探検
2025年発売予定のバイク、熱すぎる
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1それでも動く名無し 警備員[Lv.8][芽]
2024/11/05(火) 22:44:56.59ID:UjE5lLke0 ミラノモーターショーの激熱バイクを今年も紹介するで
2それでも動く名無し 警備員[Lv.8][芽]
2024/11/05(火) 22:45:04.83ID:UjE5lLke0 ホンダ
本田技研は、「FUN to RIDE」のスローガンを掲げ皆さまの生活をより豊かにするオートバイを提供します。
今回はその一部を紹介いたします。
・スーパーチャージドV型3気筒エンジン搭載車両
800〜1000ccクラスのエンジンにおいて、環境規制に対応しつつ、高出力を実現します。
現在は800cc相当のエンジンで140馬力を発生させることに成功しています。
s://x.com/HondaJP/status/1853733667178262543
・新型PCX
s://i.imgur.com/XDpH6n3.jpeg
フルカラーデジタル液晶を採用。更にシティコミューターとしての性能に磨きがかかりました。
本田技研は、「FUN to RIDE」のスローガンを掲げ皆さまの生活をより豊かにするオートバイを提供します。
今回はその一部を紹介いたします。
・スーパーチャージドV型3気筒エンジン搭載車両
800〜1000ccクラスのエンジンにおいて、環境規制に対応しつつ、高出力を実現します。
現在は800cc相当のエンジンで140馬力を発生させることに成功しています。
s://x.com/HondaJP/status/1853733667178262543
・新型PCX
s://i.imgur.com/XDpH6n3.jpeg
フルカラーデジタル液晶を採用。更にシティコミューターとしての性能に磨きがかかりました。
3それでも動く名無し 警備員[Lv.11][新芽]
2024/11/05(火) 22:46:17.19ID:UjE5lLke0 ヤマハ
ヤマハ発動機は2025年を成長と変革の年として掲げ、新たな時代に順応し、牽引していくべく
新世代のオートバイを発表します。
・YZF-R9
s://i.imgur.com/uPm1y1g.jpeg
CP3クロスプレーンエンジンを搭載した新世代のSSモデルです。
当社歴代最軽量のフレームにトルクフルな3気筒エンジンを搭載。
良好な足つき性と快適性を備え、ツーリングユースにも適合
エアロダイナミクス効果の高いウィングレットを装備
サスペンションには当社フラッグシップモデルYZF-R1と同等の物を使用し、性能面でも妥協はありません。
ヤマハ発動機は2025年を成長と変革の年として掲げ、新たな時代に順応し、牽引していくべく
新世代のオートバイを発表します。
・YZF-R9
s://i.imgur.com/uPm1y1g.jpeg
CP3クロスプレーンエンジンを搭載した新世代のSSモデルです。
当社歴代最軽量のフレームにトルクフルな3気筒エンジンを搭載。
良好な足つき性と快適性を備え、ツーリングユースにも適合
エアロダイナミクス効果の高いウィングレットを装備
サスペンションには当社フラッグシップモデルYZF-R1と同等の物を使用し、性能面でも妥協はありません。
4それでも動く名無し 警備員[Lv.11][新芽]
2024/11/05(火) 22:46:44.45ID:UjE5lLke0 ヤマハ
・テネレ700
s://i.imgur.com/uw2wax2.jpeg
電子スロットル化、コーナリングABSの強化、トラクションコントロールの強化
電子制御を大幅に強化し、従来よりもさらにオフロード性能を向上させました。
エクステリアも一新し、より信頼できる外観を目指しました。
・テネレ700
s://i.imgur.com/uw2wax2.jpeg
電子スロットル化、コーナリングABSの強化、トラクションコントロールの強化
電子制御を大幅に強化し、従来よりもさらにオフロード性能を向上させました。
エクステリアも一新し、より信頼できる外観を目指しました。
5それでも動く名無し 警備員[Lv.11][新芽]
2024/11/05(火) 22:47:01.28ID:UjE5lLke0 スズキ
お客様より非常に要望の多かったモデルを全世界に向けて発売します。
現在北米でのみ販売しているモデルを大幅にアップデートし、EURO5+規制を満たす装備を搭載しました。
・DR-Z400シリーズ(オフロード・モタード仕様)
s://i.imgur.com/hwCFEar.jpeg
s://i.imgur.com/tdoGcBi.jpeg
38馬力を誇るオフロード・モタード車両を発売。
北米でのみ発売されていたが、電子スロットル・チタンマフラー・触媒・ABS・トラクションコントロールを搭載
最新装備にアップデートすることでヨーロッパおよび日本での発売が可能となった。
2024年現在、世界で唯一の400ccクラスモタード車両となる予定だ。
お客様より非常に要望の多かったモデルを全世界に向けて発売します。
現在北米でのみ販売しているモデルを大幅にアップデートし、EURO5+規制を満たす装備を搭載しました。
・DR-Z400シリーズ(オフロード・モタード仕様)
s://i.imgur.com/hwCFEar.jpeg
s://i.imgur.com/tdoGcBi.jpeg
38馬力を誇るオフロード・モタード車両を発売。
北米でのみ発売されていたが、電子スロットル・チタンマフラー・触媒・ABS・トラクションコントロールを搭載
最新装備にアップデートすることでヨーロッパおよび日本での発売が可能となった。
2024年現在、世界で唯一の400ccクラスモタード車両となる予定だ。
6それでも動く名無し 警備員[Lv.11][新芽]
2024/11/05(火) 22:47:13.54ID:UjE5lLke0 スズキ
お客様より非常に要望の多かったモデルを全世界に向けて発売します。
現在北米でのみ販売しているモデルを大幅にアップデートし、EURO5+規制を満たす装備を搭載しました。
・DR-Z400シリーズ(オフロード・モタード仕様)
s://i.imgur.com/hwCFEar.jpeg
s://i.imgur.com/tdoGcBi.jpeg
38馬力を誇るオフロード・モタード車両を発売。
北米でのみ発売されていたが、電子スロットル・チタンマフラー・触媒・ABS・トラクションコントロールを搭載
最新装備にアップデートすることでヨーロッパおよび日本での発売が可能となった。
2024年現在、世界で唯一の400ccクラスモタード車両となる予定だ。
お客様より非常に要望の多かったモデルを全世界に向けて発売します。
現在北米でのみ販売しているモデルを大幅にアップデートし、EURO5+規制を満たす装備を搭載しました。
・DR-Z400シリーズ(オフロード・モタード仕様)
s://i.imgur.com/hwCFEar.jpeg
s://i.imgur.com/tdoGcBi.jpeg
38馬力を誇るオフロード・モタード車両を発売。
北米でのみ発売されていたが、電子スロットル・チタンマフラー・触媒・ABS・トラクションコントロールを搭載
最新装備にアップデートすることでヨーロッパおよび日本での発売が可能となった。
2024年現在、世界で唯一の400ccクラスモタード車両となる予定だ。
7それでも動く名無し 警備員[Lv.11][新芽]
2024/11/05(火) 22:47:23.34ID:ki+kmYZq0 DRZがいます
8それでも動く名無し 警備員[Lv.8][芽]
2024/11/05(火) 22:47:39.78ID:dgJtssrXH >>3
懐古爺がウイングにめっちゃ文句言っててほんましょーもないわ
懐古爺がウイングにめっちゃ文句言っててほんましょーもないわ
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