【悲報】世界の自動車メーカー、ほとんど減益してしまう🥺

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/11/14(木) 09:06:27.29

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なんでや🥺

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][新芽] · 2024/11/14(木) 09:12:10.60

なんや結局EVやん
あんなに普通の日本人さんEV馬鹿にしていたのに

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7] · 2024/11/14(木) 09:12:28.40

中国のバブル崩壊が原因
特にVW

日産はただの規定値。そもそも売る車が無い

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/11/14(木) 09:13:49.83

>>3
中国のバブル崩壊が原因で中国で売れてるテスラとBYDが伸びるんか🤔

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7] · 2024/11/14(木) 09:16:01.65

>>4
EV補助金は拡充されてるからな
一種の非関税障壁と言っていい。テスラはおこぼれを貰ってる状態

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/11/14(木) 09:19:01.67

>>2
EVシフトされるとEVも作れない日本メーカーがこれ以上にみっともない事になるから騒ぐんや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/11/14(木) 09:20:14.94

>>6
作れないことはない
作れる（バッテリー以外は）、いいものも作れる
問題はエンジン車メーカーがEV専業メーカーと戦ってもブランド力ゼロってことやイメージがつきすぎてる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.27] · 2024/11/14(木) 09:22:13.05

だーれも言わんけど車の台数多すぎじゃね？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/14(木) 09:22:57.36

利益率はスバルが強すぎる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7] · 2024/11/14(木) 09:23:04.14

>>6
まだこんな事言ってるヤツがいるのか
世界で始めて一般量産向けのEV作ったのは日本メーカーだし
ハイブリッドはEVの完全上位互換だよ

中国がEVにオールインしてるのは今から内燃機関を開発してもとても追いつけないぐらいの技術的差があるから
そもそも補助金ありきの時点で対等に勝負したら勝てないと分かるだろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/11/14(木) 09:23:09.98

>>7
作りたくない言い訳やんそんなん
「他のガソリン車メーカーに先んじてEVシフトします」でも「誰も作らないんで軽自動車全部EV化します」でも何でもアピール手段は有る