【悲報】スズキ、待望のDRZ400新型発表→5分後に外車が完全上位互換が発表

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/11/05(火) 20:23:11.69

スズキ、DR-Z400発売
38馬力、5速エンジンのオフロード・モタードバイク
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**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15] · 2024/11/05(火) 20:25:42.64

足つき920mmだからジャップには関係ないバイクやな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.39] · 2024/11/05(火) 20:25:49.62

>>7
250はインドか中国で売れる車種しか出さない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/11/05(火) 20:27:10.59

ついにバイクもネットで繋がる時代か

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20] · 2024/11/05(火) 20:27:55.23

どこに互換要素あるん？二輪って所以外共通点なさそうなんやが

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/11/05(火) 20:28:03.89

でもスズキは安いから…

(最近あんま安くないけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/11/05(火) 20:28:47.10

オフモタでKTMに勝てるワケないやろ
ただKTMは高いから値段ではスズキのが気軽に乗れるやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/11/05(火) 20:30:53.70

ジジイが大好きなDRZがスペックでボコボコにされるの悲しいなぁ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/11/05(火) 20:31:40.93

それでも鈴菌なら…

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/11/05(火) 20:32:29.50

>>11
でもKTM DukeとヤマハのMTは公式で互換性あるじゃん
ホンダのCRFとKTMEXCもあるし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.33] · 2024/11/05(火) 20:33:33.65

5分後にキミが来た

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.27] · 2024/11/05(火) 20:34:10.37

スズキはインド市場囲い込んでるから別に問題ないんよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/11/05(火) 20:35:13.22

>>18
インドシェアKTMの方が上だぞ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11] · 2024/11/05(火) 20:38:28.00

どんどんチー牛色強くなってきてるやん
市場もボリューム層理解してるんやな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/11/05(火) 20:39:51.76

インフラ崩壊した地方都市でぶんぶん乗り回す用に２０年以内にいい感じの２５０ｃｃオフロード出してほしい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/11/05(火) 20:40:24.74

アンチ乙
値段が安ければそれでチー牛が買うんだから問題ない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/11/05(火) 20:40:38.10

KTMにスペック戦争挑んで勝てるのはドゥカティだけや