「JR東海」の路線って儲かって当然すぎてズルくね

警備員[Lv.6][新芽] · 2024/10/31(木) 18:58:31.51

JR北海道・四国に収益分配すべきだろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/10/31(木) 18:59:33.89

斜陽やろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13][芽] · 2024/10/31(木) 18:59:50.60

新幹線だけ定期

警備員[Lv.2][新芽] · 2024/10/31(木) 19:00:11.51

新幹線だけや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/10/31(木) 19:00:24.12

西日本に分配してJKR（日韓鉄道）作ろう

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/10/31(木) 19:01:34.68

東海「名松線」

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.27] · 2024/10/31(木) 19:01:36.47

新幹線は別会社にすべきやったな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/10/31(木) 19:01:51.83

大阪東京間で人口7000万の都市圏がある国って中国以外にないからな
そら価値あるよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20] · 2024/10/31(木) 19:02:14.20

>>7
ほんとこれ
新幹線もってるせいてほんと横柄なクソ企業になった

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/10/31(木) 19:02:22.75

在来線はサービスみたいにもんって言ってたわ

警備員[Lv.15] · 2024/10/31(木) 19:02:36.52

日本で一番立場が強いのは金持ちでも政治家でもなく土地持ちや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/10/31(木) 19:02:40.52

利益の90%以上を新幹線に依存しとるんやっけ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/10/31(木) 19:02:47.88

紀勢本線もなかなかの赤字
高山本線も赤字
飯田線は言い出せんほど赤字

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/10/31(木) 19:03:11.57

電車乗る奴ほとんどおらんで
自動車社会や

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][新] · 2024/10/31(木) 19:03:43.91

御殿場線って東日本でよくね🥺

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/10/31(木) 19:03:58.99

最近は推し旅とかいってアニメやアイドルに友好的

警備員[Lv.6][新芽] · 2024/10/31(木) 19:04:25.95

JR東海は東西で分割すべき
儲かった分は全国の赤字路線にまわそう

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/10/31(木) 19:05:14.84

じゃあ民営化なんかしなかったらよかったやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.27] · 2024/10/31(木) 19:06:55.15

だからリニア作って国民に還元してるのに

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.21] · 2024/10/31(木) 19:07:38.60

新幹線抜いた収支ってどれくらいの赤字なんだろうな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.21] · 2024/10/31(木) 19:08:13.34

新幹線の儲けでワイが使ってる飯田線が走れるんだ😡

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/10/31(木) 19:08:17.22

東海道線がゴミクソすぎてな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/10/31(木) 19:08:29.24

JRの分割を担当した橋本龍太郎自身が「細かく分けすぎたわ」って晩年に漏らしてたので

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][新] · 2024/10/31(木) 19:09:49.76

静岡県内だけクロスシートじゃないのはなんでなん？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13] · 2024/10/31(木) 19:10:24.32

他人のふんどしで金儲けしてる会社

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.59] · 2024/10/31(木) 19:10:33.14

名鉄本線とは勝負するのに近鉄には優しい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/10/31(木) 19:10:54.92

新幹線じゃないとこも普通に高くね？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/10/31(木) 19:10:59.62

JR東海ていらないだろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/10/31(木) 19:11:25.76

新幹線の利益があるから身延線みたいな辺境の地が存続しとるんや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.32][苗] · 2024/10/31(木) 19:11:42.67

人口１、２位の名古屋と豊田を結んでいない無能

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][新芽] · 2024/10/31(木) 19:13:03.84

本州は2分割で良かった
東海道新幹線は名古屋で分割在来線の名古屋圏を西に含めればバランス良いだろう

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.59] · 2024/10/31(木) 19:14:47.30

と言っても東海でなければ新幹線はここまでならなかったと思う

国鉄って桁違いのゴミ組織

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/10/31(木) 19:15:11.85

>>24
最近は時々走ってるよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/10/31(木) 19:18:33.21

国内で一社にまとめればいいんじゃね
日本鉄道株式会社

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新] · 2024/10/31(木) 19:18:49.73

だからリニアで国土破壊して還元してるやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.28][苗] · 2024/10/31(木) 19:19:58.49

儲かってるのは東海道新幹線事業だけなんすよね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/10/31(木) 19:22:48.54

そりゃ新幹線便利だし多少値段高くてもみんな乗るし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.24] · 2024/10/31(木) 19:23:41.98

JR東海・北海道・四国・九州をセットにすべきだよな
九州・四国・北海道は国鉄分割民営化のときから単独で経営できないって言われてたんだから

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/10/31(木) 19:24:01.79

新幹線の利益で在来線の赤字埋めまくってるから
他と比べて全然廃線にしないんだよな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/10/31(木) 19:24:24.40

>>7
それやると「新幹線の会社儲かりすぎてずるい」って馬鹿が騒ぐだけだぞ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][苗] · 2024/10/31(木) 19:25:44.58

北海道　四国とか破綻するの見え見えなのに何でこんな分割にしたんや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][芽] · 2024/10/31(木) 19:30:02.68

なお関西本線

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/10/31(木) 19:30:15.61

儲けを全額リニアに突っ込んで訴訟祭りや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][芽] · 2024/10/31(木) 19:31:04.90

>>41
自民党の組合潰し

警備員[Lv.7][新芽] · 2024/10/31(木) 19:31:21.61

>>39
ほんとこれ
他地域の赤字路線も補填してあげるべき

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15] · 2024/10/31(木) 19:32:20.04

新幹線と大垣から金山くらいまでやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.30] · 2024/10/31(木) 19:32:48.88

名松線「うーっす」
飯田線「よろしくにキー」
参宮線「俺も仲間に入れてくれよ」
身延線「多少はね？」ら

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.24] · 2024/10/31(木) 19:34:35.11

>>41
戦時に配電統制令で統合した国策の電力国家管理会社日本発送電を敗戦後に9分割したのを参考にしたからやで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][芽] · 2024/10/31(木) 19:34:43.89

>>47
なにこいつ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/10/31(木) 19:35:48.09

飯田線とかいうワンマン電車

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.30] · 2024/10/31(木) 19:36:32.54

>>47
紀勢本線も大概やろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/10/31(木) 19:37:08.67

>>47
太多線「あの…」

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][芽] · 2024/10/31(木) 19:38:12.03

金あるお陰で東海のサイトがいちばん使いやすいわ
e5489とかえきねっととか
どんなガイジが作ったんやあれ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/10/31(木) 19:40:55.33

そら東海道って太古の超大昔から要所やねんから国が関所無税料として特例で税金ぶんどって当然やのに明け渡してるからな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/10/31(木) 19:42:53.86

>>53
でも自社の特急すらネット予約できないよね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/10/31(木) 19:45:18.49

>>53
むしろ1番不便だろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.29] · 2024/10/31(木) 19:48:32.84

>>1
フジテレビは8にこだわって端のチャンネルになって没落したからな。真ん中こそ正義よ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11][新] · 2024/10/31(木) 19:49:08.14

>>33
あ、ホンマ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/10/31(木) 19:50:07.84

飯田線

ハイロンパ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/10/31(木) 19:52:14.57

地震で新幹線がダメになった瞬間死ぬ会社