日産自動車がここから一発逆転する方法ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.27] · 2024/11/09(土) 04:12:04.49

なんや？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7] · 2024/11/09(土) 04:12:35.20

そらカルロスゴーン社長就任や

警備員[Lv.26] · 2024/11/09(土) 04:12:43.55

昨日も同じスレ見ました

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.27] · 2024/11/09(土) 04:14:08.55

国内はエルグランドをフルモデルチェンジしてマーチを復活
海外だったらピックアップトラックとセダンの種類を増やす
2007年の古臭いGTRは開発部も残ってないし終了してスポーツカーはフェアレディZに絞る

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.27] · 2024/11/09(土) 04:14:37.56

>>2
ゴーン時代も末期は悲惨だったんやで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/11/09(土) 04:15:15.28

ランクル流行ってるねんから
テラノとか入れたらええやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.27] · 2024/11/09(土) 04:15:51.74

車種が少ないからソリオのOEMを出す事やな
あとデリカのOEMでもいいから日産に出せ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18][苗] · 2024/11/09(土) 04:17:10.86

どっかと合併

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/11/09(土) 04:17:54.91

ルーミーとかシエンタの対抗馬を出さなあかん
そもそも軽四以外日本市場捨ててるけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/11/09(土) 04:18:34.46

やっちゃえ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.27] · 2024/11/09(土) 04:19:43.21

キューブ放置した挙句販売終了したのエグい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18][苗] · 2024/11/09(土) 04:20:46.80

2年前の時点で安い車しか売れてないし

2 それでも動く名無し 2022/10/15(土) 11:33:08.34
日本の9月の売上トップ3
1位NBOX（145万円）
2位ヤリス（147万円）
3位タント（125万円）

参考

ドイツの9月の売上トップ3
1位モデルY（650万円）　
2位ゴルフ（400万円）
3位ティグアン（450万円）

アメリカ
1位フォードF150（600万円）
2位シボレーシルバラード（600万円）
3位ラムピックアップ（600万円）

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.27] · 2024/11/09(土) 04:21:30.03

ルークスはええと思うで
NBOXがフルモデルチェンジしてカスタムは内装コストカットしまくってプラスチックだらけになりカスタム選ばないとターボ選べないゴミ仕様なったし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/11/09(土) 04:23:18.34

マグナイトをおま国せずに売ってまずシェアを拡大しろよっていう話や
シェアがとれてないとこに高い車売ろうとするのは無理や

警備員[Lv.5][新芽] · 2024/11/09(土) 04:27:58.28

ノート売れてると思ってたんやけどそんなことないんか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/11/09(土) 04:29:33.88

軽枠→デイズ改良・知名度アップ
コンパクトカー→ノート継続、白ニスモモデル設定
ソリオ→キューブ復活
86→シルビアノンタ、ターボ、ニスモモデル
ファミリー→セレナの高級グレード用意（ガワ変更2000CCベースにEパワー追加）、エルグラは捨てる
スカイライン廃版→セドグロシーマ復活、Z廃止（北米のみ）、GT-Rに一本化
SUV→エクストレイル継続
キャラバンはそのままで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.30] · 2024/11/09(土) 04:30:00.51

フランスの寄生虫が死ぬまでは無理やろな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/11/09(土) 04:33:50.08

とにかく安い車を売ってディーラーと客を繋げな売れんわ