:54:16.30

>>44
それより10～15年前なら今のスポーツカーが中古格安で買えたのが信じられんわ
80とかも安かったんやろ？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/10/18(金) 12:54:40.46

というかデザインをXV GT7のころに戻せよ
外装も内装もレヴォーグは大失敗だと認めろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][新芽] · 2024/10/18(金) 12:55:09.09

>>32
セダンとか乗ってんの？笑

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.27] · 2024/10/18(金) 12:55:22.84

フォレスターにはよのせてくれや

警備員[Lv.13] · 2024/10/18(金) 12:55:29.90

まあ新車は手出ないわ
中古が出回ったら見るかなくらい
馬力の有るSUV定期的に出すのはええ事やと思うで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][新芽] · 2024/10/18(金) 12:56:01.24

>>49
レヴォーグとアウトバックの内装は大正解だろ
ようやくスバルがまともな内装になり始めた

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.28] · 2024/10/18(金) 12:56:41.29

アイサイトX載ってるのええな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:56:51.62

>>51
海外で出てなかった？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/10/18(金) 12:57:23.09

>>48
三菱GTOとか50万で売ってたからな
あっスポーツカーの話？　失礼しました！

というか15年前でも86とかFDとかはやたら高かったはず。今と違って国内需要だけで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:57:29.99

>>54
これにアイサイトX載せるのかって思ったわ
まあそろそろ次のレヴォーグに新アイサイトでも付くのかな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/10/18(金) 12:58:22.87

>>53
写真や試乗でしか知らないヤツはみんなそう言うんだよな
実際買って見たら分かる使いにくさ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:58:25.56

>>45
発売まだやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/18(金) 12:59:18.48

>>52
中古はバッテリーが気になるわ
まあこのご時世にこんなオーバーパワーをクロストレックなんかに載せるとは思わんかったわ