よくスバル乗りってオタクオタク言われるけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/10/28(月) 12:05:16.75

実際性能良いからしゃーない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20] · 2024/10/28(月) 14:07:06.87

水平対向CVT笑

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/10/28(月) 14:08:16.13

>>108
でも強いのは事実なんだよね…
ジムニーとか今まで対角スタックどころか片輪死んだだけで終わるようなゴミとかもうね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/10/28(月) 14:08:49.26

>>113
無職の知的障害者w

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新] · 2024/10/28(月) 14:09:23.08

>>112
かつてのハードトップなりメーカーのコストダウンを信者が持ち上げて絶賛してくれるから夢のようなメーカーよな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/10/28(月) 14:09:42.58

インプレッサ１回乗ったけどあの独特のエンジンの振動が苦手やわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/10/28(月) 14:09:55.72

っぱアウトバックよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/10/28(月) 14:12:01.65

>>116
飛行機まで飛ばしてどうしたw
まさかトヨタのことか？
まあそれがあそこまで発展できた理由やからしゃーない
トヨタのコストカットはエグすぎる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/10/28(月) 14:13:02.59

ダウンサイジングとかほぼ日本車で先駆けてやってるのにな
悔しくて飛行機飛ばしちゃうよねw

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/10/28(月) 14:13:12.73

>>118
なお終売

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新] · 2024/10/28(月) 14:15:08.79

>>119
好きなもの否定されたら急に多弁になり謎理論で反論。
そう言うところやで？オタクメーカー言われるの

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/10/28(月) 14:16:29.14

>>122
理解出来ないのは謎理論で草
句読点といい障害持ってそうやね

2024/10/28(月) 14:16:45.05

車であーだこーだ言ってる時点でオタクやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7] · 2024/10/28(月) 14:17:30.25

5代目アウトバックはかっこよかったのに
現行は酷かったからね
というかクロストレックにしてもスバル全体的に
樹脂パーツでデザインしすぎ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][苗] · 2024/10/28(月) 14:18:26.97

>>91
こっちもいきなりトヨタの子会社呼ばわりしてごめんな
よっぽど気に障ったんやろな
今後技術融合進んで独自色薄くなってくやろうけども、それでもスバル応援したってな
近い将来、トヨタの車作る会社になるかも知れんけどそうなってもよろしくな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/10/28(月) 14:20:07.04

>>126
ん…？
クロストレックがまるでトヨタの出す車ではないけどそこんところはどう思ってるん？
まあ考えてないかヤリクロ買うような馬鹿貧乏人は
ようあんなダサいの乗れるな弱チーさん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/10/28(月) 14:22:13.11

>>125
S4とか樹脂じゃなくなるだけで全然イメージ違うのにな