MT車でバック駐車するときってアクセル使ってる？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/11/10(日) 19:02:52.85

ワシはクラッチとブレーキだけのペーパードライバーなんやが
アクセルも使ったほうがええンゴ？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽臭] · 2024/11/10(日) 20:34:41.91

>>74
日産シルビアや！

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新] · 2024/11/10(日) 20:39:57.85

>>75
エンジン性能曲線見る限りアクセル全閉でも発進できそうな気がするんやけどなぁ
ミラでいけるんやから

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][苗警] · 2024/11/10(日) 20:45:10.05

>>69
ホンダやな
クリープ自体はATなら欲しいわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.23][苗] · 2024/11/10(日) 20:48:13.23

文系ワイ、MT車の仕組みは少しだけ理解できたものの
ATは流体クラッチとかいう単語しか知らない模様

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][苗警] · 2024/11/10(日) 20:48:41.64

>>75
クラッチ切らんでもエンジンかかる世代？
S15シルビアくらいだとクラッチ切らないとエンジンかけられなさそうやけど
ワイの知人のNBロードスター乗りは昔のクルマはクラッチ切らんでもエンジンかかるって知らんかったけど