2.0L←パワー欲しいやつ向け　1.5L←税金安くしたいやつ向け　1.6L←こいつ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11][新芽] · 2024/10/26(土) 17:45:38.90

税金は2.0と同じになるのにパワーでは負けるのに存在意義あるん？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.23] · 2024/10/26(土) 17:48:06.89

2Lでパワーは草

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13] · 2024/10/26(土) 17:49:53.23

燃費を抑えたいターボ車とかじゃねえの

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/10/26(土) 17:50:57.48

パワー言うならせめて2.5からにしてくれ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/10/26(土) 17:51:04.42

3.7乗ってたわ

警備員[Lv.9][新芽] · 2024/10/26(土) 17:51:29.62

海外用やろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11][新芽] · 2024/10/26(土) 17:52:50.82

スバルだけやろ
アホアホ対向エンジンだっけ

警備員[Lv.9][新芽] · 2024/10/26(土) 17:54:05.02

欧州車とか2L未満のターボばっかやのに物知らなすぎやろ
日本市場向けとかニッチすぎるて

警備員[Lv.7][新芽] · 2024/10/26(土) 17:55:06.18

1.8+モーターってどれくらいなん

警備員[Lv.9][新芽] · 2024/10/26(土) 17:55:38.67

イッチ涙目で草

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/10/26(土) 17:56:36.55

この車この排気量なん！？小さすぎやろ！みたいなの多いよな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][苗] · 2024/10/26(土) 17:58:05.07

2Lでパワーいうならターボ必須やろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11][芽] · 2024/10/26(土) 17:58:44.38

1.5ターボがコスパええわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][新芽] · 2024/10/26(土) 17:58:46.23

>>8
で、存在意義は？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11][新芽] · 2024/10/26(土) 17:58:55.56

>>11
セレナが1.2やったか1.5なのビビった

警備員[Lv.9][新芽] · 2024/10/26(土) 17:59:15.06

日本の税制考えて車作ってると思ってる馬鹿
日本車ももう主戦場は海外やぞ…w

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/10/26(土) 17:59:19.98

>>2
これｗ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/10/26(土) 18:00:00.34

1000cc←ある
1100cc←ない
1200cc←ある
1300cc←ある
1400cc←ある
1500cc←ある
1600cc←ある
1700cc←ない
1800cc←ある
1900cc←ない

素数のパワートレインはなぜかないんやね

警備員[Lv.9][新芽] · 2024/10/26(土) 18:00:29.46

>>14
十分だからだろ
プジョー408とかハリアーサイズで1.4Lやで
常識を捨てろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/10/26(土) 18:00:56.46

ミラージュサイボーグが欲しいです

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][芽] · 2024/10/26(土) 18:01:00.09

うんち

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/26(土) 18:01:43.30

911はターボつくだけで1000万高くなるのなんでなん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/10/26(土) 18:02:51.01

知らんけど燃費とか変わるんちゃうか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/10/26(土) 18:03:30.16

>>15
ePowerの発電用やろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][新芽] · 2024/10/26(土) 18:04:13.95

>>19
じゃあやっぱ1.6の存在意義無いんじゃん
国内メーカーが海外モデルを1.6にしてる訳でもないし、日本車の主戦場云々も関係ないね
馬鹿が知ったかで語るなよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13] · 2024/10/26(土) 18:04:23.24

馬力よりもトルクが大きい方が乗りやすいよね

警備員[Lv.9][新芽] · 2024/10/26(土) 18:06:09.62

>>25
十分だから1.6Lにしてるだけ
メーカーからしたら意義はあるだろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/10/26(土) 18:06:10.07

>>26
トルクも最大値より
トルクバンドの方が大事や

警備員[Lv.9][新芽] · 2024/10/26(土) 18:06:43.92

スバルだけやろ(笑)
外車しらんやつは引っ込んでろよw

警備員[Lv.9][新芽] · 2024/10/26(土) 18:08:47.96

アウディA3の排気量みてみ
今どき排気量なんかどうでもええことが分かる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.29] · 2024/10/26(土) 18:09:11.97

ワイのレクサスLS4600ccやぞ
どけやカスが

警備員[Lv.9][新芽] · 2024/10/26(土) 18:09:28.60

NAで馬鹿みたいに排気量上げてパワーがどうこう言うてるオワコン国家の車には永遠に辿り着けない境地やろなぁ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.21] · 2024/10/26(土) 18:09:38.65

エンジン効率を考えると1気筒あたり400ccがベストという考え方のメーカーなんやろ
実際6気筒2400cc、4気筒1600cc、3気筒1200ccというのは結構多い

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/10/26(土) 18:10:17.72

ワイ1.6ターボ必要十分

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/10/26(土) 18:10:34.02

1気筒辺り400ccがエンジン効率がいい設計になるみたいな話は聞いたことある

だから税制よりも性能を重視したんやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/10/26(土) 18:11:51.58

ワイの一亀頭ハイパワーエンジン

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5] · 2024/10/26(土) 18:13:12.15

>>31
型落ちやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13][苗] · 2024/10/26(土) 18:15:15.22

ずっと3000乗ってたけど軽でも1人ならエアコン付けての急な登り坂以外全くパワー不足感じんわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/10/26(土) 18:15:50.56

ワイEV乗り高みの見物

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][苗] · 2024/10/26(土) 18:16:22.74

そもそも100cc刻みにしてない日本の税制がおかしい定期

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.29] · 2024/10/26(土) 18:21:44.02

ハイブリッドなら有りやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.23][苗] · 2024/10/26(土) 18:25:18.87

ワイのは1.3だけどハイパワーやで
燃費は最悪だけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.27] · 2024/10/26(土) 18:27:26.04

昔の名残なんや