【悲報】ホンダ車、また逝く

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/11/05(火) 10:40:58.41

雑魚すぎて草
迷惑だからそんなボロ車で来るなよ😅
i.imgur.com/sWvgg0H.jpeg

警備員[Lv.8][新芽] · 2024/11/05(火) 10:43:03.95

そもそも車と言う機械を扱っていると言う自覚が無さすぎる。構造を理解すればどんな使い方がダメージ被る使い方か理解できるやろ。
ただバイク屋に車作りはムリ

警備員[Lv.21] · 2024/11/05(火) 10:44:17.43

ハンダーwww

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/11/05(火) 10:44:39.25

>>2
日本でDCTってw

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/05(火) 10:45:48.51

いろは坂程度でなにが起きるんだよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/11/05(火) 10:46:19.86

ヤリスでイキる奴w

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/11/05(火) 10:46:35.25

>>5
去年というか毎年発生してるやろ
ガチで命に関わることもあんだからゴミみたいな車で来るなよな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/11/05(火) 10:47:54.29

ミッションに負荷がかかって高熱化すると安全装置が働いてストップするみたいな話やろ

警備員[Lv.8][新芽] · 2024/11/05(火) 10:48:16.21

>>4
先行する企業の技術特許回避するのが目的とされてるのがホンダの技術やぞ？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/11/05(火) 10:48:53.52

>>8
うんこで草

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/11/05(火) 10:49:12.92

>>9
特許だけ頑張ればええやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/11/05(火) 10:49:49.87

やっぱりトヨタやね

警備員[Lv.8][新芽] · 2024/11/05(火) 10:50:22.96

>>8
ドライブで停車中が常に半クラッチで擦れてる状態やからね
オマケに変速もアホで変速しようかしまいか迷って変速せずに半クラッチ状態になったりもする煮詰めの甘いプログラム

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/11/05(火) 10:50:49.91

>>12
トヨタは手抜きがね…

警備員[Lv.8][新芽] · 2024/11/05(火) 10:53:13.60

>>11
ボルグワーナーに特許料支払いたくないと言う理由で開発された遊星ギアを用いない並行歯車式ATのホンダマチック！
ビスコドライブにビスカスカップリングの特許料支払いたくない理由で生み出したゴミ四駆ことデュアルポンプ4WD！
プロペラシャフト作れないし買いたくないからFF命！

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/11/05(火) 10:53:14.48

>>13
耐久性やばそう
こんなストップアンドゴーの国でそんなんなってたらすぐクラッチ死ぬやん

警備員[Lv.8][新芽] · 2024/11/05(火) 10:55:39.40

>>16
パッケージング的に消去法で先代フリードハイブリッド乗ってるけど構造理解してたら走行15万やが問題無しや
話題のポンコツミッションは10万キロで一回オイル交換しただけや
変速機よりオートスライドドアがすぐギア抜けして動かんようになる。

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/11/05(火) 10:56:30.87

>>15
なんかよく知らんけど詳しいな
ビスカスの特許も必要なんか
デュアルポンプって初めて聞いたわ
そこまでやるならもうCVTでええやん

警備員[Lv.8][新芽] · 2024/11/05(火) 10:57:58.91

>>18
CVTはCVTで目先の燃費競争勝ちたくて乾式クラッチにしてやらかしとる(初代フィットぐらいの頃)

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/11/05(火) 10:58:22.99

>>17
なら凄いやん
アイストでもついてんのか？
構造知らんけど